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Kraftstoffspritzer 392-0201 3920201 Dieselmotor Kraftstoffspritzer 392-0201 für C-at 3516b 3512b

Kraftstoffspritzer 392-0201 3920201 Dieselmotor Kraftstoffspritzer 392-0201 für C-at 3516b 3512b

MOQ: 1 Stück
Preis: US $289-309 / piece
Zahlungs-Methode: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
hardsench
Modellnummer
392-0201
Modell Nr.:
392-0201
Kraftstoff:
Diesel
Körpermaterial:
Stahl
Komponente:
Kraftstoffeinspritzvorrichtung
Schlaganfall:
6 Schlaganfall
Zylinder:
Mehrzylinder
Zustand:
Neu
Verkauf von Einheiten:
Einzelstück
Einzelpackungsgröße:
28X7X14cm
Material:
Stahl
Zweck:
zum Austausch/Reparatur
Motorcode:
392-0201
Oeno.:
392-0201
Kraftstofftyp:
Diesel
Typ:
Kraftstoffeinspritzer
Einzelnes Bruttogewicht:
1.000kg
Universelle Passform:
Ja
Universelle Ausstattung:
Ja
Warenzeichen:
Hardsench
Herkunft:
Hubei, China
HS-Code:
8409991000
Produktionskapazität:
5000 Stück
Produkt-Beschreibung
Beschreibung des Produkts
OE Nr. 392-0201
Typ Kraftstoffeinspritzer
Fahrzeugmarke Dieselfahrzeuge
Verpackung Neutrale Verpackung oder individuelle Verpackung
Gewährleistung 1 Jahr
MOQ 1 PC
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Dieser hochpräzise, elektronisch gesteuerte Common-Rail-Diesel-Injektor 392-0201 ist eine Präzisions-Brennstoff-Injektionsanlage, die speziell für schwere Antriebssysteme der nächsten Generation entwickelt wurde.Es ist genau für hochdruckfähige Dieselmotoren wie die C4.4 und C6.6, und wird weit verbreitet in herkömmlichen mittelgroßen Baggern, multifunktionalen Radladern, Gradierern und mobilen Generatorensätzen in industrieller Größe verwendet.Das Produkt integriert moderne Laser-Mehrloch-Atomisationstechnologie auf Mikronebene mit hochempfindlichen Steuerkomponenten für Magnetventile, mit dem Ziel, eine stabile Verbrennung und eine präzise Kontrolle des Enddrucks unter mehreren Einspritzstrategien zu erreichen.Sie werden sofort einen scharfen und sauberen Kaltstart des Motors erlebenDer Stromausfall, die instabile Geschwindigkeit und der schwarze Rauch aus dem Abgasrohr, der durch die Druckdämpfung des Systems verursacht wird, werden vollständig verschwinden.Das Gaspedal wird extrem glatt und linear, und die kontinuierliche, robuste Leistung wird Ihre schwere Ausrüstung revitalisieren, die leicht mit hoher Belastung umgeht.

Verpackung und Versand

Kraftstoffspritzer 392-0201 3920201 Dieselmotor Kraftstoffspritzer 392-0201 für C-at 3516b 3512b

Unternehmensinformationen

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Produktvorteile
  • Große, eigene Fabrikproduktion an der Quelle.Wir beseitigen direkt die mehrstufigen Aufschläge des traditionellen grenzüberschreitenden Handelns mit Teilen.vollständige Beseitigung der technischen Hindernisse, denen ausländische Käufer aufgrund der hohen Präzision ihrer Produkte häufig auf dem Einzelhandelsmarkt begegnen, wie etwa die exorbitanten Preise und die Häufigkeit von oder der Wiederherstellung von Teilen.Wir erreichen eine geschlossene Kontrolle der Produktionslinie, die den weltweiten Käufern transparente und angemessene Preise direkt aus der Fabrik bieten und damit die langfristigen Wartungskosten der Flotten erheblich senken.
  • Standardisierte gesättigte Lagerhaltung und Spot-Inventar.Für diesen universellen Hochdruck-Common-Rail-Injektor, der einen großen Marktanteil bei mittleren Baumaschinen und industrieller Leistung besitzt,Unsere modernen Lagerhäuser halten reichlich Produkte bereit.Dies verringert effektiv die enormen Verluste, die durch plötzlichen Verschleiß und Druckverlust der Kernbrennstoffkomponenten verursacht werden, was dazu führt, dass Fahrzeuge für längere Zeit ausgeschaltet werden müssen.die zu erheblichen Verzögerungen und Vertragsverletzungen führenEs unterstützt eine 24/7 grenzüberschreitende, blitzschnelle Lieferung, um einen effizienten Projektfortschritt zu gewährleisten.
  • Digitale geschlossene Schleife 100% vollautomatisierte strenge Qualitätsprüfung.Jeder elektronische Kraftstoffspritzer 392-0201 wird vor der Versiegelung und Lieferung an einem modernen, vollautomatisierten Hochdruck-Common-Rail-Prüfstand streng getestet.Diese umfassende Kalibrierung behandelt wichtige Parameter wie den maximalen Schienendruck., mehrpunktisches dynamisches Einspritzvolumen, Rücklaufgeschwindigkeit und die vorübergehende elektronische Steuerungsreaktion der Steuerventilspule.Dies beseitigt effektiv die tödlichen Risiken, die in Low-End-Baubaugruppen häufig auftreten, wie z. B. Nadelventil-Adhäsion und Hochdrucktropfen im Zylinder, was zu Kohlenstoffansammlung und Zylinder-Scoring führt,Bereitstellung einer sorgenfreien Erfahrung der erfolgreichen Installation beim ersten Versuch für die Techniker, wodurch die Notwendigkeit wiederholter Nachbearbeitungen beseitigt wird.
Tabelle der Parameter
Name der Parameter Parameterwert
OEM-Nummer des gemeinsamen Teils 392-0201 / 3920201
Kreuzbezogener Code 10R-7673 / 10R7673 / 2645A747 / 320-0680
Anwendbare Motorenreihen C4.4 / C6.6 Elektronisch gesteuerte Hochdruck-Dieselmotoren
Kategorie der Systemstruktur Hochdruck-Injektor-System für den gemeinsamen Schienenverkehr
Hauptkompatible Maschinen mittelgroße Gleitbagger, Radlader, industrielle Generatorensätze
Material des inneren Nadelventils Ultrahohe Härte Spezialverschleißfestes Schwergewichtes Hochgeschwindigkeitslegiertes Stahl
Oberflächenprozessmerkmale Oberflächen-Anti-Kratz-Nano-Ebene gehärteten Beschichtung und Anti-Rost und Anti-Oxidation Behandlung
Geometrie der Düse Hochpräzisions-Laser-Mehrloch-Flusskanal auf Mikronebene
Nettogewicht pro Einheit Ungefähr 0,62 kg
Nennspannung des Magnetventils Standardspannung für die elektronische Steuerung
Qualitätskontrolle Schließschaltung 100% kalibriert auf einer digitalen Common Rail-Prüfbank und mit einem Anti-Fälschungs-Tracking-Label ausgestattet
Anwendungsszenarien
  • Stadtinfrastruktur und Stadtleitung Wiederaufbau Ausgrabung: Bei der Graben- und Straßenbearbeitung an Baustellen sind Gleisbagger mit C4.4 oder C6.6 Motoren häufig mit mechanischem Luffing und hydraulischen Verbindungen konfrontiert.Der 392-0201 Injektor, die mit ihrer Mikrosekunden-Fahrzeugzufuhrregelung die Injektionspulssbreite bei plötzlicher Erhöhung der hydraulischen Pumpenbelastung schnell anpasst,Sicherstellung einer stabilen Drehzahl des Motors und Verhinderung von Stillstand, so daß die Maschine eine ausgezeichnete Betriebskontinuität hat und das Projekt im Zeitplan abläuft.
  • Betrieb in belebten städtischen Gebieten oder Gebieten mit strengen Umweltbeschränkungen: In städtischen Infrastrukturen oder großen Innenparks umfassende Vorbereitungsstätten mit extrem hohen Anforderungen an die Umweltemissionen und strengen Lärmkontrollen,Häufige Beschleunigung von Baumaschinen kann leicht Abgase und Lärm erzeugenNach dem Austausch des Treibstoffspritzes durch dieses Modell gewährleistet die exzellente ultrafeine Spritztechnologie eine 100%ige Verbrennung von Dieselkraftstoff.die Bildung von schwarzem Rauch an seiner Quelle zu begrenzen und den Geräuschdruck des Motors deutlich zu reduzieren, so dass die Geräte die Umweltprüfungen vor Ort perfekt bestehen.
  • Maschinenbau Spezialkettenreparaturzentrum Sanierung und Renovierung: Wenn die Ausrüstung eines Kunden wegen der langfristigen Verwendung von minderwertigem Dieselkraftstoff mit Spuren von Feuchtigkeit zur Reparatur gebracht wurde, was zu stark abgenutzten Injektorventilkernen führte,häufige Fehlercodes bei Schienendruck, und extreme Schwierigkeiten beim Starten bei heißem, wählten die Mechaniker der Reparaturwerkstatt diesen brandneuen Treibstoffspritzer, der den ursprünglichen Fabrikparametern perfekt entspricht, für einen vollständigen Austausch.Weil die elektrische Verkabelung und die Brennstoffleitung nahtlos zusammenpassen, startete das Fahrzeug nach der Montage mit einem einzigen Knopf knapp und alle Rückbrennstoffdaten erfüllten die Normen.
Häufig gestellte Fragen

F: Ist es ein mechanischer Brennstoffeinspritzer oder der häufiger verwendete elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common-Rail-Injektor?

A: Dieses Produkt gehört zur neuen Generation von rein elektronisch gesteuerten Hochdruck-Common-Rail-Injektoren.Es ist mit präzisen Verkabelungsterminals an der Oberseite für die Verbindung mit dem Hauptsteuergerät des Motors ausgestattetEs ist speziell für Motoren mit Common Rail-Brennstoffsystemen wie C4.4 und C6 ausgelegt.6, und ist nicht für ältere mechanische Pumpen-Injektions- oder Einheitspumpenmotoren geeignet.

F: Haben wir als unabhängiger Käufer im Ausland genügend Lagerbestände, wenn wir eine große Bestellung aufgeben?

A: Aufgrund des äußerst großen Marktanteils dieser Motorenreihe für mittlere Baumaschinen, landwirtschaftliche Maschinen und kleine Generatoren weltweitDieser Spritzer ist ein Kernverbrauchsbestandteil in unserer Fabrik.Unser modernes Lager mit großer Kapazität hält das ganze Jahr über einen gesättigten Lagerbestand an Fertigprodukten.Wir können die Lieferung innerhalb von 24-48 Stunden abschließen..

F: Welche Installationsdetails sollten wir dem Mechaniker beim Austausch dieses hochpräzisen, elektronisch gesteuerten Common-Rail-Injektors speziell mitteilen?

A: Hochdruck-Kraftstoffsysteme haben fast zwanghafte Anforderungen an die Sauberkeit des Kraftstoffsystems.Bitte reinigen Sie sorgfältig die Hochdruckbrennstoffleiste und die Metallbrennstoffleitungen., und den Dieselfilter und den Wassertrennseparator durch hochwertige Filter ersetzen.und brandneue Originalverdichtungsdichtungen aus Kupfer müssen verwendet werden..

F: Wie gut sind die Produkte Ihrer Fabrik im Hinblick auf die Verschleißfestigkeit bei unterschiedlicher Dieselqualität?

A: Als Reaktion auf die inkonsistente Dieselqualität im Außenbereich oder bestimmte besondere BetriebsbedingungenUnsere Fabrik hat eine spezielle Nano-Level-Härtung Beschichtung Prozess auf die innere Nadelventilmontage und Steuerventiloberfläche dieses Injektors angewendetDie Verschleißfestigkeit, Oxidationsfestigkeit und die Widerstandsfähigkeit gegen Flüssigkeitseinwirkungen sind deutlich stärker als bei gewöhnlichen Ersatzteilen und verlängern so die Gesamtlebensdauer.