продукты
Подробная информация о продукции
Дом > продукты >
Инжектор топлива 392-0201 3920201 Дизельный двигатель Инжектор топлива 392-0201 для C-at 3516b 3512b

Инжектор топлива 392-0201 3920201 Дизельный двигатель Инжектор топлива 392-0201 для C-at 3516b 3512b

MOQ: 1 шт.
Цена: US $289-309 / piece
Метод оплаты: Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
hardsench
Номер модели
392-0201
Модель №.:
392-0201
топливо:
Дизель
Материал корпуса:
Сталь
Компонент:
Устройство для впрыска топлива
Гладить:
6 Инсульт
Цилиндр:
Многоцилиндровый
Состояние:
Новый
Продажа единиц:
Один предмет
Размер одной упаковки:
28X7X14см
Материал:
Сталь
Цель:
на замену/ремонт
Код двигателя:
392-0201
Оэно.:
392-0201
Тип топлива:
Дизель
Тип:
Топливный инжектор
Одиночный вес брутто:
1.000 кг
Универсальная установка:
Да
Универсальная установка:
Да
Торговая марка:
Хардсенч
Источник:
Хубэй, Китай
Код ТН ВЭД:
8409991000
Производственная мощность:
5000 шт.
Характер продукции
Описание продукта
OE номер 392-0201
Тип Топливная форсунка
Марка автомобиля Дизельный автомобиль
Упаковка Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка
Гарантия 1 год
MOQ 1 шт.
Инжектор топлива 392-0201 3920201 Дизельный двигатель Инжектор топлива 392-0201 для C-at 3516b 3512b Инжектор топлива 392-0201 3920201 Дизельный двигатель Инжектор топлива 392-0201 для C-at 3516b 3512b Инжектор топлива 392-0201 3920201 Дизельный двигатель Инжектор топлива 392-0201 для C-at 3516b 3512b Инжектор топлива 392-0201 3920201 Дизельный двигатель Инжектор топлива 392-0201 для C-at 3516b 3512b

Эта высокоточная электронно-управляемая дизельная форсунка Common Rail 392-0201 представляет собой прецизионный узел впрыска топлива, специально разработанный для силовых установок нового поколения для тяжелых условий эксплуатации. Он точно адаптирован к дизельным двигателям с общей топливной рампой высокого давления, таким как C4.4 и C6.6, и широко используется в основных гусеничных экскаваторах среднего класса, многофункциональных колесных погрузчиках, грейдерах и промышленных мобильных генераторных установках. Продукт интегрирует современную технологию многоотверстной атомизации на микроуровне с лазером и высокочувствительные компоненты управления электромагнитным клапаном, направленные на достижение стабильного сгорания и точного контроля конечного давления при различных стратегиях впрыска. После того, как ваша техника будет восстановлена и оснащена этой новой форсункой, вы сразу же ощутите четкий и чистый запуск двигателя в холодном состоянии. Падение мощности, нестабильная скорость и черный дым из выхлопной трубы, вызванные снижением давления в системе, полностью исчезнут. Реакция педали акселератора станет чрезвычайно плавной и линейной, а непрерывная, мощная мощность оживит ваше тяжелое оборудование, легко справляясь с высокими нагрузками при строительстве.

Упаковка и доставка

Инжектор топлива 392-0201 3920201 Дизельный двигатель Инжектор топлива 392-0201 для C-at 3516b 3512b

Информация о компании

Инжектор топлива 392-0201 3920201 Дизельный двигатель Инжектор топлива 392-0201 для C-at 3516b 3512bИнжектор топлива 392-0201 3920201 Дизельный двигатель Инжектор топлива 392-0201 для C-at 3516b 3512bИнжектор топлива 392-0201 3920201 Дизельный двигатель Инжектор топлива 392-0201 для C-at 3516b 3512b

Преимущества продукта
  • Масштабное собственное производство на заводе у источника. Мы напрямую устраняем многоуровневые наценки традиционной трансграничной торговли запчастями, полностью решая технические барьеры, с которыми зарубежные покупатели часто сталкиваются на розничном рынке из-за высокой точности их продукции, такие как непомерные цены и распространенность восстановленных или бывших в употреблении запчастей. От прецизионной шлифовки внутренних клапанных сердечников до сборки общей системы электронного управления мы осуществляем замкнутый контроль производственной линии, предоставляя мировым покупателям прозрачные и разумные цены напрямую с завода, значительно снижая долгосрочные затраты на техническое обслуживание парка техники.
  • Стандартизированное насыщенное складское хранение и складские запасы. Для этой универсальной форсунки Common Rail высокого давления, которая имеет большую долю на рынке среднеразмерной строительной техники и промышленной энергетики, наши современные склады поддерживают достаточные запасы готовой продукции. Это эффективно смягчает огромные потери, вызванные внезапным износом и потерей давления основных топливных компонентов, вынуждающих транспортные средства простаивать в течение длительного времени, что приводит к значительным задержкам и нарушению контрактов. Он поддерживает круглосуточную трансграничную молниеносную доставку, обеспечивая эффективное выполнение проектов.
  • Цифровой замкнутый цикл 100% полностью автоматизированного строгого контроля качества. Каждая электронная топливная форсунка 392-0201 проходит строгие испытания на современном полностью автоматизированном испытательном стенде Common Rail высокого давления перед запечатыванием и отправкой. Эта комплексная калибровка охватывает ключевые параметры, такие как максимальное давление в рампе, многоточечный объем динамического впрыска, коэффициент возврата и переходная реакция электронного управления катушкой управляющего клапана. Это эффективно устраняет фатальные риски, часто встречающиеся в низкокачественных узлах, такие как залипание игольчатого клапана и утечка высокого давления в цилиндре, приводящая к образованию нагара и задирам цилиндра, предоставляя техническим специалистам беззаботный опыт успешной установки с первой попытки, устраняя необходимость в повторных доработках.
Таблица параметров
Название параметра Значение параметра
OEM номер общей детали 392-0201 / 3920201
Перекрестный код 10R-7673 / 10R7673 / 2645A747 / 320-0680
Применимые серии двигателей Дизельный двигатель C4.4 / C6.6 с электронным управлением Common Rail высокого давления
Категория структуры системы Система форсунок Common Rail высокого давления
Основная совместимая техника Гусеничные экскаваторы среднего размера, колесные погрузчики, промышленные генераторные установки
Материал внутреннего игольчатого клапана Сверхтвердая специальная износостойкая высокоскоростная легированная сталь для тяжелых условий эксплуатации
Характеристики обработки поверхности Нанопокрытие для защиты от царапин и антикоррозийная и антиокислительная обработка
Конструкция геометрии сопла Высокоточная конструкция проточного канала с многоотверстной лазерной обработкой на микроуровне
Вес нетто на единицу Прибл. 0,62 кг
Номинальное напряжение электромагнитного клапана Стандартное напряжение управления системой электронного управления
Маркировка замкнутого цикла контроля качества 100% калибровка на цифровом испытательном стенде Common Rail и оснащение защитной от подделок этикеткой с отслеживанием
Сценарии применения
  • Муниципальная инфраструктура и реконструкция городских трубопроводов, земляные работы: При земляных работах в траншеях и дорожном покрытии на строительных площадках гусеничные экскаваторы, оснащенные двигателями C4.4 или C6.6, сталкиваются с частыми механическими подъемами и гидравлическими комбинированными действиями. Форсунка 392-0201 с возможностью управления впрыском на микросекундном уровне быстро регулирует ширину импульса впрыска при внезапном увеличении нагрузки на гидравлический насос, обеспечивая стабильную скорость двигателя и предотвращая его остановку, обеспечивая отличную непрерывность работы машины и своевременное выполнение проекта.
  • Работа в оживленных городских районах или районах со строгими экологическими ограничениями: В городской инфраструктуре или на комплексных подготовительных площадках крупных крытых парков с чрезвычайно высокими требованиями к выбросам и строгим контролем шума, частые ускорения строительной техники могут легко привести к образованию выхлопных газов и шума. После замены топливной форсунки на эту модель ее превосходная технология впрыска с ультратонким распылением обеспечивает 100% полное сгорание дизельного топлива, устраняя образование черного дыма у источника и значительно снижая шум от детонации двигателя, позволяя оборудованию идеально проходить проверку на соответствие экологическим нормам на месте.
  • Специализированный центр ремонта цепей строительной техники, восстановление и модернизация: Когда оборудование клиента было доставлено в ремонт из-за длительного использования дизельного топлива низкого качества, содержащего следы влаги, что привело к сильному износу клапанных сердечников форсунок, частым кодам неисправности давления в рампе и чрезвычайной трудности запуска при горячем двигателе, механики ремонтной мастерской выбрали эту совершенно новую топливную форсунку, идеально соответствующую параметрам оригинального завода, для полной замены. Поскольку интерфейс электрической проводки и топливной линии идеально подходил, автомобиль запустился четко с одного нажатия кнопки после установки, и все данные по возвратному топливу идеально соответствовали стандартам.
Часто задаваемые вопросы

В: Это механическая топливная форсунка или более распространенная электронно-управляемая форсунка Common Rail высокого давления?

О: Этот продукт относится к новому поколению чисто электронно-управляемых форсунок Common Rail высокого давления. Он оснащен прецизионными клеммами сверху для подключения к главному управляющему компьютеру двигателя (ECU). Он специально разработан для двигателей с системами впрыска Common Rail, таких как C4.4 и C6.6, и не подходит для старых двигателей с механическим насосом-форсункой или насосными агрегатами. Пожалуйста, подтвердите модель вашего двигателя перед покупкой.

В: Как независимый зарубежный покупатель, будем ли мы иметь достаточный запас при размещении крупного заказа?

О: Из-за чрезвычайно большой доли рынка этой серии двигателей в среднеразмерной строительной технике, сельскохозяйственной технике и малых генераторах по всему миру, эта форсунка является основным расходным компонентом на нашем заводе. Наш современный склад большой емкости круглый год поддерживает насыщенный запас готовой продукции. Будь то небольшой розничный заказ или крупный оптовый заказ из десятков единиц и более, мы можем завершить отгрузку в течение 24-48 часов.

В: При замене этой высокоточной электронно-управляемой форсунки Common Rail, на какие детали установки следует конкретно проинструктировать механика?

О: Топливные системы Common Rail высокого давления имеют почти одержимые требования к чистоте топливной системы. Перед установкой совершенно новой форсунки обязательно тщательно очистите топливную рампу высокого давления и металлические топливные линии, а также замените дизельный фильтр и водоотделитель на высококачественные. Во время установки необходимо предотвратить попадание любой мелкой пыли во входное отверстие топлива, и должны использоваться совершенно новые уплотнительные медные прокладки, соответствующие спецификациям оригинального завода.

В: Насколько хорошо продукция вашего завода работает с точки зрения износостойкости при различных качествах дизельного топлива?

О: В ответ на непостоянное качество дизельного топлива в наружных условиях или при определенных особых условиях эксплуатации, наш завод применил специальный процесс нанесения нанопокрытия для упрочнения внутренней сборки игольчатого клапана и поверхности управляющего клапана этой форсунки. Ее износостойкость, стойкость к окислению и стойкость к гидроударам значительно выше, чем у обычных запасных частей, что эффективно продлевает общий срок службы.