| MOQ: | 1 টুকরা |
| দাম: | US $134-142 / piece |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | এল/সি, ডি/পি, ডি/এ, টি/টি |
|
পণ্যের নাম
|
উচ্চ মানের কমন রেল ডিজেল ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প
|
|
উৎপত্তিস্থল
|
উহান, চীন
|
|
ওয়ারেন্টি
|
৩ মাস
|
|
ডেলিভারির সময়
|
৩-১৫ দিন, অর্ডারের পরিমাণের উপর নির্ভর করে
|
|
গুণমান
|
১০০% পরীক্ষিত
|
|
প্যাকিং
|
গ্রাহকের প্রয়োজন
|
|
পরিষেবা
|
বিক্রয়োত্তর সেবা
|
|
আকার
|
স্ট্যান্ডার্ড আকার
|
|
পেমেন্ট
|
টিটি, ট্রেড অ্যাসুরেন্স, পেপ্যাল, ক্রেডিট কার্ড
|
|
সুবিধা
|
নিখুঁত ফিট
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
এই হেভি-ডিউটি ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ইউনিট পাম্প (হাই-প্রেশার ডিজেল সাপ্লাই পাম্প অ্যাসেম্বলি)—যার পার্ট আইডেন্টিফিকেশন কোড ০৪১৪৭৯৯০০১৯ (সাধারণ OE ক্রস-রেফারেন্স সহ যেমন ০৪১৪৭৯৯০০১, ০৪১৪৭৯৯০০২, ০৪১৪৭৯৯০০৩, ০৪১৪৭৯৯০০৫, ০৪১৪৭৯৯০০৬, ০৪১৪৭৯৯০০৯, ০৯৮৬৪৪৫০০৬, ২০৪৫০২৫১, ২০৪৬০১৫৮, ইত্যাদি)—D12D/D12C সিরিজের ১২ লিটার ইনলাইন-সিক্স হেভি-ডিউটি ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য নির্ভুলভাবে তৈরি করা হয়েছে। এটি এফএম১২ এবং এফএইচ১২ হেভি-ডিউটি ট্র্যাক্টর, ট্রাক এবং ইন্ডাস্ট্রিয়াল ডিজেল জেনারেটর সেটের মতো সরঞ্জামগুলিতে ব্যাপকভাবে ইনস্টল করা হয়। ফুয়েল সাপ্লাই সিস্টেমের মূল পাওয়ার ইউনিট হিসেবে কাজ করে—চরম ইনজেকশন চাপ তৈরি এবং সঠিক পরিমাণে ফুয়েল সরবরাহ করার জন্য দায়ী—এটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) থেকে মিলিসেকেন্ড-লেভেলের পালস সিগন্যালের উপর ভিত্তি করে ডিজেলকে চাপযুক্ত করে এবং ইনজেকশন সিস্টেমে সমানভাবে সরবরাহ করে, বিভিন্ন এবং চাহিদাপূর্ণ অপারেটিং অবস্থার অধীনে একটি অবিচ্ছিন্ন এবং স্থিতিশীল ফুয়েল সরবরাহ নিশ্চিত করে।
পাম্প বডি উচ্চ-শক্তির ফোর্জড অ্যালয় দিয়ে তৈরি, যখন কোর প্লাঞ্জার অ্যাসেম্বলি এবং কন্ট্রোল ভালভ স্পুল উচ্চ-কঠিনতা সম্পন্ন বিশেষ বিয়ারিং স্টিল ব্যবহার করে। এই উপাদানগুলিতে কম-ঘর্ষণযুক্ত পলিশিং এবং অতি-কঠিন, পরিধান-প্রতিরোধী আবরণ রয়েছে যাতে ফুয়েলের অপদ্রব্য দ্বারা সৃষ্ট অভ্যন্তরীণ পরিধান এবং উচ্চ-চাপের লিকেজ কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করা যায়। ইনস্টলেশনের পরে, অপারেটর এবং টেকনিশিয়ানরা তাৎক্ষণিক, স্পষ্ট উন্নতি লক্ষ্য করবেন: ঠান্ডা স্টার্টগুলি তীক্ষ্ণ এবং দ্রুত হয়, এবং ইঞ্জিন শান্ত পাম্প অপারেশনের সাথে মসৃণভাবে অলসভাবে চলে। ভারী-লোড পাহাড়ে আরোহণ, ত্বরণ, বা দীর্ঘ-দূরত্বের ক্রুজিংয়ের মতো পরিস্থিতিতে, থ্রোটল প্রতিক্রিয়া উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয় এবং ত্বরণ মসৃণ এবং শক্তিশালী হয়; উপরন্তু, কালো ধোঁয়া নির্গমন হ্রাস পায়, যার ফলে জ্বালানী দক্ষতা অপ্টিমাইজ করা হয় এবং একটি মসৃণ, সন্তোষজনক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা পাওয়া যায়।
আমরা মধ্যস্থতাকারী স্তরগুলি বাদ দিয়ে সংগ্রহ খরচ কার্যকরভাবে হ্রাস করি যা প্রায়শই অতিরিক্ত কম্পোনেন্ট টলারেন্স বিচ্যুতি, সিলিন্ডার জুড়ে অসম ফুয়েল সাপ্লাই চাপ এবং উচ্চ-চাপের লিকেজের ঝুঁকির মতো সমস্যাগুলির দিকে পরিচালিত করে। একটি স্ট্যান্ডার্ড উৎপাদন ভিত্তি ব্যবহার করে, আমরা এন্ড-টু-এন্ড কোয়ালিটি কন্ট্রোল প্রয়োগ করি এবং অপ্রয়োজনীয় মার্কআপগুলি সরিয়ে ফেলি। এটি সমস্ত সিলিন্ডারে অত্যন্ত সামঞ্জস্যপূর্ণ ইনজেকশন চাপ এবং প্রবাহের হার নিশ্চিত করে, যানবাহন এবং সরঞ্জাম অপারেশনের জন্য নির্ভরযোগ্য শক্তি সরবরাহ করে এবং রক্ষণাবেক্ষণ বাজেট নিয়ন্ত্রণে রাখে।
আমরা নিম্ন-মানের প্রতিস্থাপনে পাওয়া সাধারণ সমস্যাগুলি সমাধান করি—যেমন প্রতিক্রিয়া ল্যাগ, প্রেসার-রিলিফ ভালভ আটকে যাওয়া (ইঞ্জিন মিসফায়ার এবং কম্পন সৃষ্টি করে), এবং বারবার ইনস্টলেশন এবং সমন্বয়ের কারণে শ্রম/খরচ নষ্ট হওয়া। প্রতিটি পাম্প অ্যাসেম্বলি ফ্যাক্টরি ছাড়ার আগে স্বয়ংক্রিয় পরীক্ষা করা হয়; বাস্তব-বিশ্বের উচ্চ-তাপমাত্রা, অতি-উচ্চ-চাপের পরিবেশের অনুকরণকারী পরিবেশে বিভিন্ন চাপ পরিসীমা জুড়ে প্রবাহের হার এবং সিলিংয়ের অখণ্ডতা নির্ভুলভাবে ক্যালিব্রেট করা হয়। এটি "ইনস্টল করার জন্য প্রস্তুত" কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে, ইনস্টলেশন এবং টিউনিংয়ের সাথে সম্পর্কিত সময় এবং খরচ ব্যাপকভাবে সাশ্রয় করে।
দৈনিক যাত্রী এবং বাণিজ্যিক পরিবহন যানবাহনগুলি উচ্চ-ব্যবহারের উৎপাদনশীলতার সরঞ্জাম হিসাবে স্বীকৃত, আমরা ফুয়েল সিস্টেমের ব্যর্থতার কারণে গাড়ির ডাউনটাইমের কারণে ব্যয়বহুল ক্ষতি প্রতিরোধ করার লক্ষ্য রাখি। আমাদের গুদামে সারা বছর পর্যাপ্ত স্টক বজায় রাখা হয়; অর্ডারগুলি নিশ্চিতকরণের ২৪-৪৮ ঘন্টার মধ্যে প্যাক এবং পাঠানো হয়। এটি লজিস্টিক অপেক্ষার সময়কে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, ফ্লিট এবং মালিকদের দ্রুত গাড়ি রাস্তায় ফিরিয়ে আনতে এবং ডাউনটাইমের কারণে ক্ষতি এড়াতে সহায়তা করে।
আমরা এমন সমস্যাগুলি মোকাবেলা করি যেখানে কিছু অঞ্চলে ডিজেলের দুর্বল লুব্রিসিটি বা সালফার অপদ্রব্যগুলি নির্ভুল ম্যাচিং পার্টস এবং ভালভ স্পুল আটকে যাওয়ার প্রাথমিক পরিধানের কারণ হয়। আমাদের মূল উপাদানগুলি উচ্চ-কঠিনতা সম্পন্ন বিশেষ বিয়ারিং স্টিল এবং উন্নত অ্যান্টি-করোশন সারফেস ট্রিটমেন্ট ব্যবহার করে। এর ফলে চমৎকার ক্লান্তি এবং পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা দেখা যায়, যা কঠোর পরিস্থিতিতে এবং দীর্ঘস্থায়ী উচ্চ-লোড অপারেশনের অধীনেও স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে, যার ফলে ঘন ঘন মেরামতের সাথে সম্পর্কিত অতিরিক্ত ব্যয় হ্রাস পায়।
| প্যারামিটার নাম | প্যারামিটার মান |
|---|---|
| পণ্যের নাম | হেভি-ডিউটি ডিজেল ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ইউনিট পাম্প / হাই-প্রেশার ফুয়েল সাপ্লাই পাম্প |
| স্ট্যান্ডার্ড পার্ট নম্বর | ০৪১৪৭৯৯০০১৯ |
| ক্রস-রেফারেন্স নম্বর | ০ ৪১৪ ৭৯৯ ০১৯ / ০৪১৪৭৯৯০০১ / ০৪১৪৭৯৯০০৬ / ০৪১৪৭৯৯০০৯ / ০৯৮৬৪৪৫০০৬ / ২০৪৫০২৫১ |
| প্রযোজ্য ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্ম | D12D / D12C সিরিজ ১২L হেভি-ডিউটি ডিজেল ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্ম |
| ফুয়েল সাপ্লাই সিস্টেম | PDE / UIS ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত ইউনিট পাম্প / হাই-প্রেশার ইনজেকশন সিস্টেম |
| পাম্প বডি উপাদান | উচ্চ-শক্তির, উচ্চ-ঘনত্বের ফোর্জড অ্যালয় স্টিল |
| অভ্যন্তরীণ উপাদান উপাদান | মহাকাশ-গ্রেডের কোয়েনচড বিয়ারিং স্টিল / পরিধান-প্রতিরোধী হার্ডেনড কোটিং |
| সর্বোচ্চ অপারেটিং চাপ | ≥ ২০০০ বার (স্থির আউটপুট) |
| অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা | -৪০°C থেকে +১২৫°C |
| সিল উপাদান | OEM-গ্রেডের উচ্চ-তাপমাত্রা এবং ফোলা-প্রতিরোধী বিশেষ ফ্লোরোইলাস্টোমার (FKM O-রিং) |
| প্রতি ইউনিটে নেট ওজন | প্রায় ০.৯৮ কেজি |
| গুণমান পরিদর্শন মান | ১০০% স্বয়ংক্রিয় টেস্ট বেঞ্চ টেস্টিং (ফুল-রেঞ্জ চাপ এবং প্রবাহ) |
হেভি-ডিউটি ট্রাকের দীর্ঘ-দূরত্বের ট্রাঙ্ক-লাইন লজিস্টিকস এবং আন্তঃ-প্রাদেশিক পরিবহন: হেভি-ডিউটি ট্র্যাক্টর ইউনিটগুলি প্রায়শই ট্রাঙ্ক হাইওয়েতে চলাচল করে, যেখানে পূর্ণ-লোড স্টার্ট, অবিরাম পাহাড়ে আরোহণ এবং দীর্ঘ-দূরত্বের উচ্চ-গতির ক্রুজিংয়ের মতো পরিস্থিতির সম্মুখীন হয়। যখন চালকরা খাড়া ঢালে ধীর ত্বরণ, ফুয়েল চাপ তৈরিতে বিলম্ব, বা জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি লক্ষ্য করেন, তখন রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের অবিলম্বে উচ্চ-স্পেসিফিকেশন হাই-প্রেশার ফুয়েল সাপ্লাই পাম্পের একটি সম্পূর্ণ সেট দিয়ে ইউনিটগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত। ইনস্টলেশনের পরে, তেলের চাপ দ্রুত এবং স্থিরভাবে তৈরি হয় এবং ভারী লোডের অধীনে ত্বরণ প্রতিক্রিয়াশীল এবং শক্তিশালী হয়, দীর্ঘ-দূরত্বের পরিবহন কাজগুলি সময়মতো এবং দক্ষতার সাথে সম্পন্ন করা নিশ্চিত করে।
হেভি-ডিউটি নির্মাণ এবং বিশেষ সরঞ্জাম অপারেশন: নির্মাণ ডাম্প ট্রাক এবং আর্থওয়ার্ক সাইটগুলিতে পরিচালিত বিশেষায়িত যন্ত্রপাতিগুলি উচ্চ ধুলোর মাত্রা এবং দীর্ঘস্থায়ী, উচ্চ-লোড অপারেশনের মতো চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হয়। যখন সরঞ্জামগুলি ধীর স্টার্ট, কম অলস গতিতে গুরুতর কম্পন, বা ভারী লোডের অধীনে বন্ধ হয়ে যাওয়ার অভিজ্ঞতা লাভ করে, তখন রক্ষণাবেক্ষণ দলগুলি এই ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত হাই-প্রেশার পাম্প অ্যাসেম্বলি ইনস্টল করে। শক্তিশালী হাই-প্রেশার ফুয়েল সাপ্লাই ইঞ্জিনকে কম RPM-এ তাৎক্ষণিকভাবে উচ্চ টর্ক সরবরাহ করতে দেয়, ঘন ঘন স্টপ-স্টার্ট চক্র এবং ভারী-লোড চাহিদা মসৃণভাবে পরিচালনা করে প্রকল্পগুলি সময়সূচীতে রাখতে।