| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $134-142 / piece |
| metode pembayaran: | L/C, D/P, D/A, T/T. |
|
Nama produk
|
Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel Kereta Api Umum berkualitas tinggi
|
|
Tempat Asal
|
Wuhan, Cina
|
|
Jaminan
|
3 Bulan
|
|
Waktu pengiriman
|
3-15 hari, tergantung pada jumlah pesanan
|
|
Kualitas
|
100% Diuji
|
|
Pengemasan
|
Persyaratan Pelanggan
|
|
Layanan
|
Layanan Pasca Penjualan
|
|
Ukuran
|
Ukuran standar
|
|
Pembayaran
|
TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit
|
|
Keuntungan
|
Cocok dengan sempurna
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Pompa unit tugas berat yang dikendalikan secara elektronik ini (kumpulan pompa pasokan diesel bertekanan tinggi) dengan kode identifikasi bagian 0414799019 (dengan referensi silang OE umum termasuk 0414799001, 0414799002, 0414799003, 0414799005, 0414799006, 0414799009, 0986445006, 20450251, 20460158, dll.) dirancang dengan presisi untuk platform mesin diesel seri D12D/D12C 12L berbaris enam tugas berat.Hal ini banyak dipasang di peralatan seperti FM12 dan FH12 tugas berat traktor, truk, dan set generator diesel industri. Serving as the core power unit of the fuel supply system—responsible for generating extreme injection pressures and delivering precise fuel quantities—it efficiently pressurizes diesel and delivers it uniformly to the injection system based on millisecond-level pulse signals from the Electronic Control Unit (ECU), memastikan pasokan bahan bakar yang terus menerus dan stabil dalam kondisi operasi yang beragam dan menuntut.
Tubuh pompa terbuat dari paduan tempa kekuatan tinggi, sementara inti piston dan katup kontrol menggunakan baja bantalan khusus kekerasan tinggi.Komponen-komponen ini memiliki polishing gesekan rendah dan ultra-keras, pelapis tahan aus untuk secara efektif mencegah keausan internal dan kebocoran tekanan tinggi yang disebabkan oleh kotoran bahan bakar.peningkatan nyataDi bawah kondisi seperti pendakian bukit beban berat, akselerasi, atau pelayaran jarak jauh,responsi throttle meningkat secara signifikan, dan akselerasi lancar dan kuat; Selain itu, emisi asap hitam berkurang, menghasilkan efisiensi bahan bakar yang dioptimalkan dan pengalaman mengemudi yang lancar dan memuaskan.
Kami secara efektif mengurangi biaya pengadaan dengan menghilangkan lapisan perantara yang sering menyebabkan masalah seperti deviasi toleransi komponen yang berlebihan, tekanan pasokan bahan bakar yang tidak merata di seluruh silinder,dan risiko kebocoran tekanan tinggiMenggunakan basis produksi standar, kami menerapkan kontrol kualitas dari ujung ke ujung dan menghilangkan markups yang tidak perlu.Hal ini memastikan tekanan injeksi yang sangat konsisten dan aliran tingkat di semua silinder, menyediakan daya yang dapat diandalkan untuk operasi kendaraan dan peralatan sambil menjaga anggaran pemeliharaan di bawah kendali.
Kami menangani masalah umum yang ditemukan dalam penggantian berkualitas rendah seperti respons lag, tekanan-release katup menempel (membuat mesin gagal menyala dan getaran),dan buang-buang tenaga kerja/biaya dari pemasangan dan penyesuaian berulang. Setiap kumpulan pompa menjalani pengujian otomatis sebelum meninggalkan pabrik;laju aliran dan integritas penyegelan yang tepat dikalibrasi di berbagai rentang tekanan di lingkungan mensimulasikan dunia nyata suhu tinggi, kondisi tekanan ultra tinggi. Hal ini memastikan kinerja "siap dipasang", secara drastis menghemat waktu dan biaya yang terkait dengan instalasi dan tuning.
Menyadari bahwa kendaraan transportasi harian dan komersial adalah alat produktivitas yang sangat banyak digunakan,Kami bertujuan untuk mencegah kerugian mahal yang terjadi ketika kegagalan sistem bahan bakar menyebabkan waktu henti kendaraanGudang kami memiliki stok yang cukup sepanjang tahun, pesanan dikemas dan dikirim dalam waktu 24×48 jam setelah konfirmasi.Membantu armada dan pemilik dengan cepat mengembalikan kendaraan ke jalan dan menghindari kerugian karena downtime.
Kami menangani masalah di mana kelembaban diesel yang buruk atau kotoran belerang di daerah tertentu menyebabkan keausan prematur dari bagian pengikat presisi dan perekat katup melekat.Komponen inti kami menggunakan baja bantalan khusus kekerasan tinggi dan perawatan permukaan anti korosi canggihHal ini menghasilkan ketahanan kelelahan dan keausan yang unggul, memastikan kinerja yang stabil bahkan dalam kondisi yang keras dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan,Dengan demikian mengurangi biaya tambahan yang terkait dengan perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai parameter |
|---|---|
| Nama produk | Pompa Unit Diesel Bekerja Berat yang Dikendalikan Elektronik / Pompa Suplai Bahan Bakar Tekanan Tinggi |
| Nomor Bagian Standar | 0414799019 |
| Nomor Referensi silang | 0 414 799 019 / 0414799001 / 0414799006 / 0414799009 / 0986445006 / 20450251 |
| Platform mesin yang berlaku | D12D / D12C Series 12L Heavy-duty Diesel Engine Platform |
| Sistem pasokan bahan bakar | PDE / UIS Pump Unit Kontrol Elektronik / Sistem Injeksi Tekanan Tinggi |
| Bahan tubuh pompa | Baja paduan tempa dengan kekuatan tinggi dan kepadatan tinggi |
| Bahan komponen internal | Baja Bantalan yang Dipadamkan kelas kedirgantaraan / Lapisan yang tahan haus |
| Tekanan operasi maksimum | ≥ 2000 bar (Output dalam keadaan konstan) |
| Jangkauan suhu operasi | -40°C sampai +125°C |
| Bahan segel | Fluoroelastomer Khusus Kelas OEM dengan suhu tinggi dan tahan bengkak (FKM O-Rings) |
| Berat bersih per unit | Sekitar 0,98 kg |
| Standar Inspeksi Kualitas | 100% pengujian otomatis di bangku uji (tekanan dan aliran dalam kisaran penuh) |
Logistik truk berat jarak jauh dan transportasi antar provinsi: Unit traktor berat sering beroperasi di jalan raya utama, menghadapi kondisi seperti start penuh beban,Mendaki bukit terus menerusKetika pengemudi melihat akselerasi lambat di lereng curam, penundaan pembentukan tekanan bahan bakar, atau peningkatan konsumsi bahan bakar,personel pemeliharaan harus segera mengganti unit dengan set penuh pompa pasokan bahan bakar tekanan tinggi dengan spesifikasi tinggiSetelah instalasi, tekanan minyak meningkat dengan cepat dan stabil, dan akselerasi di bawah beban berat responsif dan kuat,memastikan penyelesaian tugas transportasi jarak jauh yang tepat waktu dan efisien.
Operasi konstruksi tugas berat dan peralatan khusus: Truk dump konstruksi dan mesin khusus yang beroperasi di lokasi kerja tanah menghadapi tantangan seperti tingkat debu yang tinggi danoperasi beban tinggiKetika peralatan mengalami awal yang lambat, getaran yang parah pada kecepatan kosong yang rendah, atau stagnasi di bawah beban berat, tim pemeliharaan memasang kumpulan pompa tekanan tinggi yang dikendalikan secara elektronik ini.Pasokan bahan bakar bertekanan tinggi yang kuat memungkinkan mesin untuk memberikan torsi tinggi secara instan pada rpm rendah, dengan lancar menangani siklus berhenti-memulai yang sering dan permintaan beban berat untuk menjaga proyek sesuai jadwal.