| MOQ: | 1 peças |
| Preço: | US $134-142 / piece |
| Método do pagamento: | L/c, d/p, d/a, t/t |
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Nome do Produto
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Bomba de Injeção de Combustível Diesel Common Rail de Alta Qualidade
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Local de Origem
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Wuhan, China
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Garantia
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3 Meses
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Tempo de entrega
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3-15 Dias, sujeito à quantidade do pedido
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Qualidade
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100% Testado
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Embalagem
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Requisito do Cliente
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Serviço
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Serviço Pós-Venda
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Tamanho
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Tamanho Padrão
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Pagamento
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TT, Trade Assurance, PayPal, Cartão de Crédito
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Vantagem
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Ajuste Perfeito
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Esta unidade de bomba controlada eletronicamente de alta resistência (conjunto de bomba de suprimento de diesel de alta pressão) — com código de identificação de peça 0414799019 (com referências cruzadas OE comuns incluindo 0414799001, 0414799002, 0414799003, 0414799005, 0414799006, 0414799009, 0986445006, 20450251, 20460158, etc.) — é projetada com precisão para a plataforma de motor diesel de alta resistência D12D/D12C de 12L em linha de seis cilindros. É amplamente instalada em equipamentos como tratores de alta resistência FM12 e FH12, caminhões e grupos geradores a diesel industriais. Servindo como a unidade de potência central do sistema de suprimento de combustível — responsável por gerar pressões de injeção extremas e fornecer quantidades precisas de combustível — ela pressuriza eficientemente o diesel e o entrega uniformemente ao sistema de injeção com base em sinais de pulso em nível de milissegundo da Unidade de Controle Eletrônico (ECU), garantindo um suprimento de combustível contínuo e estável em condições de operação diversas e exigentes.
O corpo da bomba é construído em liga forjada de alta resistência, enquanto o conjunto do êmbolo central e a sede da válvula de controle utilizam aço especial de rolamento de alta dureza. Esses componentes apresentam polimento de baixo atrito e revestimentos ultra-duros e resistentes ao desgaste para prevenir efetivamente o desgaste interno e o vazamento de alta pressão causado por impurezas do combustível. Após a instalação, operadores e técnicos notarão melhorias imediatas e tangíveis: partidas a frio são nítidas e rápidas, e o motor funciona em marcha lenta suavemente com operação silenciosa da bomba. Em condições como subida com carga pesada, aceleração ou cruzeiro de longa distância, a resposta do acelerador é significativamente aprimorada, e a aceleração é suave e robusta; além disso, as emissões de fumaça preta são reduzidas, resultando em eficiência de combustível otimizada e uma experiência de condução suave e satisfatória.
Reduzimos efetivamente os custos de aquisição eliminando camadas intermediárias que frequentemente levam a problemas como desvios excessivos de tolerância de componentes, pressão de suprimento de combustível desigual entre os cilindros e riscos de vazamento de alta pressão. Aproveitando uma base de produção padronizada, implementamos controle de qualidade de ponta a ponta e removemos markups desnecessários. Isso garante pressão de injeção e taxas de fluxo altamente consistentes em todos os cilindros, fornecendo energia confiável para operações de veículos e equipamentos, mantendo os orçamentos de manutenção sob controle.
Abordamos problemas comuns encontrados em substituições de baixa qualidade — como atraso na resposta, travamento da válvula de alívio de pressão (causando falhas de ignição e vibração do motor) e desperdício de mão de obra/custos de instalação e ajuste repetidos. Cada conjunto de bomba passa por testes automatizados antes de sair da fábrica; as taxas de fluxo e a integridade da vedação são precisamente calibradas em várias faixas de pressão em ambientes que simulam condições reais de alta temperatura e ultra-alta pressão. Isso garante desempenho "pronto para instalar", economizando drasticamente tempo e custos associados à instalação e ajuste.
Reconhecendo que veículos de transporte diário e comercial são ferramentas de produtividade de alta utilização, visamos prevenir as perdas custosas incorridas quando falhas no sistema de combustível causam tempo de inatividade do veículo. Nosso armazém mantém estoque suficiente durante todo o ano; os pedidos são embalados e enviados dentro de 24–48 horas após a confirmação. Isso encurta significativamente os tempos de espera logística, ajudando frotas e proprietários a colocar os veículos de volta na estrada rapidamente e evitar perdas devido a tempo de inatividade.
Abordamos problemas onde a baixa lubricidade do diesel ou impurezas de enxofre em certas regiões causam desgaste prematuro de peças de acoplamento de precisão e travamento da sede da válvula. Nossos componentes centrais utilizam aço especial de rolamento de alta dureza e tratamentos avançados de superfície anticorrosiva. Isso resulta em resistência superior à fadiga e ao desgaste, garantindo desempenho estável mesmo sob condições adversas e operação prolongada de alta carga, reduzindo assim as despesas extras associadas a reparos frequentes.
| Nome do Parâmetro | Valor do Parâmetro |
|---|---|
| Nome do Produto | Bomba de Unidade Controlada Eletronicamente para Diesel de Alta Resistência / Bomba de Suprimento de Combustível de Alta Pressão |
| Número da Peça Padrão | 0414799019 |
| Números de Referência Cruzada | 0 414 799 019 / 0414799001 / 0414799006 / 0414799009 / 0986445006 / 20450251 |
| Plataforma de Motor Aplicável | Plataforma de Motor Diesel de Alta Resistência D12D / D12C de 12L |
| Sistema de Suprimento de Combustível | Bomba de Unidade Controlada Eletronicamente PDE / UIS / Sistema de Injeção de Alta Pressão |
| Material do Corpo da Bomba | Aço Liga Forjado de Alta Resistência e Alta Densidade |
| Material dos Componentes Internos | Aço de Rolamento Temperado de Grau Aeroespacial / Revestimento Endurecido Resistente ao Desgaste |
| Pressão Máxima de Operação | ≥ 2000 bar (Saída em Estado Estacionário) |
| Faixa de Temperatura de Operação | -40°C a +125°C |
| Material da Vedação | Elastômero de Fluoro Especial de Grau OEM Resistente a Altas Temperaturas e Inchaço (O-rings FKM) |
| Peso Líquido por Unidade | Aprox. 0,98 kg |
| Padrão de Inspeção de Qualidade | Testes em Banco Automatizados 100% (Pressão e Fluxo de Faixa Completa) |
Logística de longa distância e transporte interprovincial de caminhões de alta resistência: Unidades de trator de alta resistência operam frequentemente em rodovias principais, enfrentando condições como partidas com carga total, subidas contínuas e cruzeiros de alta velocidade de longa distância. Quando os motoristas notam aceleração lenta em inclinações acentuadas, atraso no acúmulo de pressão de combustível ou aumento do consumo de combustível, a equipe de manutenção deve substituir prontamente as unidades por um conjunto completo de bombas de suprimento de combustível de alta pressão de alta especificação. Após a instalação, a pressão do óleo aumenta rápida e constantemente, e a aceleração sob cargas pesadas é responsiva e potente, garantindo a conclusão oportuna e eficiente de tarefas de transporte de longa distância.
Operações de construção de alta resistência e equipamentos especiais: Caminhões basculantes de construção e máquinas especializadas que operam em locais de terraplanagem enfrentam desafios como altos níveis de poeira e operação prolongada de alta carga. Quando o equipamento apresenta partida lenta, vibração severa em baixas rotações ou parada sob cargas pesadas, as equipes de manutenção instalam este conjunto de bomba de alta pressão controlada eletronicamente. O robusto suprimento de combustível de alta pressão permite que o motor entregue instantaneamente alto torque em baixas RPMs, lidando suavemente com ciclos frequentes de parada-partida e demandas de carga pesada para manter os projetos dentro do cronograma.