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Nombre del producto
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Bomba de inyección de combustible diesel de ferrocarril común de alta calidad
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Lugar de origen
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Wuhan, China
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Garantización
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3 meses
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Tiempo de entrega
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3-15 días, dependiendo de la cantidad del pedido
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Calidad
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100% probado
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Envasado
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Requisitos del cliente
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Servicio
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Servicio postventa
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Tamaño
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Tamaño estándar
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Pago
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TT,seguridad comercial,PayPal, tarjeta de crédito
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Ventajas
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Se ajusta perfectamente.
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Esta bomba de unidad de trabajo pesado controlada electrónicamente (conjunto de bombas de alimentación diesel de alta presión) ◄ con código de identificación de la parte 0414799019 (con referencias cruzadas OE comunes que incluyen 0414799001, 0414799002, 0414799003, 0414799005, 0414799006, 0414799009, 0986445006, 20450251, 20460158, etc.) está diseñado con precisión para la plataforma de motores diésel de serie D12D/D12C 12L en línea de seis motores pesados.Está ampliamente instalado en equipos como los tractores pesados FM12 y FH12, camiones y grupos electrógenos industriales diesel. Serving as the core power unit of the fuel supply system—responsible for generating extreme injection pressures and delivering precise fuel quantities—it efficiently pressurizes diesel and delivers it uniformly to the injection system based on millisecond-level pulse signals from the Electronic Control Unit (ECU), garantizando un suministro de combustible continuo y estable en condiciones de operación diversas y exigentes.
El cuerpo de la bomba está construido con aleación forjada de alta resistencia, mientras que el conjunto del émbolo central y el carrete de la válvula de control utilizan acero de rodamiento especial de alta dureza.Estos componentes cuentan con un pulido de baja fricción y ultra-duro, revestimientos resistentes al desgaste para prevenir eficazmente el desgaste interno y las fugas de alta presión causadas por las impurezas del combustible.mejoras tangiblesEn condiciones tales como la subida de la colina con una carga pesada, la aceleración o el crucero de larga distancia, el motor puede funcionar sin problemas.La respuesta del acelerador se ve significativamente mejorada., y la aceleración es suave y robusta; además, las emisiones de humo negro se reducen, lo que resulta en una eficiencia de combustible optimizada y una experiencia de conducción suave y satisfactoria.
Reducimos efectivamente los costos de adquisición eliminando capas intermedias que a menudo conducen a problemas como desviaciones excesivas de tolerancia de componentes, presión desigual de suministro de combustible entre cilindros,y riesgos de fugas de alta presiónAprovechando una base de producción estandarizada, implementamos un control de calidad de extremo a extremo y eliminamos los márgenes innecesarios.Esto garantiza una presión de inyección y un caudal muy constantes en todos los cilindros, proporcionando energía fiable para las operaciones de los vehículos y equipos, manteniendo los presupuestos de mantenimiento bajo control.
Abordamos los problemas comunes que se encuentran en los reemplazos de baja calidad, como el retraso de respuesta, la sujeción de la válvula de alivio de presión (que causa fallas de encendido y vibración del motor),y pérdida de mano de obra/coste de instalación y ajuste repetidos. Cada conjunto de bombas se somete a pruebas automatizadas antes de salir de la fábrica;Las velocidades de flujo y la integridad del sello están calibradas con precisión a través de varios rangos de presión en entornos que simulan la temperatura alta del mundo realEsto garantiza un rendimiento "listo para la instalación", ahorrando drásticamente tiempo y costes asociados con la instalación y el ajuste.
Reconociendo que los vehículos de transporte cotidiano y de transporte comercial son instrumentos de productividad de gran uso,Nuestro objetivo es evitar las costosas pérdidas en las que se incurre cuando los fallos del sistema de combustible causan tiempo de inactividad del vehículo.Nuestro almacén mantiene un amplio stock durante todo el año; los pedidos se empacan y envían dentro de las 24~48 horas de la confirmación.Ayudar a las flotas y a los propietarios a que los vehículos vuelvan a circular rápidamente y evitar pérdidas por tiempo de inactividad.
Abordamos problemas en los que la escasa lubricación del diésel o las impurezas de azufre en ciertas regiones causan el desgaste prematuro de las piezas de acoplamiento de precisión y la adhesión del carrete de la válvula.Nuestros componentes básicos utilizan acero de rodamiento especial de alta dureza y tratamientos de superficie anti-corrosión avanzadosEsto da como resultado una resistencia superior a la fatiga y al desgaste, garantizando un rendimiento estable incluso en condiciones adversas y un funcionamiento prolongado con cargas altas.Reducir así los gastos adicionales asociados con las reparaciones frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
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| Nombre del producto | Bomba eléctrica de carga pesada de diésel / bomba de suministro de combustible de alta presión |
| Número de pieza estándar | 0414799019 |
| Números de referencia cruzada | 0 414 799 019 / 0414799001 / 0414799006 / 0414799009 / 0986445006 / 20450251 |
| Plataforma del motor aplicable | Plataforma para motores diésel de carga pesada de la serie D12D / D12C 12L |
| Sistema de suministro de combustible | Unidad de bombeo PDE / UIS controlada electrónicamente / Sistema de inyección de alta presión |
| Material del cuerpo de la bomba | Acero forjado de aleación de alta resistencia y alta densidad |
| Material del componente interno | Acero de rodamiento apagado de grado aeroespacial / revestimiento endurecido resistente al desgaste |
| Presión máxima de funcionamiento | ≥ 2000 bar (salida en estado estacionario) |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Material del sello | Fluoroelastómero especial de alta temperatura y resistente a hinchazón de grado OEM (anillos O FKM) |
| Peso neto por unidad | Aproximadamente 0,98 kg |
| Norma de inspección de calidad | Pruebas en banco de ensayo 100% automatizadas (presión y caudal en todo el rango) |
Logística de camiones pesados de larga distancia y transporte interprovincial: Las unidades de tractores pesados operan con frecuencia en autopistas de tránsito, enfrentando condiciones tales como arranques a plena carga,Escalada continua de la colinaCuando los conductores notan una aceleración lenta en pendientes empinadas, un retraso en la acumulación de presión de combustible o un aumento del consumo de combustible,El personal de mantenimiento debe sustituir inmediatamente las unidades por un conjunto completo de bombas de suministro de combustible de alta presión de alta especificación.Después de la instalación, la presión del aceite aumenta rápida y constantemente, y la aceleración bajo cargas pesadas es sensible y potente,garantizar la realización oportuna y eficiente de las tareas de transporte de larga distancia.
Construcción pesada y operaciones con equipos especiales: los camiones de descarga de construcción y las máquinas especializadas que operan en sitios de movimientos de tierra se enfrentan a desafíos como los altos niveles de polvo y las prolongadasfuncionamiento de alta cargaCuando el equipo experimenta un arranque lento, vibraciones severas a bajas velocidades de ralentí o estancamiento bajo cargas pesadas, los equipos de mantenimiento instalan este conjunto de bombas de alta presión controladas electrónicamente.El sólido suministro de combustible de alta presión permite al motor entregar instantáneamente un par alto a bajas RPM, manejar sin problemas los frecuentes ciclos de parada y arranque y las demandas de carga pesada para mantener los proyectos según el calendario.