producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Huis > Producten >
0445110205 Dieselbrandstofinspuitmachine A6130700987 Injectorassemblage voor Mercedes-Benz

0445110205 Dieselbrandstofinspuitmachine A6130700987 Injectorassemblage voor Mercedes-Benz

MOQ: 1
Prijs: US $68
Betalingswijze: L/C, D/A, D/P, T/T
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
hardsench
Modelnummer
0445110205
Model-NR.:
0445110205
brandstof:
Diesel
Hartinfarct:
4 takt
Cilinder:
Meercilinder
Voorwaarde:
Nieuw
Eenheden verkopen:
Enkel artikel
Enkele pakketgrootte:
36X34X26cm
OE-NR.:
0445110205
Materiaal:
Staal
Doel:
voor vervanging/reparatie
Motorcode:
0445110205
Oeno.:
0445110205
MOQ:
1 st
Brandstoftype:
Diesel
Type:
Brandstofinjector
Enkel brutogewicht:
1.000kg
Universele montage:
Ja
Universele montage:
Ja
Handelsmerk:
Hardsench
Oorsprong:
Hubei, China
HS-code:
8409991000
Productiecapaciteit:
5000 stuk
Productomschrijving
Productbeschrijving
OE-nummer0445110205
TypeBrandstofinjector
AutomodelDieselauto
VerpakkingNeutrale verpakking of aangepaste verpakking
Garantie1 jaar
MOQ1PC
Verpakking & Verzending

0445110205 Dieselbrandstofinspuitmachine A6130700987 Injectorassemblage voor Mercedes-Benz

Bedrijfsinformatie

0445110205 Dieselbrandstofinspuitmachine A6130700987 Injectorassemblage voor Mercedes-Benz0445110205 Dieselbrandstofinspuitmachine A6130700987 Injectorassemblage voor Mercedes-Benz0445110205 Dieselbrandstofinspuitmachine A6130700987 Injectorassemblage voor Mercedes-Benz

Productbeschrijving (Gedetailleerd)

Deze elektronisch geregelde hogedruk common-rail dieselbrandstofinjectorassemblage (onderdeel-ID: 0445110205 / 0 445 110 205; veelvoorkomende OE-kruisverwijzingen zijn onder meer 0986435133, A6460700987, 6460700987, enz.) is precisie-engineered. Ontworpen voor het OM646 / OM646DE22LA-serie 2.2 CDI dieselmotorenplatform, wordt het veel gebruikt in Sprinter CDI bedrijfswagens (modellen 211 tot 515) en diverse C-Klasse/E-Klasse 200/220 CDI personen- en lichte bedrijfsvoertuigen. Als een kernactuator binnen het brandstoftoevoersysteem — verantwoordelijk voor het regelen van de dieselatomiseringskwaliteit en de puls injectietiming — doseert het nauwkeurig hogedruk diesel en verspreidt het snel in ultrafijne deeltjes als reactie op elektrische signalen op milliseconde-niveau, wat zorgt voor grondige menging en verbranding met de inlaatlucht.

Het component is ontworpen en vervaardigd volgens normen die "micro-precisie pasvorm" en "snelle reactie op milliseconde-niveau" benadrukken. De kernregelklepspindel en het nozzle-naaldassemblage zijn vervaardigd uit gehard speciaal gelegeerd staal van luchtvaartkwaliteit, met ultrafijne geometrische slijping en polijsten met lage wrijving. De oppervlakken zijn behandeld met een dichte, ultra-harde coating die effectief interne krassen en drukverlies veroorzaakt door dieselonzuiverheden voorkomt. Na installatie zullen bestuurders en technici onmiddellijke verbeteringen opmerken: scherpe, schone koude starts en stille, trillingsvrije stationaire loop. Of het nu gaat om het beklimmen van steile hellingen, stop-and-go rijden of langeafstandscrusing, de gasrespons is scherp en gevoelig, en de acceleratie is robuust maar soepel. Bovendien vermindert de unit zwarte rookemissies, wat zorgt voor bevredigende brandstofefficiëntie en een verfijnde rijervaring.

Productvoordelen

Gestandaardiseerde slimme productie en kwaliteitscontrole vanuit de bronfabriek.

We verminderen effectief de inkoopkosten door problemen te elimineren die veel voorkomen bij tussenliggende distributie — zoals overmatige componenttoleranties, ongelijke brandstoftoevoer tussen cilinders en risico's op hogedruklekken. Door gebruik te maken van een gestandaardiseerde productiebasis implementeren we end-to-end kwaliteitscontrole en verwijderen we onnodige opslagen. Dit zorgt voor zeer consistente brandstofinjectiedruk en flow rates over alle cilinders, wat zorgt voor betrouwbare prestaties voor voertuig- en apparatuurbedrijven en tegelijkertijd onderhoudsbudgetten verlaagt.

Rigoureuze tests op ultra-hogedruk digitale dynamische testbanken.

We pakken de veelvoorkomende valkuilen van vervangingen van lage kwaliteit aan — zoals reactievertraging, vastzittende drukontlasting (veroorzaakt motorstoringen en trillingen), en verspilde arbeid/kosten van herhaalde installatie en afstelling. Elke injectieassemblage ondergaat geautomatiseerde tests voordat deze de fabriek verlaat; flow rates en afdichtingsintegriteit worden nauwkeurig gekalibreerd over verschillende drukbereiken in gesimuleerde hoge temperatuur, ultra-hogedruk omgevingen. Dit zorgt voor "klaar-om-te-installeren" prestaties, wat de tijd en kosten die gepaard gaan met apparatuurinbouw en afstelling drastisch bespaart.

Grootschalige opslag en snelle verzendingsrespons.

Erkennend dat dagelijkse forens- en commerciële transportvoertuigen productiviteitstools met een hoge benutting zijn, streven we ernaar de kostbare verliezen te voorkomen die ontstaan wanneer brandstofsysteemstoringen leiden tot stilstand van het voertuig. Ons magazijn onderhoudt het hele jaar door ruime voorraad; bestellingen worden binnen 24-48 uur na bevestiging verpakt en verzonden. Dit verkort de logistieke wachttijden aanzienlijk, waardoor vloten en eigenaren snel weer operationeel kunnen zijn en verliezen door stilstand kunnen vermijden.

Speciale geharde gelegeerde naaldkleppen en slijtvaste geharde coatings.

We pakken problemen aan waarbij slechte diesel smering of een hoog zwavel-/onzuiverheidsgehalte leidt tot voortijdige slijtage van precisie-passende onderdelen en vastlopen van de klepkern. Onze kerncomponenten maken gebruik van speciaal lagerstaal met hoge hardheid en anti-corrosie oppervlaktebehandelingen, die superieure vermoeiings- en slijtvastheid bieden. Ze behouden stabiele prestaties, zelfs onder zware omstandigheden en langdurige zware belasting, waardoor de extra kosten die gepaard gaan met frequente reparaties worden verminderd.

Specificaties
Parameter Naam Parameter Waarde
ProductnaamElektronisch geregelde hogedruk common-rail injector voor personen- en lichte bedrijfsvoertuigen dieselmotoren
Standaard OE-onderdeelnummer0445110205
Kruisverwijzingsnummers0 445 110 205 / 0986435133 / A6460700987 / 6460700987
Toepasselijk motorenplatformOM646 Serie 2.2 CDI Dieselmotorenplatform
BrandstoftoevoersysteemHogedruk elektronisch geregeld common-rail injectiesysteem
Materiaal kern naaldklepGehard lagerstaal van luchtvaartkwaliteit / Corrosiebestendig, speciaal gelegeerd met hoge hardheid
OppervlaktebehandelingHoge dichtheid, ultra-slijtvaste geharde coating
Nozzle gat bewerkingHoge precisie EDM (elektrische ontladingsbewerking) micro-gat verwerking
Maximale bedrijfsdruk≥ 1600 bar
Bedrijfstemperatuurbereik-40°C tot +125°C
Interne afdichtingscomponentenOEM-kwaliteit speciaal fluorelastomeer (FKM O-ringen) bestand tegen hoge temperaturen en zwelling
Nettogewicht (enkele eenheid)Ca. 0,67 kg/eenheid
Fabriekstestnormen100% geautomatiseerde testbankverificatie van flow en afdichting onder alle bedrijfsomstandigheden
Toepassingsscenario's

Hoogwaardige diesel personenauto's gebruikt voor stadsverkeer en snelwegcruising: Diesel sedans en crossovers ondergaan vaak stop-and-go rijden in stedelijke omgevingen, wat hoge eisen stelt aan de reactie van de brandstoftoevoer en de stabiliteit van de stationaire loop. Onderhoudstechnici moeten de unit vervangen door deze hogedruk common-rail injector als de eigenaar aanzienlijke trillingen bij stationair draaien, trage acceleratie tijdens het inhalen of overmatige uitlaatgassen opmerkt. Na installatie is de brandstofinjectierespons scherp en onmiddellijk; de motor keert terug naar een stille, soepele stationaire loop, en het vermogen wordt stabiel geleverd met slechts een lichte aanraking van het gaspedaal.

Lichte personen-/vrachtvervoer en intercity zakelijke/logistieke leveringsscenario's: Zakelijke MPV's en kleine logistieke bestelwagens opereren vaak op intercity leveringsroutes, vaak onder hoge belasting voor langere perioden. Wanneer voertuigen traagheid vertonen op hellingen in hoge versnellingen, abnormaal brandstofverbruik of motorstoringen, installeert het onderhoudsteam een volledige set hogespecificatie brandstofinjectoren. Nauwkeurige controle over atomisering en flow herstelt het robuuste vermogen van de motor, verbetert de brandstofefficiëntie (km/L) aanzienlijk en zorgt voor tijdige leveringen.

Veelgestelde vragen

V: Kan het product direct na installatie worden gebruikt, of is het noodzakelijk om een correctiecode in te voeren?

A: Elke brandstofinjector krijgt tijdens de fabriekstest een unieke flow correctiecode (IMA/QR-code) toegewezen. We raden aan om een diagnose-instrument te gebruiken om deze code na installatie in de motorregelunit (ECU) te programmeren om optimale brandstofefficiëntie en soepele werking te bereiken.

V: Wat zijn de voorraadniveaus en levertijden voor bulkbestellingen?

A: We exploiteren onze eigen fabriek en grootschalige magazijnen, en onderhouden het hele jaar door aanzienlijke voorraad van dit model. Standaardbestellingen worden binnen 24-48 uur verpakt en verzonden, terwijl bulkbestellingen snel kunnen worden ingepland voor productie.

V: Hoe worden productkwaliteit en prestaties gegarandeerd voordat het de fabriek verlaat?

A: Alle brandstofinjectoren worden geassembleerd in een klasse 100 cleanroom omgeving en 100% banktest onder alle bedrijfsomstandigheden. Tests omvatten kritieke metingen zoals afdichtingsintegriteit, pre-injectie volume, vollast injectie volume en brandstofretour volume; onze strenge normen zorgen ervoor dat elke verzonden eenheid een product van hoge kwaliteit is.

V: Wat is de garantieperiode en hoe wordt de after-sales ondersteuning afgehandeld?

A: We bieden een garantie van 12 maanden. Mocht er binnen de garantieperiode een prestatie-uitval optreden als gevolg van niet-menselijke factoren, dan bieden we snelle vervanging of technische ondersteuning om een zorgeloze ervaring te garanderen.