|
0445110205 Wtryskiwacz paliwa napędowego A6130700987 Zestaw wtryskiwacza dla Mercedes-Benz
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | US $68 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Numer OE | 0445110205 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
Ten elektronicznie sterowany wysokociśnieniowy wtryskiwacz paliwa typu common-rail do silników Diesla (ID produktu: 0445110205 / 0 445 110 205; powszechne numery OE obejmują 0986435133, A6460700987, 6460700987 itp.) jest precyzyjnie zaprojektowany. Zaprojektowany dla platformy silników Diesla OM646 / OM646DE22LA o pojemności 2,2 CDI, jest szeroko stosowany w samochodach dostawczych Sprinter CDI (modele od 211 do 515) oraz w różnych samochodach osobowych i lekkich pojazdach użytkowych klasy C/E CDI 200/220. Jako kluczowy element wykonawczy w układzie zasilania paliwem – odpowiedzialny za kontrolę jakości rozpylania oleju napędowego i czasu wtrysku – precyzyjnie dawkuje wysokociśnieniowy olej napędowy i szybko rozprasza go w ultra-drobne cząsteczki w odpowiedzi na sygnały elektryczne o milisekundowym czasie reakcji, ułatwiając dokładne mieszanie i spalanie z powietrzem dolotowym.
Komponent jest zaprojektowany i wyprodukowany zgodnie ze standardami kładącymi nacisk na „precyzyjne dopasowanie na poziomie mikro” i „szybką reakcję na poziomie milisekund”. Główny zawór sterujący i zespół iglicy dyszy są wykonane ze specjalnej stali stopowej utwardzanej klasy lotniczej, charakteryzującej się ultra-precyzyjnym szlifowaniem geometrycznym i polerowaniem o niskim współczynniku tarcia. Powierzchnie są pokryte gęstą, ultra-twardą powłoką, która skutecznie zapobiega wewnętrznym zarysowaniom i utracie ciśnienia spowodowanej zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po zainstalowaniu kierowcy i technicy zauważą natychmiastowe ulepszenia: czyste, bezproblemowe uruchamianie na zimno oraz cichą pracę na biegu jałowym bez wibracji. Niezależnie od tego, czy pokonujesz strome zbocza, jedziesz w ruchu typu stop-and-go, czy podróżujesz na długich dystansach, reakcja przepustnicy jest ostra i czuła, a przyspieszenie jest mocne, ale płynne. Dodatkowo, urządzenie redukuje emisję czarnego dymu, zapewniając zadowalające zużycie paliwa i wyrafinowane wrażenia z jazdy.
Standaryzowana inteligentna produkcja i kontrola jakości z fabryki źródłowej.
Skutecznie obniżamy koszty zakupu, eliminując problemy typowe dla pośredniej dystrybucji – takie jak nadmierne tolerancje komponentów, nierównomierne dostarczanie paliwa między cylindrami i ryzyko wycieku pod wysokim ciśnieniem. Korzystając ze znormalizowanej bazy produkcyjnej, wdrażamy kompleksową kontrolę jakości i eliminujemy niepotrzebne narzuty. Zapewnia to bardzo spójne ciśnienie wtrysku paliwa i przepływy we wszystkich cylindrach, zapewniając niezawodną moc dla pojazdów i urządzeń, jednocześnie obniżając budżety na konserwację.
Rygorystyczne testy na ultra-wysokociśnieniowych cyfrowych stanowiskach do testów dynamicznych.
Rozwiązujemy typowe problemy związane z niskiej jakości zamiennikami – takie jak opóźnienia reakcji, zacinanie się zaworu zwalniającego ciśnienie (powodujące wypadanie zapłonów i wibracje silnika) oraz marnowanie pracy/kosztów wynikające z wielokrotnej instalacji i regulacji. Każdy zespół wtryskiwacza przechodzi automatyczne testy przed opuszczeniem fabryki; przepływy i szczelność są precyzyjnie kalibrowane w różnych zakresach ciśnienia w symulowanych warunkach wysokiej temperatury i ultra-wysokiego ciśnienia. Zapewnia to wydajność „gotową do instalacji”, drastycznie oszczędzając czas i koszty związane z instalacją i regulacją sprzętu.
Magazynowanie na dużą skalę i szybka reakcja wysyłki.
Rozumiejąc, że codzienne pojazdy komunikacyjne i transportowe są narzędziami produktywności o wysokim stopniu wykorzystania, dążymy do zapobiegania kosztownym stratom wynikającym z przestojów pojazdów spowodowanych awariami układu paliwowego. Nasz magazyn utrzymuje zapasy przez cały rok; zamówienia są pakowane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin od potwierdzenia. Znacząco skraca to czas oczekiwania na logistykę, pomagając flotom i właścicielom szybko wznowić działalność i uniknąć strat z powodu przestojów.
Specjalne hartowane zawory iglicowe ze stali stopowej i odporne na zużycie utwardzane powłoki.
Rozwiązujemy problemy, w których słaba smarność oleju napędowego lub wysoka zawartość siarki/zanieczyszczeń prowadzi do przedwczesnego zużycia precyzyjnych części współpracujących i zacierania się rdzenia zaworu. Nasze kluczowe komponenty wykorzystują specjalną stal łożyskową o wysokiej twardości i obróbkę powierzchni antykorozyjną, oferując doskonałą odporność na zmęczenie i zużycie. Utrzymują stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i podczas długotrwałej pracy pod dużym obciążeniem, redukując dodatkowe wydatki związane z częstymi naprawami.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Elektronicznie sterowany wtryskiwacz Common Rail wysokociśnieniowy do silników Diesla osobowych i lekkich użytkowych |
| Standardowy numer części OE | 0445110205 |
| Numery zamienne | 0 445 110 205 / 0986435133 / A6460700987 / 6460700987 |
| Dotyczy platformy silnika | Platforma silnika Diesla OM646 serii 2,2 CDI |
| Układ zasilania paliwem | Wysokociśnieniowy elektronicznie sterowany układ wtrysku Common Rail |
| Materiał zaworu iglicowego | Stal łożyskowa utwardzana klasy lotniczej / specjalny stop o wysokiej twardości, odporny na korozję |
| Obróbka powierzchni | Gęsta, ultra-odporna na zużycie utwardzana powłoka |
| Obróbka otworów dyszy | Precyzyjna obróbka mikro-otworów metodą EDM (obróbka elektroiskrowa) |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 1600 bar |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Specjalne fluoroelastomerowe (oringi FKM) klasy OEM, odporne na wysokie temperatury i pęcznienie |
| Masa netto (jednostka) | Ok. 0,67 kg/szt. |
| Standardy testowania fabrycznego | 100% automatyczne testy przepływu i szczelności we wszystkich warunkach pracy na stanowisku testowym |
Wysokiej jakości samochody osobowe z silnikiem Diesla używane do jazdy miejskiej i autostradowej: Samochody osobowe i crossovery z silnikiem Diesla często poruszają się w ruchu miejskim typu stop-and-go, co stawia wysokie wymagania dotyczące reakcji wtrysku paliwa i stabilności biegu jałowego. Technicy serwisowi powinni wymienić jednostkę na ten precyzyjny wtryskiwacz common rail, jeśli właściciel zauważy znaczące wibracje na biegu jałowym, powolne przyspieszenie podczas wyprzedzania lub nadmierne dymienie z wydechu. Po instalacji reakcja wtrysku paliwa jest ostra i natychmiastowa; silnik powraca do cichej, płynnej pracy na biegu jałowym, a moc jest dostarczana stabilnie przy lekkim naciśnięciu pedału przyspieszenia.
Lekkie pojazdy do transportu pasażerskiego/towarowego oraz scenariusze dostaw między miastami/logistyki: Biznesowe vany i małe furgonetki logistyczne często kursują na trasach między miastami, często pokonując długie dystanse pod dużym obciążeniem. Gdy pojazdy doświadczają spadku mocy na wzniesieniach na wysokich biegach, nietypowego zużycia paliwa lub wypadania zapłonów silnika, zespół serwisowy instaluje komplet wtryskiwaczy paliwa o wysokiej specyfikacji. Precyzyjna kontrola nad rozpylaniem i przepływem przywraca moc silnika, znacząco poprawia zużycie paliwa (km/L) i zapewnia terminowe dostawy.
P: Czy produkt można używać natychmiast po instalacji, czy konieczne jest wprowadzenie kodu korekcyjnego?
O: Każdy wtryskiwacz paliwa otrzymuje unikalny kod korekcji przepływu (kod IMA/QR) podczas testów fabrycznych. Zalecamy użycie narzędzia diagnostycznego do zaprogramowania tego kodu w jednostce sterującej silnika (ECU) po instalacji, aby osiągnąć optymalne zużycie paliwa i płynną pracę.
P: Jakie są poziomy zapasów i czasy realizacji zamówień hurtowych?
O: Posiadamy własną fabrykę i magazyny na dużą skalę, utrzymując znaczące zapasy tego modelu przez cały rok. Standardowe zamówienia są pakowane i wysyłane w ciągu 24–48 godzin, podczas gdy zamówienia hurtowe mogą być szybko zaplanowane do produkcji.
P: Jak zapewniana jest jakość i wydajność produktu przed opuszczeniem fabryki?
O: Wszystkie wtryskiwacze paliwa są montowane w pomieszczeniu czystym klasy 100 i przechodzą 100% testów na stanowisku we wszystkich warunkach pracy. Testy obejmują kluczowe parametry, takie jak szczelność, objętość wtrysku wstępnego, objętość wtrysku przy pełnym obciążeniu i objętość powrotu paliwa; nasze rygorystyczne standardy zapewniają, że każda wysłana jednostka jest produktem wysokiej jakości.
P: Jaki jest okres gwarancji i jak obsługiwane jest wsparcie posprzedażowe?
O: Oferujemy 12-miesięczną gwarancję. W przypadku awarii wydajności z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem w okresie gwarancyjnym, zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne, aby zapewnić bezproblemowe użytkowanie.
Wideo
Wideo
Wideo
