| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | US $68 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| No. | 0445110205 |
| Tipo | Iniezione di carburante |
| Marca dell' auto | Automobile diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PC |
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Questo gruppo di iniettori di combustibile diesel ad alta pressione a rotaia comune a controllo elettronico (parte ID: 0445110205 / 0 445 110 205; riferimenti incrociati OE comuni includono 0986435133, A6460700987, 6460700987,ecc) è progettato con precisione per la piattaforma di motori diesel OM646 / OM646DE22LA serie 2.2 CDI,è ampiamente utilizzato nei furgoni commerciali Sprinter CDI (modelli da 211 a 515) e in vari veicoli commerciali leggeri e passeggeri Classe C/Classe E 200/220 CDI. As a core actuator within the fuel supply system—responsible for controlling diesel atomization quality and pulse injection timing—it precisely meters high-pressure diesel and rapidly disperses it into ultra-fine particles in response to millisecond-level electrical signals, che facilita la miscelazione e la combustione con l'aria di aspirazione.
Il componente è progettato e fabbricato secondo gli standard che sottolineano "adattamento di precisione a livello micro" e "risposta rapida a livello di millisecondi"." La bobina della valvola di controllo e l' assemblaggio dell' ago dell' ugello sono realizzati in materiale aerospaziale, in acciaio speciale in lega, con macinazione geometrica di altissima precisione e lucidatura a basso attrito.rivestimento ultra-duro che impedisce efficacemente graffi interni e perdita di pressione causati da impurità del gasolioUna volta installati, i conducenti e i tecnici noteranno miglioramenti immediati: partenze a freddo pulite e nitide e funzionamento a vuoto senza vibrazioni.o di crociera a lunga distanza, la risposta dell'acceleratore è acuta e sensibile, e l'accelerazione è robusta ma liscia.fornire un'efficienza del carburante soddisfacente e un'esperienza di guida raffinata.
Produzione intelligente standardizzata e controllo della qualità dalla fabbrica di origine.
Riduciamo efficacemente i costi di approvvigionamento eliminando i problemi comuni alla distribuzione intermedia, quali le eccessive tolleranze dei componenti, la distribuzione irregolare del carburante tra le bombole,e rischi di perdite ad alta pressioneSfruttando una base di produzione standardizzata, implementiamo un controllo di qualità end-to-end e rimuoviamo i markup inutili.Ciò garantisce una pressione di iniezione del carburante e dei flussi di flusso molto costanti in tutti i cilindri, che fornisce un'alimentazione affidabile per le operazioni dei veicoli e delle attrezzature, riducendo al contempo i bilanci di manutenzione.
Test rigorosi su banchi di prova dinamici digitali ad altissima pressione.
Si affrontano le insidie comuni delle sostituzioni di scarsa qualità, quali il ritardo di risposta, il blocco del rilascio di pressione (causando fallimenti del motore e vibrazioni),e manodopera sprecata/costi derivanti da ripetute installazioni e regolazioni. Ogni impianto di iniezione subisce una prova automatizzata prima di lasciare la fabbrica;le portate e l'integrità della tenuta sono calibrate con precisione in vari intervalli di pressione in simulazioni ad alta temperaturaQuesto garantisce prestazioni "pronte per l'installazione", risparmiando drasticamente tempo e costi associati all'installazione e alla messa a punto delle apparecchiature.
Immagazzinamento su larga scala e risposta rapida alla spedizione.
Riconoscendo che i veicoli di trasporto quotidiano e i veicoli di trasporto commerciale sono strumenti di produttività ad alto utilizzo,Il nostro obiettivo è prevenire le costose perdite sostenute quando i guasti del sistema di carburante causano il fermo del veicoloIl nostro magazzino mantiene un'ampia scorta tutto l'anno; gli ordini vengono imballati e spediti entro 24 o 48 ore dalla conferma.aiutare le flotte e i proprietari a riprendere rapidamente le operazioni ed evitare perdite dovute a tempi di fermo.
Valvole speciali a ago in lega spenta e rivestimenti induriti resistenti all'usura.
Affrontiamo i problemi in cui una scarsa lubrificazione del gasolio o un elevato contenuto di zolfo/impurità portano a un'usura prematura delle parti di accoppiamento di precisione e al blocco del nucleo della valvola.I nostri componenti principali utilizzano acciai speciali ad alta durezza e trattamenti superficiali anticorrosione, offrono una resistenza alla stanchezza e all'usura superiore e mantengono prestazioni stabili anche in condizioni difficili e di funzionamento prolungato a carico elevato,ridurre le spese supplementari associate alle ripari frequenti.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Iniezione elettronica ad alta pressione comune per motori diesel commerciali leggeri e passeggeri |
| Numero di parte standard OE | 0445110205 |
| Numeri dei riferimenti incrociati | 0 445 110 205 / 0986435133 / A6460700987 / 6460700987 |
| Piattaforma del motore applicabile | OM646 Serie 2.2 CDI Piattaforma per motori diesel |
| Sistema di alimentazione del combustibile | Sistema di iniezione del Common Rail a alta pressione a controllo elettronico |
| Materiale della valvola a ago centrale | Acciaio per cuscinetti indurito per l'industria aerospaziale / lega speciale resistente alla corrosione e ad alta durezza |
| Trattamento superficiale | Rivestimento indurito ad alta densità e ultra resistente all'usura |
| Fabbricazione di fori per ugelli | Lavoratori di micro-buchi ad alta precisione EDM (Electrical Discharge Machining) |
| Pressione massima di funzionamento | ≥ 1600 bar |
| Intervallo di temperatura di funzionamento | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interna | Fluoroelastomero speciale resistente alle alte temperature e al gonfiore (anelli O FKM) di qualità OEM |
| Peso netto (unità singola) | 0,67 kg/unità |
| Norme di prova in fabbrica | Verifica del flusso e della tenuta in tutte le condizioni di esercizio, effettuata al 100% su banco di prova automatizzato |
Veicoli passeggeri diesel di alta qualità utilizzati per il pendolarismo urbano e per le crociere su autostrada: le berline e i crossover diesel sono spesso sottoposti a una guida a stop and go in ambienti urbani,impone elevate esigenze in termini di risposta alla consegna del carburante e stabilità a vuotoI tecnici di manutenzione devono sostituire l'unità con questo iniettore common rail ad alta precisione se il proprietario nota una significativa vibrazione a vuoto, una lenta accelerazione durante il sorpasso,o fumo di scarico eccessivoDopo l'installazione, la risposta dell'iniezione di carburante è acuta e immediata; il motore ritorna a un silenzio e a un ritmo regolare e la potenza viene fornita costantemente con un semplice tocco dell'acceleratore.
Scenari di trasporto leggero di passeggeri/cargo e di consegna interurbana di servizi commerciali/logistici: i veicoli commerciali e i piccoli furgoni logistici operano frequentemente sulle rotte di consegna interurbana,spesso in crociera con carichi elevati per periodi prolungatiQuando i veicoli subiscono lentezza sulle colline in marcia alta, consumo di carburante anormale o malincarichi del motore, il team di manutenzione installa un set completo di iniettori di carburante ad alte specifiche.Un controllo preciso dell'atomizzazione e del flusso ripristina la robusta potenza del motore, migliora significativamente l'efficienza del carburante (km/l) e garantisce consegne tempestive.
D: Il prodotto può essere utilizzato immediatamente dopo l'installazione o è necessario inserire un codice di correzione?
A: a ciascun iniettore di carburante viene assegnato un codice di correzione del flusso unico (codice IMA/QR) durante le prove di fabbrica.Si consiglia di utilizzare uno strumento diagnostico per programmare questo codice nell'unità di controllo del motore (ECU) dopo l'installazione per ottenere un'efficienza del carburante ottimale e un funzionamento regolare.
D: Quali sono i livelli di scorte e i tempi di consegna per gli ordini a granel?
R: Abbiamo la nostra fabbrica e magazzini su larga scala, mantenendo un'importante scorta di questo modello tutto l'anno.mentre gli ordini a granel possono essere rapidamente programmati per la produzione.
D: Come si assicurano la qualità e le prestazioni dei prodotti prima di lasciare la fabbrica?
R: Tutti gli iniettori di carburante sono sottoposti a montaggio in ambiente cleanroom di classe 100 e al 100% di test di banco in tutte le condizioni di funzionamento.volume pre-iniezione, volume di iniezione a pieno carico e volume di ritorno del carburante; i nostri rigorosi standard garantiscono che ogni unità spedita sia un prodotto di alta qualità.
D: Qual è il periodo di garanzia e come viene gestito il servizio post-vendita?
R: Offriamo una garanzia di 12 mesi.Forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico per garantire un'esperienza senza preoccupazioni.