| MOQ: | 1 |
| Prijs: | US $42 |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE No. | 0445120223 |
| Type | Brandstofinspuitmachine |
| Auto maken | Dieselauto's |
| Verpakking | Neutrale verpakking of op maat gemaakte verpakking |
| Garantie | 1 jaar |
| MOQ | 1 pc |
Deze elektronisch bediende hogedruk dieselbrandstofinspuitinstallatie voor gemeenschappelijke spoorlijnen (deel-ID: 0445120223 / 0 445 120 223; kruisverwijzings-/OE-interchange-nummers zijn 5263307, 4981077, 5263307NX),5263307RX, 0445120121, enz.) is precisietechnisch ontworpen. Het is voornamelijk ontworpen voor ISB/QSB-serie 5.9L en 6.7L dieselplatformen en is op grote schaal toepasbaar op middelgrote tot zware vrachtwagens, intercitybussen,bouwmachinesAls kernactuator in het brandstofsysteem die verantwoordelijk is voor het atomiseren en het pulseren van de injectie. this product performs the critical task of breaking down high-pressure diesel into micron-sized droplets—controlled by microsecond-level electrical signals—to ensure optimal fuel-air mixing and combustion.
De injector is vervaardigd volgens strenge normen voor precisie en snelle reactie.De interne regelklep spoel en naald klep assemblage zijn vervaardigd van hoge hardheid speciale legering staal, met een geometrische precisie-schleuring en slijtagebestendige coatings om effectief bestand te zijn tegen interne krassen en drukverlies veroorzaakt door verontreinigende stoffen.Mechanikers en chauffeurs zullen duidelijke verbeteringen opmerken.: gladde, snelle koude start en stil, stabiel ijsleven. Tijdens zware bergklimmen of versnelling tijdens het varen wordt de gasreactie aanzienlijk aangescherpt,Het leveren van overvloedige kracht zonder vertragingBovendien vermindert het product de zwarte rook van de uitlaatgassen, wat resulteert in een verbeterd brandstofverbruik en een soepelere rijervaring.
| Naam van de parameter | Parameterwaarde |
|---|---|
| Productnaam | Elektronisch bediende hogedruk common rail-inspuitmachine voor dieselmotoren voor middelgrote en zware voertuigen |
| Standaarddeelnummer | 0445120223 |
| Kruisverwijzingen | 0 445 120 223 / 5263307 / 4981077 / 5263307NX / 0445120121 |
| Toepasselijk motorplatform | ISB/QSB 5.9L & 6.7L serie dieselmotoren |
| Brandstofvoorziening | Elektronisch aangestuurd hogedrukcommon rail-systeem |
| Materiaal van de kernnaaldklep | Hooggehard getemperd lagerstaal / slijtvast gecoate speciale legering |
| Oppervlaktebehandeling | Hoogdichte, anti-corrosieve, slijtvast coating |
| Bewerking van gaten met sproeiers | Hoogprecisie-EDM (Electrical Discharge Machining) microgatbewerking |
| Maximale werkdruk | ≥ 1800 bar |
| Werktemperatuurbereik | -40°C tot +125°C |
| Interne afdichtingscomponenten | Speciale fluoroelastomeer (FKM-O-ringen) die bestand is tegen hoge temperaturen en zwellingen |
| Netto gewicht per eenheid | Ongeveer 0,65 kg/stuk |
| Kwaliteitscontrole | 100% geautomatiseerde verificatie van de doorstroming en afdichting op de testbank onder alle bedrijfsomstandigheden |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Zware vrachtwagens voor interstedelijk goederenvervoer en langeafstandslogistiek: vrachtwagens werken vaak op interstedelijke routes,vaak met volle lading cruisen en gedurende langere tijd continu bergklimmenWanneer de bestuurder een trage versnelling opmerkt, een versnelde vermogensafgifte tijdens hoge versnellingen of een aanzienlijke toename van het brandstofverbruik,onderhoudspersoneel vervangt de set door precieze common rail injectorenNa vervanging neemt de brandstofinspuitingsdruk snel en stabiel toe, en wordt de versnelling onder zware lasten robuust en soepel, waardoor vrachttaken op tijd en efficiënt worden voltooid.Bouwterreinen en werkzaamheden met zware machines: Middelgrote tot zware bouwmachines en dumptrucks die op grondwerkterreinen werken, worden geconfronteerd met uitdagingen als gevolg van hoge stofniveaus en zware belastingen.ernstige trillingen bij ijstijd, of onder zware belastingen, kunnen onderhoudsteams deze elektronisch bediende brandstofinspuiting installeren.Door de precieze verbrandingsstofvervorming kan de motor bij lage toerental onmiddellijk een hoog koppel leveren, waardoor de vloeibare werking wordt gewaarborgd tijdens frequente stop-startcycli en zware taken, waardoor het project op schema blijft.
V: Kan het product onmiddellijk na installatie worden gebruikt of is er een correctiecode voor nodig?
A: Tijdens de fabriekstests wordt aan elke brandstofinjector een unieke stroomcorrectiecode (IMA/QR-code) toegewezen.We raden aan deze code na installatie te programmeren in de motorbediening (ECU) met behulp van een diagnostisch hulpmiddel om een optimaal brandstofverbruik en een soepele werking te garanderen.
V: Wat zijn de voorraadniveaus en de doorlooptijden voor bulkorders?
A: We hebben onze eigen fabriek en grote magazijnen, met een aanzienlijke, het hele jaar door voorraad voor dit model.terwijl bulkorders snel voor de productie kunnen worden gepland.
V: Hoe worden de kwaliteit en prestaties van het product vóór verzending gewaarborgd?
A: Alle brandstofinjectoren worden in een cleanroom van klasse 100 gemonteerd en 100% getest onder alle bedrijfsomstandigheden.Volume voor injectie, volladingsinjectie en brandstofterugkeer, waarbij de kwaliteitsnormen worden nageleefd.
V: Hoe lang is de garantieperiode en hoe wordt de naverkoopondersteuning afgehandeld?
A: Wij bieden een garantie van 12 maanden. In geval van een storing van de prestaties veroorzaakt door niet-menselijke factoren tijdens de garantieperiode,Wij bieden snelle vervanging of technische ondersteuning om een zorgeloze ervaring te garanderen.