|
Common Rail Cp1 Brandstofinjector Pomp 0445010457 0445010159 voor Yunnei Power X191106
| MOQ: | 1 stuks |
| Prijs: | US $83-95 / pieces |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE No. | 0445010159 |
| Type | brandstofinspuitpomp |
| Auto maken | Dieselauto's |
| Verpakking | Neutrale verpakking of op maat gemaakte verpakking |
| Garantie | 1 jaar |
| MOQ | 1 pc |
Deze elektronisch bediende hogedrukdieselbrandstofpomp voor de gemeenschappelijke spoorlijn (deel nr.: 0445010457 / 0 445 010 457; onder de gemeenschappelijke OE-crossreferenties vallen 059130755AG, 059130755AB, 0445010611, 0445010612Het is veelvuldig geïnstalleerd in middelgrote en grote luxe dieselmotoren, crossovers en langeafstands touringvoertuigen. Serving as the power core of the fuel system—responsible for generating high pressure and precisely metering fuel flow—it rapidly pressurizes low-pressure diesel and delivers it stably to the high-pressure common rail in response to microsecond-level electronic signals, waardoor een stabiele en overvloedige brandstofvoorziening wordt gewaarborgd bij verschillende motortoerentallen en -belastingen.
De pomp is vervaardigd volgens de normen die de nadruk leggen op "micro-precision fit en stabiele ultra-high-pressure output".Terwijl de interne zuigerassemblages en de regelklep spoelen gebruik maken van speciaal gedoofd lager staalDeze onderdelen worden met hoge precisie geslepen en gepolijst, gevolgd door het aanbrengen van een dichteultra slijtvast geharde coating om effectief te voorkomen dat de brandstofverontreinigingen de binnenkant van de brandstof vervormen en drukverlies veroorzakenNa installatie zullen bestuurders en technici onmiddellijke verbeteringen opmerken: snelle, soepele koude start; verminderd geluid en gestage werking bij ijdelgang; enof snelheidskruiseren, robuuste gasreactie met naadloze vermogensafgifte en geen vertraging, wat resulteert in een bevredigend brandstofverbruik en een soepele rijervaring.
Probleem opgelost: Problemen zoals buitensporige marges door tussenpersonen en onverenigbaarheden bij de productie worden opgelost, met name losse montage-toleranties, ongelijke brandstoftoevoerdruk in de cilinders,en risico's van hoogdruklekken.
Value Delivered: maakt gebruik van gestandaardiseerde productiebasen voor end-to-end kwaliteitscontrole en elimineert onnodige marges.Zorgt voor een zeer consistente brandstoftoevoerdruk en -stroom in alle cilinders, die een betrouwbare stroomvoorziening biedt voor de werking van het voertuig en tegelijkertijd onderhoudsbudgetten vermindert.
Probleem opgelost: Het oplost veel voorkomende problemen met vervangingsstukken van lage kwaliteit, zoals significante drukschommelingen, drukontladingsklepklemmen (die motormisbranden en trillingen veroorzaken),en de verspilde tijd en kosten van herhaaldelijk demontage en aanpassing.
Geproduceerde waarde: Elke hogedrukpomp ondergaat een dynamische simulatie op geautomatiseerde testbanken voordat deze de fabriek verlaat.Verspreidingsdruk en afdichting zijn nauwkeurig gekalibreerd voor verschillende snelheden en belastingen, waardoor het gemak "klaar te installeren" wordt gewaarborgd en de tijd en kosten van installatie en afstemming aanzienlijk worden bespaard.
Probleem opgelost: De hoge operationele eisen van bedrijfsvoertuigen en voertuigen voor dagelijks gebruik worden aangepakt, waarbij storingen van het brandstofsysteem tot kostbare stilstand en vertragingen kunnen leiden.
Value Delivered: De opslagcentra hebben het hele jaar door voldoende voorraad populaire modellen.het drastisch verminderen van logistieke wachttijden en het helpen van eigenaars om voertuigen sneller weer op de weg te krijgen om verliezen door stilstand te voorkomen.
Probleem opgelost: Het probleem van vroegtijdige slijtage en ontbinding van zuigerassemblages veroorzaakt door slechte smeerkracht van diesel of zwavelverontreinigingen in bepaalde gebieden wordt opgelost.
Value delivered: Kerncomponenten maken gebruik van speciale legeringen met een hoge hardheid en corrosiebestendige oppervlaktebehandelingen, waardoor de vermoeidheid en slijtvastheid aanzienlijk worden verbeterd.Stabiel drukvermogen wordt gehandhaafd, zelfs in ruwe omgevingen en langdurig gebruik met een hoge belasting, waardoor de extra kosten van frequente reparaties worden voorkomen.
| Naam van de parameter | Parameterwaarde |
|---|---|
| Productnaam | Elektronisch geregelde hogedruk-common rail brandstofpomp voor passagiers- en luxe diesel SUV's |
| Standaard OE-onderdeelnummer | 0445010457 |
| Kruisverwijzingen | 0 445 010 457 / 059130755AG / 059130755AB / 0445010611 / 0445010612 |
| Toepasselijk motorplatform | 2.7 TDI / 3.0 TDI V6 Dieselmotorplatform |
| Brandstofvoorziening | CP4 Elektronisch aangestuurd hogedrukcommon rail-systeem |
| Materiaal van de pomp | met een breedte van niet meer dan 15 mm |
| Materiaal van de kern van de zuiger | Verhard lagerstaal voor de lucht- en ruimtevaartindustrie / slijtvast gehard coating |
| Maximale werkdruk | ≥ 1800 bar (steady-state-uitgang) |
| Werktemperatuurbereik | -40°C tot +125°C |
| Interne afdichtingscomponenten | Speciale fluoroelastomeer voor hoge temperatuur/hoge druk (FKM-O-ringen) van OEM-klasse |
| Netto gewicht per eenheid | Ongeveer 4,90 kg/eenheid |
| Fabriekstestnorm | 100% geautomatiseerde verificatie van de druk en afdichting op de testbank onder alle bedrijfsomstandigheden |
Luxe dieselsedans en SUV's in frequente stadsreisomstandigheden: Luxevoertuigen met 3.0 TDI-motoren vereisen frequente start- en inhalingsmanoeuvres tijdens dagelijks woon-werkverkeer in de stad.het stellen van extreem hoge eisen aan de hogedrukpomp met betrekking tot de snelheid van drukopbouw en de loopstabiliteit. indien de bestuurder een trage versnelling opmerkt, een gebrek aan vermogen bij het beklimmen van heuvels in hoge versnellingen,of langzame opbouw van de brandstofdruk bij leegstandNa de installatie neemt de oliedruk soepel en snel toe en wordt de gasreactie scherp en wendbaar, waardoor de rijkwaliteit en de brandstofverbruikskwaliteit effectief worden verbeterd.
Scenario's voor langeafstands- en provincieoverschrijdende snelwegvaart en sleep van zware lading:Diesel-SUV's en crossovers met een grote capaciteit werken vaak onder aanhoudende hoge belastingen tijdens het rijden of slepen over lange afstanden op de snelwegWanneer voertuigen moeite hebben om op hellingen met hoge versnellingen te rijden, onder zware lasten vastlopen of een abnormaal brandstofverbruik vertonen,het onderhoudsteam installeert deze hoge specificatie hoge druk common-rail brandstofpompDe stabiele, krachtige brandstoftoevoer onder hoge druk herstelt het robuuste vermogen van de motor en zorgt voor een soepele en efficiënte langeafstandsrit.
A: Elke hogedrukbrandstofpomp ondergaat een volledige druk- en stroomkalibratie voordat hij de fabriek verlaat.professionele technici kunnen het apparaat installeren volgens de standaardkoppelspecificaties voor aansluitingen en uitstroom van lucht uit het brandstofsysteem en het onmiddellijk in gebruik nemen.
A: We hebben onze eigen productiefaciliteiten en grote magazijnen, met een aanzienlijke voorraad van dit model.En we kunnen een snelle productieplanning regelen voor orders in grote hoeveelheden..
A: Alle brandstofpompen worden geassembleerd in Class 100 cleanrooms en ondergaan 100% dynamische test bij hoge temperaturen en ultra hoge druk.en afdichting om een stabiele werking op het voertuig te garanderen.
A: Wij bieden een garantie van 12 maanden op dit product.Wij bieden snelle vervanging of technische ondersteuning om uw belangen te beschermen.
