|
ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Common Rail Cp1 0445010457 0445010159 สำหรับ Yunnei Power X191106
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $83-95 / pieces |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| หมายเลข OE | 0445010159 |
| ประเภท | ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
ชุดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (หมายเลขชิ้นส่วน: 0445010457 / 0 445 010 457; หมายเลขอ้างอิง OE ทั่วไป ได้แก่ 059130755AG, 059130755AB, 0445010611, 0445010612 เป็นต้น) ได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล V6 แพลตฟอร์ม 2.7 TDI / 3.0 TDI มีการติดตั้งอย่างแพร่หลายในรถยนต์ซีดานหรูดีเซลขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ รถครอสโอเวอร์ และรถยนต์ท่องเที่ยวทางไกล ทำหน้าที่เป็นแกนพลังงานของระบบเชื้อเพลิง — รับผิดชอบในการสร้างแรงดันสูงและวัดปริมาณการไหลของเชื้อเพลิงอย่างแม่นยำ — มันจะเพิ่มแรงดันน้ำมันดีเซลแรงดันต่ำอย่างรวดเร็วและส่งไปยังคอมมอนเรลแรงดันสูงอย่างเสถียรเพื่อตอบสนองต่อสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ระดับไมโครวินาที ทำให้มั่นใจได้ว่ามีอุปทานเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอและเพียงพอในทุกช่วงความเร็วและภาระของเครื่องยนต์
ปั๊มผลิตขึ้นตามมาตรฐานที่เน้น "ความพอดีที่แม่นยำระดับจุลภาคและเอาต์พุตแรงดันสูงพิเศษที่เสถียร" ตัวเครื่องหลักทำจากเหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงสูง ในขณะที่ชุดลูกสูบภายในและสปูลวาล์วควบคุมใช้เหล็กแบริ่งที่ผ่านการชุบแข็งพิเศษ ส่วนประกอบเหล่านี้ผ่านการเจียระไนและขัดเงาด้วยความแม่นยำสูง ตามด้วยการเคลือบแข็งที่หนาแน่นและทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ เพื่อป้องกันการขีดข่วนภายในและการสูญเสียแรงดันที่เกิดจากสิ่งเจือปนในเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อติดตั้ง ผู้ขับขี่และช่างเทคนิคจะสังเกตเห็นการปรับปรุงทันที: การสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นที่รวดเร็วและราบรื่น เสียงรบกวนลดลงและการทำงานที่รอบเดินเบาสม่ำเสมอ และ — ระหว่างการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว การปีนเขาที่ชัน หรือการขับขี่ด้วยความเร็วสูง — การตอบสนองของคันเร่งที่คมชัดและแข็งแกร่ง พร้อมการส่งกำลังที่ราบรื่นและไม่มีความล่าช้า ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างน่าพอใจและประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่น
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น การบวกราคาที่มากเกินไปโดยตัวกลางและความไม่สอดคล้องกันในการผลิต — โดยเฉพาะอย่างยิ่งความคลาดเคลื่อนในการประกอบที่หลวม แรงดันการจ่ายเชื้อเพลิงที่ไม่สม่ำเสมอระหว่างกระบอกสูบ และความเสี่ยงของการรั่วไหลของแรงดันสูง
คุณค่าที่ส่งมอบ: ใช้ฐานการผลิตที่เป็นมาตรฐานสำหรับการควบคุมคุณภาพตั้งแต่ต้นจนจบ และขจัดส่วนต่างราคาที่ไม่จำเป็น รับประกันแรงดันการจ่ายเชื้อเพลิงและอัตราการไหลที่สม่ำเสมอสูงระหว่างกระบอกสูบทั้งหมด ให้กำลังที่เชื่อถือได้สำหรับการทำงานของยานพาหนะ ในขณะที่ลดงบประมาณการบำรุงรักษา
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาทั่วไปของชิ้นส่วนทดแทนคุณภาพต่ำ เช่น ความผันผวนของแรงดันอย่างมาก วาล์วระบายแรงดันติดขัด (ทำให้เครื่องยนต์สะดุดและสั่น) และการเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการถอดประกอบและปรับแต่งซ้ำ
คุณค่าที่ส่งมอบ: ปั๊มแรงดันสูงทุกตัวผ่านการจำลองแบบไดนามิกบนเครื่องทดสอบอัตโนมัติก่อนออกจากโรงงาน แรงดันการกระจายและประสิทธิภาพการปิดผนึกได้รับการปรับเทียบอย่างแม่นยำในช่วงความเร็วและภาระต่างๆ ทำให้สะดวกต่อการ "พร้อมติดตั้ง" และประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งและการปรับแต่งได้อย่างมาก
ปัญหาที่แก้ไขได้: ตอบสนองความต้องการในการดำเนินงานสูงของยานพาหนะเชิงพาณิชย์และยานพาหนะที่ใช้งานทุกวัน ซึ่งความล้มเหลวของระบบเชื้อเพลิงอาจนำไปสู่การหยุดทำงานและล่าช้าที่มีค่าใช้จ่ายสูง
คุณค่าที่ส่งมอบ: ศูนย์คลังสินค้าจะรักษาสต็อกรุ่นยอดนิยมจำนวนมากตลอดทั้งปี คำสั่งซื้อจะได้รับการประมวลผลอย่างรวดเร็วและจัดส่งภายใน 24–48 ชั่วโมง ช่วยลดเวลารอคอยด้านโลจิสติกส์ได้อย่างมาก และช่วยให้เจ้าของนำรถกลับมาใช้งานได้เร็วขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทำงาน
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาการสึกหรอและการติดขัดของชุดลูกสูบก่อนเวลาอันควรที่เกิดจากการหล่อลื่นดีเซลที่ไม่ดีหรือสิ่งเจือปนกำมะถันในบางภูมิภาค
คุณค่าที่ส่งมอบ: ส่วนประกอบหลักใช้โลหะผสมพิเศษที่มีความแข็งสูงและการบำบัดพื้นผิวที่ทนต่อการกัดกร่อน ช่วยเพิ่มความทนทานต่อความล้าและการสึกหรอได้อย่างมาก รักษาเอาต์พุตแรงดันที่เสถียรแม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทำงานภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน ป้องกันค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมบ่อยครั้ง
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถ SUV ดีเซลสำหรับผู้โดยสารและรถหรู |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 0445010457 |
| หมายเลขอ้างอิง | 0 445 010 457 / 059130755AG / 059130755AB / 0445010611 / 0445010612 |
| แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ดีเซล V6 2.7 TDI / 3.0 TDI |
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | ระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ CP4 |
| วัสดุตัวปั๊ม | เหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูปความแข็งแรงสูง ความหนาแน่นสูง |
| วัสดุลูกสูบหลัก | เหล็กแบริ่งชุบแข็งเกรดอวกาศ / สารเคลือบแข็งทนทานต่อการสึกหรอ |
| แรงดันใช้งานสูงสุด | ≥ 1800 บาร์ (เอาต์พุตคงที่) |
| ช่วงอุณหภูมิใช้งาน | -40°C ถึง +125°C |
| ส่วนประกอบการปิดผนึกภายใน | ยางฟลูออโรอีลาสโตเมอร์พิเศษเกรด OEM ทนอุณหภูมิสูง/แรงดันสูง (โอริง FKM) |
| น้ำหนักสุทธิของหน่วย | ประมาณ 4.90 กก. / หน่วย |
| มาตรฐานการทดสอบจากโรงงาน | การตรวจสอบเครื่องทดสอบอัตโนมัติ 100% ของแรงดันและการปิดผนึกในทุกสภาวะการทำงาน |
รถซีดานหรูและ SUV ดีเซลในสภาวะการขับขี่ในเมืองบ่อยครั้ง: รถยนต์หรูที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 3.0 TDI ต้องการการสตาร์ทและการแซงบ่อยครั้งระหว่างการเดินทางในเมืองประจำวัน ซึ่งสร้างความต้องการสูงมากสำหรับปั๊มแรงดันสูงในด้านความเร็วในการสร้างแรงดันและความเสถียรที่รอบเดินเบา ช่างเทคนิคควรเปลี่ยนชุดปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงนี้หากผู้ขับขี่สังเกตเห็นการเร่งความเร็วที่เฉื่อยชา ขาดกำลังเมื่อปีนเขาในเกียร์สูง หรือการสร้างแรงดันเชื้อเพลิงที่ช้าที่รอบเดินเบา หลังจากการติดตั้ง แรงดันน้ำมันจะสร้างขึ้นอย่างราบรื่นและรวดเร็ว และการตอบสนองของคันเร่งจะคมชัดและคล่องแคล่ว ช่วยเพิ่มคุณภาพการขับขี่และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การเดินทางระยะไกล ข้ามจังหวัด และการลากจูงน้ำหนักมาก: รถ SUV และครอสโอเวอร์ดีเซลขนาดใหญ่ มักจะทำงานภายใต้ภาระหนักอย่างต่อเนื่องระหว่างการขับขี่บนทางหลวงระยะไกลหรือการลากจูง เมื่อรถมีปัญหาเรื่องกำลังบนทางลาดชันในเกียร์สูง เครื่องยนต์ดับภายใต้ภาระหนัก หรือมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงผิดปกติ ทีมบำรุงรักษาจะติดตั้งปั๊มคอมมอนเรลแรงดันสูงสเปคสูงนี้ การจ่ายเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่เสถียรและทรงพลังจะคืนกำลังเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่ง ทำให้การเดินทางระยะไกลเป็นไปอย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
ตอบ: ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงทุกตัวผ่านการปรับเทียบแรงดันและการไหลเต็มช่วงก่อนออกจากโรงงาน ตราบใดที่ท่อเชื้อเพลิงสะอาด ช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญสามารถติดตั้งชุดปั๊มได้ — โดยปฏิบัติตามข้อกำหนดแรงบิดมาตรฐานสำหรับการเชื่อมต่อและไล่อากาศออกจากระบบเชื้อเพลิง — และนำไปใช้งานได้ทันที
ตอบ: เราดำเนินการโรงงานผลิตและคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเราเอง โดยมีสต็อกรุ่นนี้จำนวนมาก คำสั่งซื้อมาตรฐานสามารถจัดส่งได้ภายใน 24–48 ชั่วโมง และเราสามารถจัดตารางการผลิตที่รวดเร็วสำหรับคำสั่งซื้อปริมาณมากได้
ตอบ: ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดประกอบในห้องคลีนรูม Class 100 และผ่านการทดสอบแบบไดนามิกบนเครื่องทดสอบที่อุณหภูมิสูงและแรงดันสูงพิเศษ 100% เราตรวจสอบการสร้างแรงดัน ปริมาณการไหลกลับของเชื้อเพลิง และประสิทธิภาพการปิดผนึกอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานบนรถมีความเสถียร
ตอบ: เราให้การรับประกัน 12 เดือนสำหรับผลิตภัณฑ์นี้ หากเกิดความล้มเหลวในการทำงานใดๆ อันเนื่องมาจากปัจจัยที่ไม่ใช่ของมนุษย์ในช่วงระยะเวลาการรับประกัน เราจะจัดหาการเปลี่ยนหรือการสนับสนุนทางเทคนิคอย่างรวดเร็วเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของคุณ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
