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23670-35010 Assemblage d'injecteur de carburant Injecteur de carburant diesel pour camion Toyota
| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $156.54-165.93 |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Le numéro OE. | autres produits de l'industrie de la construction |
| Le type | Injecteur de carburant |
| Fabrication de voiture | Véhicule diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou personnalisé |
| Garantie | 1 année |
| Quantité de produit | 1 PC |
Cet ensemble de soupapes d'injection à haute pression à commande électronique (numéro de pièce standard: 23670-35010, référence commune OE et pièces interchangeables comprennent 23670-30050),Les produits de la sous-traitance, 095000-5880, 095000-5881, etc.) est méticuleusement conçu pour les plates-formes diesel dans les véhicules utilitaires légers, les camionnettes tout-terrain et les VUS (tels que les séries 1KD-FTV et 2KD-FTV 2.5L et 3.Moteurs diesel de 0 L, largement installé dans les modèles classiques tels que le Hilux, le Land Cruiser Prado et le HiAce).Il est responsable de la mesure et de la dispersion précises du carburant diesel haute pression en particules atomisées ultra-microniques en quelques millisecondes., favorisant un mélange complet et uniforme du carburant et de l'air d'admission pour une combustion efficace et complète.
Adhérant aux normes techniques de fabrication de "microscopique ultra-fine atomisation et réponse rapide en millisecondes," le produit utilise un acier allié spécial soigneusement sélectionné pour son assemblage de soupape d' aiguille interne et le noyau de soupape de contrôle de l' armatureEn combinaison avec des procédés de meulage géométrique de très haute précision et de polissage à faible frottement, la surface est recouverte d'un revêtement durci à haute densité, anti-coke,prévenir efficacement l'érosion précoce causée par les impuretés du dieselAprès le remplacement et l'installation, les conducteurs et les propriétaires connaîtront une nette amélioration des performances: un démarrage rapide et précis,avec la forte vibration et tremblement à basse vitesse au ralenti diminuant; dans des conditions de montée à pleine charge ou de croisière à grande vitesse, la rétroaction de la pédale d'accélérateur est ferme et lisse, l'accélération est rapide et la puissance continue,et les émissions de fumée noire sont considérablement réduites, ce qui se traduit par un excellent contrôle global de l'économie de carburant.
Problèmes résolus: les modèles traditionnels d'OEM et d'approvisionnement à plusieurs niveaux impliquent des processus complexes qui conduisent facilement à des tolérances excessives dans l'ajustement des composants, à une alimentation inégale en carburant des cylindres,et fuites à haute pression, tout en augmentant considérablement les coûts de passation de marchés.
Valeur acquise: en s'appuyant sur une usine de production standardisée construite par l'entreprise pour la fabrication de précision tout au long du processus, les couches d'intermédiaires sont éliminées,assurer une hauteur d'injection uniforme dans toutes les bouteillesCela réduit les coûts d'entretien et offre une garantie d'alimentation solide et fiable pour le fonctionnement à long terme des équipements.
Problèmes résolus: Résout les problèmes courants dans les composants bas de gamme tels que la déviation de l'atomisation par injection, la combustion incomplète due à une réponse lente de la vanne solénoïde, les défaillances du moteur,vibrations au ralenti, et le temps perdu et les coûts supplémentaires liés au démontage et au remontage secondaires.
Valeur acquise: chaque injecteur subit un test numérique entièrement automatisé avant de quitter l'usine.le volume d'injection et l'étanchéité à l'huile de retour sont étalonnés avec précision sur différentes plages de pression, assurant une utilisation immédiate dès l'installation et économisant considérablement du temps et des coûts associés au démontage et au remontage des équipements.
Résolution des problèmes: les véhicules utilitaires et les machines de construction sont des outils à forte charge et à fort revenu.Le temps d'arrêt et le manque de matériaux qui en résulteront entraîneront des retards coûteux, une indemnisation et des heures de travail perdues.
Value Brought: le centre d'entreposage maintient un stock suffisant de spécifications les plus vendues toute l'année.avec priorité d'emballage et d'expédition dans les 24 à 48 heures, ce qui réduit considérablement le cycle logistique et de livraison. Cela aide les flottes et les propriétaires à rétablir rapidement la disponibilité des équipements et évite efficacement les pertes de temps d'arrêt.
Problèmes résolus: résolution de problèmes tels que l'usure prématurée des paires de vannes, le blocage des vannes à aiguille,et le retour d'huile excessif causé par les différences de lubrification diesel et d'impuretés de particules dans différentes régions.
Value apportée: les paires de soupapes de base sont fabriquées en acier à roulement spécial de haute résistance avec un traitement de durcissement anti-corrosion de surface, améliorant considérablement la résistance à la fatigue et à l'usure.Même dans des environnements difficiles et un fonctionnement prolongé à forte charge, elles conservent des performances stables, évitant ainsi les coûts supplémentaires liés au démontage et à la réparation fréquents.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Assemblage électronique d'injecteur diesel commun rail |
| Numéro de pièce standard OE | autres produits de l'industrie de la construction |
| Numéro de pièce interchangeable | Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et de prévention des risques liés à l'utilisation de ces produits. |
| Plateforme de moteur applicable | Moteur diesel 1KD-FTV / 2KD-FTV (2,5 L et 3,0 L) |
| Système d'alimentation en carburant | Système électronique commun ferroviaire à haute pression |
| Matériau de la soupape d'aiguille | Acier de roulement durci de qualité aérospatiale, acier allié spécial à haute dureté résistant à la corrosion |
| Processus de traitement de surface | revêtement durci DLC ultra-résistant à l'usure à haute densité |
| Technologie d'usinage par buse | EDM Machinerie à micro-trous EDM de haute précision |
| Pression de fonctionnement maximale | ≥ 1800 bar |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Composants d'étanchéité interne | Ruban fluorescent spécial résistant aux hautes températures et au gonflement de qualité d'usine d'origine (anneaux O FKM) |
| Poids net par unité | Approximativement 0,65 kg par pièce |
| Normes d'essai | Tests de débit et d'étanchéité 100% automatisés en plein état du banc |
Les camionnettes tout-terrain et les conditions routières extérieures complexes: les camionnettes diesel doivent souvent circuler sur des routes non pavées, sur des routes de montagne boueuses ou sous de lourdes charges,nécessitant des vitesses extrêmement élevées à basse vitesseLorsque le conducteur remarque un démarrage faible du véhicule, une accélération lente sur des pentes raides ou une fumée noire provenant des gaz d'échappement, il doit s'assurer que le véhicule est en bon état de marche.remplacer rapidement l'injecteur de carburant par ce modèle de haute précisionAprès l'installation, l'injection de carburant est extrêmement minutieuse et la réponse de l'accélérateur est nette et puissante.aider les véhicules à surmonter facilement les difficultés et à naviguer en douceur dans des conditions routières difficiles.
Scénarios de livraison à haute fréquence pour les camionnettes légères et la logistique urbaine:Les véhicules légers et les véhicules de logistique urbaine effectuent quotidiennement des transports à courte distance et des tâches de démarrage et d'arrêt fréquentes.Lorsque les propriétaires remarquent une augmentation des vibrations au ralenti, des tremblements sporadiques du moteur ou une consommation de carburant anormalement élevée, le personnel de maintenance remplace l'ensemble du système d'injection de carburant usé.Un contrôle électronique précis de l'injection rétablit le fonctionnement du moteur au ralenti, réduisant sensiblement les coûts d'exploitation globaux et assurant des livraisons quotidiennes efficaces et stables.
R: Chaque injecteur a un code de correction de débit unique (code IMA) généré lors des essais en usine.Il est recommandé d'utiliser un outil de diagnostic pour afficher le code de correction dans l'ECU du moteur après l'installation afin d'obtenir un rendement énergétique et une fluidité optimaux..
R: Nous possédons notre propre usine et un grand entrepôt, nous maintenons un grand inventaire de ce modèle toute l'année.et les commandes en gros peuvent être rapidement planifiées pour la production.
R: Tous les injecteurs sont assemblés dans une salle blanche de classe 100 et soumis à des tests sur banc à 100%, couvrant des indicateurs clés tels que l'étanchéité, le volume avant l'injection, le volume d'injection à pleine charge,et volume d'huile de retourCes normes de test strictes garantissent dès le départ une qualité supérieure.
R: Nous offrons une période de garantie de 12 mois.Nous fournissons un remplacement rapide ou un soutien technique après-vente pour assurer votre tranquillité d'esprit lors de l'utilisation de nos produits.
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