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23670-35010 Fabbricazione di iniettore di carburante iniettore di carburante diesel per camion Toyota
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $156.54-165.93 |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| No. | 23670-35010 |
| Tipo | Iniezione di carburante |
| Marca dell' auto | Automobile diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PC |
Questo gruppo di valvole di iniezione a rotaia comune a alta pressione a controllo elettronico (numero di parte standard: 23670-35010, parti intercambiabili e di riferimento comune OE includono 23670-30050),23670-39095, 095000-5880, 095000-5881, ecc.) è stato meticolosamente progettato per le piattaforme a propulsione diesel nei veicoli commerciali leggeri, nei pick-up off-road e nei SUV (come la serie 1KD-FTV e 2KD-FTV 2.5L e 3.0L motori diesel, ampiamente installato in modelli classici come Hilux, Land Cruiser Prado e HiAce).è responsabile della misurazione accurata e della dispersione del carburante diesel ad alta pressione in particelle atomizzate ultra-microniche in millisecondi, promuovendo una miscelazione accurata e uniforme del combustibile e dell'aria di aspirazione per una combustione efficiente e completa.
Rispetto agli standard tecnici di produzione di "atomizzazione microscopica ultra-fina e risposta rapida di millisecondi," il prodotto utilizza acciaio speciale accuratamente selezionato per il suo assemblaggio interno della valvola dell' ago e il nucleo della valvola di controllo dell' armaturaLa superficie è rivestita con un rivestimento indurito anti-coccaggio ad alta densità, in combinazione con macinazioni geometriche di altissima precisione e lucidatura a basso attrito.prevenzione efficace dell'erosione precoce causata dalle impurità del gasolioDopo la sostituzione e l'installazione, il conducente e il proprietario sperimenteranno un netto miglioramento delle prestazioni: un avvio rapido e rapido,con le forti vibrazioni e tremori a bassa velocità a vuoto che diminuiscono; in condizioni di arrampicata a pieno carico o di corsa a velocità elevata, il feedback del pedale dell'acceleratore è stabile e regolare, l'accelerazione è rapida e la potenza continua;e le emissioni di fumo nero sono significativamente ridotte, con conseguente ottimo controllo complessivo del consumo di carburante.
Problemi risolti: i modelli tradizionali di approvvigionamento OEM e multilivello comportano processi complessi che portano facilmente a tolleranze eccessive nell'adattamento dei componenti, a forniture di carburante irregolari alle bombole,e perdite ad alta pressione, aumentando notevolmente i costi di appalto.
Valore guadagnato: basandosi su un impianto di produzione standardizzato costruito in proprio per la produzione di precisione durante l'intero processo, gli strati di intermediari vengono eliminati,garantire un'altezza di iniezione uniforme su tutte le bomboleCiò riduce i costi di manutenzione e fornisce una garanzia di potenza solida e affidabile per il funzionamento a lungo termine delle apparecchiature.
Problemi risolti: Risolve problemi comuni nei componenti low-end come deviazione di atomizzazione di iniezione, combustione incompleta a causa della lenta risposta della valvola solenoide, errori di accensione del motore,vibrazioni a vuoto, e tempo sprecato e costi aggiuntivi per lo smontaggio e il rimontaggio secondari.
Valore acquisito: ogni iniettore viene sottoposto a test digitali completamente automatizzati prima di lasciare la fabbrica.il volume di iniezione e la tenuta dell'olio di ritorno sono calibrati con precisione per diversi intervalli di pressione, garantendo un'utilizzazione immediata dopo l'installazione e risparmiando notevolmente tempo e costi associati allo smontaggio e al rimontaggio delle apparecchiature.
Problemi risolti: i veicoli commerciali e i macchinari da costruzione sono strumenti ad alto carico e reddito elevato.Il tempo di fermo e la mancanza di materiali causeranno costosi ritardi., indennizzo e tempo di lavoro perso.
Value Brought: il centro di magazzinaggio mantiene una scorta sufficiente di specifiche più vendute tutto l'anno.con imballaggio prioritario e spedizione entro 24-48 ore, riducendo significativamente il ciclo logistico e di consegna, aiutando così le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evitando efficacemente perdite di tempi di fermo.
Problemi risolti: affrontare problemi quali l'usura prematura delle coppie di valvole, il blocco delle valvole degli aghi,e il ritorno eccessivo di olio causato dalle differenze di lubrificazione diesel e dalle impurità di particolato nelle diverse regioni.
Valore apportato: le coppie di valvole di base sono realizzate in acciaio a cuscinetto speciale ad alta resistenza con un trattamento di indurimento anti-corrosione superficiale, migliorando significativamente la resistenza alla stanchezza e all'usura.Anche in ambienti difficili e in condizioni di funzionamento prolungato con carico elevato, mantengono prestazioni stabili, evitando i costi aggiuntivi di frequente smontaggio e riparazione.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Assemblaggio elettronico di iniettore diesel Common Rail |
| Numero di parte standard OE | 23670-35010 |
| Numero della parte intercambiabile | 23670-30050 / 23670-39095 / 095000-5880 / 095000-5881 |
| Piattaforma del motore applicabile | Motore diesel 1KD-FTV / 2KD-FTV (2.5L & 3.0L) |
| Sistema di alimentazione del combustibile | Sistema ferroviario comune elettronico ad alta pressione |
| Materiale della valvola a ago centrale | Acciaio a cuscinetto indurito per l'industria aerospaziale, acciaio speciale in lega resistente alla corrosione e ad alta durezza |
| Processo di trattamento superficiale | Rivestimento DLC indurito ad alta densità ultra resistente all'usura |
| Tecnologia di lavorazione con ugello | EDM Lavorazione a micro-buco con EDM ad alta precisione |
| Pressione massima di funzionamento | ≥ 1800 bar |
| Intervallo di temperatura di lavoro | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interna | Fabbrica originale di gomma fluorabile speciale resistente alle alte temperature e al gonfiore (anelli O FKM) |
| Peso netto per unità | Circa 0,65 kg/pezzo |
| Norme di prova | Test automatizzati al 100% del flusso e della tenuta del banco in piena condizione |
Pickup fuoristrada e condizioni stradali esterne complesse: i pickup a motore diesel devono spesso circolare su strade non asfaltate, su strade di montagna fangose o con carichi pesanti,che richiedono velocità estremamente elevate e basseQuando i conducenti notano un debole avvio del veicolo, una lenta accelerazione su pendici ripidi, o fumo nero dai gas di scarico,sostituire immediatamente l'iniezione di carburante con questo modello ad alta precisioneDopo l'installazione, l'atomizzazione dell'iniezione del carburante è estremamente accurata e la risposta dell'acceleratore è nitida e potente.aiutare i veicoli a superare facilmente le difficoltà e a navigare senza intoppi in condizioni stradali difficili.
Scenari di consegna ad alta frequenza per furgoni leggeri e logistica urbana:I veicoli leggeri da passeggeri e i veicoli per la logistica urbana effettuano quotidianamente trasporti a corta distanza ad alta densità e frequenti operazioni di partenza e di sostaQuando i proprietari notano un aumento delle vibrazioni al vuoto, scosse sporadiche del motore o un consumo di carburante anormalmente elevato, il personale di manutenzione sostituirà l'intero sistema di iniezione di carburante usurpato.Un preciso controllo elettronico dell'iniezione ripristina il funzionamento del motore, riducendo significativamente i costi operativi complessivi e garantendo consegne giornaliere efficienti e stabili.
R: Ogni iniettore ha un codice di correzione del flusso unico (codice IMA) generato durante le prove di fabbrica.Si raccomanda di utilizzare uno strumento diagnostico per inserire il codice di correzione nell'ECU del motore dopo l'installazione, al fine di ottenere un rendimento ottimale del carburante e una fluidità.
R: possiediamo la nostra fabbrica e un grande magazzino, mantenendo un grande inventario di questo modello tutto l'anno.e gli ordini di grandi volumi possono essere rapidamente programmati per la produzione.
A: Tutti gli iniettori sono sottoposti a montaggio in una stanza pulita di classe 100 e a test di banco al 100% in piena condizione, che coprono indicatori chiave quali sigillamento, volume pre-iniezione, volume di iniezione a pieno carico,e volume dell'olio di ritornoQuesti rigorosi standard di prova garantiscono fin dall'inizio una qualità superiore.
R: Offriamo un periodo di garanzia di 12 mesi.Forniamo sostituzione rapida o assistenza tecnica post-vendita per garantire la vostra tranquillità quando si utilizzano i nostri prodotti.
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