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Conjunto de injetor de combustível 23670-35010 Injetor de combustível diesel para caminhão Toyota
| MOQ: | 1 peças |
| Preço: | US $156.54-165.93 |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Nº OE | 23670-35010 |
| Tipo | Injetor de Combustível |
| Marca do Carro | Carro a Diesel |
| Embalagem | Embalagem Neutra ou Embalagem Personalizada |
| Garantia | 1 Ano |
| MOQ | 1PC |
Este conjunto de válvula de injeção common rail controlada eletronicamente de alta pressão (número de peça padrão: 23670-35010, referências cruzadas OE comuns e peças intercambiáveis incluem 23670-30050, 23670-39095, 095000-5880, 095000-5881, etc.) é meticulosamente fabricado para plataformas de potência diesel em veículos comerciais leves, picapes off-road e SUVs (como as séries 1KD-FTV e 2KD-FTV de motores diesel de 2.5L e 3.0L, amplamente instalados em modelos clássicos como Hilux, Land Cruiser Prado e HiAce). Como o atuador de microcontrole central do sistema de fornecimento de combustível e injeção eletrônica, ele é responsável por dosar e dispersar com precisão o combustível diesel de alta pressão em partículas atomizadas ultra-mícrons em milissegundos, promovendo uma mistura completa e uniforme de combustível e ar de admissão para uma combustão eficiente e completa.
Aderindo aos padrões técnicos de fabricação de "atomização ultra-fina microscópica e resposta ultrarrápida em milissegundos", o produto utiliza aço de liga especial temperado cuidadosamente selecionado para seu conjunto de válvula agulha interna e núcleo da válvula de controle de armadura. Combinado com processos de retificação geométrica de ultra-alta precisão e polimento de baixo atrito, a superfície é revestida com um revestimento endurecido de alta densidade e anti-coque, prevenindo eficazmente a erosão precoce causada por impurezas do diesel. Após a substituição e instalação, os motoristas e proprietários experimentarão uma melhoria de desempenho muito clara: uma partida rápida e nítida, com a severa vibração e trepidação em marcha lenta em baixa velocidade diminuindo; sob condições de subida com carga total ou cruzeiro em alta velocidade, o feedback do pedal do acelerador é firme e suave, a aceleração é rápida e a potência é contínua, e as emissões de fumaça preta são significativamente reduzidas, resultando em excelente controle geral da economia de combustível.
Problemas Resolvidos: Modelos tradicionais de OEM e aquisição em vários níveis envolvem processos complexos que facilmente levam a tolerâncias excessivas no ajuste dos componentes, fornecimento de combustível irregular para os cilindros e vazamentos de alta pressão, ao mesmo tempo em que aumentam significativamente os custos de aquisição.
Valor Obtido: Ao confiar em uma planta de produção padronizada autoconstruída para fabricação de precisão em todo o processo, as camadas de intermediários são eliminadas, garantindo altura de injeção consistente em todos os cilindros. Isso reduz os custos de manutenção e fornece uma garantia de potência sólida e confiável para a operação de equipamentos de longo prazo.
Problemas Resolvidos: Aborda problemas comuns em componentes de baixo custo, como desvio de atomização da injeção, combustão incompleta devido à resposta lenta da válvula solenóide, falhas de ignição do motor, vibrações em marcha lenta e tempo perdido e custos adicionais de desmontagem e remontagem secundárias.
Valor Obtido: Cada injetor passa por testes digitais totalmente automatizados antes de sair da fábrica. Sob condições totalmente simuladas de alta temperatura e ultra-alta pressão, o volume de injeção e a vedação do óleo de retorno são precisamente calibrados em diferentes faixas de pressão, garantindo usabilidade imediata após a instalação e economizando muito tempo e custos associados à desmontagem e remontagem do equipamento.
Problemas Resolvidos: Veículos comerciais e máquinas de construção são ferramentas de alto upload e alta receita. Se ficarem paralisados devido a falha do sistema de combustível, o tempo de inatividade resultante e a falta de materiais incorrerão em atrasos dispendiosos, compensações e tempo de trabalho perdido.
Valor Trazido: O centro de armazenamento mantém um estoque suficiente das especificações mais vendidas durante todo o ano. Após a confirmação do pedido, uma resposta rápida é fornecida, com embalagem e despacho prioritários em 24-48 horas, encurtando significativamente o ciclo de logística e entrega. Isso ajuda frotas e proprietários a restaurar rapidamente a disponibilidade do equipamento e evita efetivamente perdas por tempo de inatividade.
Problemas Resolvidos: Aborda problemas como desgaste prematuro de pares de válvulas, travamento da válvula agulha e retorno excessivo de óleo causado por diferenças na lubrificação do diesel e impurezas de partículas em diferentes regiões.
Valor Trazido: Pares de válvulas centrais são feitos de aço de rolamento especial de alta resistência com tratamento de endurecimento anticorrosivo na superfície, melhorando significativamente a resistência à fadiga e ao desgaste. Mesmo sob ambientes hostis e operação prolongada de alta carga, eles mantêm desempenho estável, evitando os custos adicionais de desmontagem e reparo frequentes.
| Nome do Parâmetro | Valor do Parâmetro |
|---|---|
| Nome do Produto | Conjunto de Injetor Diesel Common Rail Eletrônico |
| Número de Peça OE Padrão | 23670-35010 |
| Número de Peça Intercambiável | 23670-30050 / 23670-39095 / 095000-5880 / 095000-5881 |
| Plataforma de Motor Aplicável | Motor Diesel 1KD-FTV / 2KD-FTV (2.5L e 3.0L) |
| Sistema de Fornecimento de Combustível | Sistema Common Rail Eletrônico de Alta Pressão |
| Material da Válvula Agulha Central | Aço de Rolamento Endurecido de Grau Aeroespacial, Aço de Liga Especial Resistente à Corrosão e de Alta Dureza |
| Processo de Tratamento de Superfície | Revestimento Endurecido DLC Ultra-Resistente ao Desgaste de Alta Densidade |
| Tecnologia de Usinagem do Bico | Usinagem de microfuros EDM de alta precisão EDM |
| Pressão máxima de trabalho | ≥ 1800 bar |
| Faixa de temperatura de trabalho | -40°C a +125°C |
| Componentes de vedação interna | Borracha de flúor especial original de fábrica resistente a altas temperaturas e inchaço (O-Rings FKM) |
| Peso líquido por unidade | Aprox. 0,65 kg / peça |
| Padrões de teste | Testes de fluxo e vedação em bancada em todas as condições, 100% automatizados |
Picapes off-road e condições complexas de estradas externas: Picapes movidas a diesel frequentemente precisam operar em estradas não pavimentadas, estradas de montanha lamacentas ou sob cargas pesadas, exigindo saída de torque alto em baixa velocidade extremamente alta. Quando os motoristas notam partida fraca do veículo, aceleração lenta em inclinações íngremes ou fumaça preta nos gases de escape, substituem prontamente o injetor de combustível por este modelo de alta precisão. Após a instalação, a atomização do combustível é extremamente completa e a resposta do acelerador é nítida e potente, ajudando os veículos a superar facilmente as dificuldades e a cruzar suavemente em condições de estrada adversas.
Cenários de entrega de alta frequência para vans de passageiros leves e logística urbana: Veículos de passageiros leves e veículos de logística urbana realizam transporte de curta distância de alta densidade e tarefas frequentes de partida e parada diariamente. Quando os proprietários notam aumento da vibração em marcha lenta, trepidação esporádica do motor ou consumo de combustível anormalmente alto, a equipe de manutenção substitui todo o sistema de injeção de combustível desgastado. O controle preciso da injeção eletrônica restaura a suavidade da marcha lenta do motor, reduzindo significativamente os custos operacionais gerais e garantindo entregas diárias eficientes e estáveis.
R: Cada injetor possui um código de correção de fluxo exclusivo (código IMA) gerado durante os testes de fábrica. Recomenda-se usar uma ferramenta de diagnóstico para carregar o código de correção na ECU do motor após a instalação para obter eficiência de combustível e suavidade ideais.
R: Possuímos nossa fábrica e um grande armazém, mantendo um grande estoque deste modelo durante todo o ano. Pedidos padrão podem ser embalados e enviados em 24-48 horas, e pedidos de grande volume podem ser rapidamente agendados para produção.
R: Todos os injetores passam pela montagem em uma sala limpa Classe 100 e por testes completos em bancada em todas as condições, cobrindo indicadores chave como vedação, volume de pré-injeção, volume de injeção em carga total e volume de óleo de retorno. Esses rigorosos padrões de teste garantem que eles sejam de qualidade superior desde o início.
R: Oferecemos um período de garantia de 12 meses. Se ocorrer uma falha de desempenho dentro do período de garantia devido a fatores não humanos, fornecemos substituição rápida ou suporte técnico pós-venda para garantir sua tranquilidade ao usar nossos produtos.
