| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $159-171 / piece |
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Nom du produit
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Injecteur de carburant diesel commun rail
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Lieu d'origine
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Wuhan, en Chine
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Garantie
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12 mois
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Délai de livraison
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3-5 jours, en fonction de la quantité de commande
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Qualité
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Testé à 100%
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Emballage
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Exigences du client
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Le service
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Service après-vente
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Taille
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Taille standard
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Paiement
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TT, assurance commerciale, PayPal, carte de crédit
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Avantages
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Elle est parfaite.
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Famille de moteurs Volvo D12:Adapté aux versions de cylindrée de 12,1 L, en particulierD12CetD12Dsérie (généralement de 465 ch).
Pour les camions Volvo:
Série Vol-vo VNL(2002~2006 camions nord-américains longue distance)
Série de véhicules à moteur vol-vo(camions de transport régionaux de 2002 à 2006)
La série Volv-o FH / FH12(Trucks lourds européens et mondiaux)
Série Vol-vo FM(Configurations de distribution et de construction)
Série VHD Volvo(Truques lourdes pour le travail professionnel, les décharges et les travaux de construction)
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Compagnie INFO
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant ferroviaires communs intégrant la fabrication, le traitement et la R & D.
Notre usine dispose d'un système de gestion complet et scientifique et d'une équipe de développement de produits professionnels, les produits ont progressé avec The Times, la qualité s'améliore également constamment,la qualité des produits et le service ont été largement reconnus par l'industrieNotre société a sa propre usine, combinée avec le modèle de vente de l'usine de commerce, nous pouvons fournir aux clients une gamme complète de services.notre société a des partenaires logistiques internationaux pour réduire les coûts de transport pour les clientsNotre société est un fabricant et fournisseur leader de pièces automobiles et de pièces de marine en Chine.nous avons établi des partenariats avec des centaines d'usines spécialisées dans la production de diverses pièces automobiles de haute qualité.
Notre objectif est de fournir le meilleur service au meilleur prix, votre satisfaction est notre meilleur retour.conseils et négociations commerciales.
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Vérifiez les sièges:Assurez-vous que l'injecteur est complètement et carrément installé dans le trou de la tête du cylindre.
Vérification des fuites:Recherchez une flaque de carburant autour du corps de l'injecteur ou des connexions du rail de carburant.
Combustion par explosion:Vérifiez la présence de dépôts de carbone ou de suie noire autour de la base de l'injecteur, ce qui indique que le lave-linge en cuivre n'a pas bien scellé.
Spécifications du couple:Vérifiez que les boulons de serrage sont serrés exactement au couple spécifié par le fabricant (un serrage insuffisant provoque des fuites; un serrage excessif peut endommager l'injecteur ou la tête de cylindre).
Les lignes à haute pression:Assurez-vous que les conduites de carburant à haute pression sont alignées sans tension et que les écrous sont correctement tournés.
Le bruit du moteur (essai acoustique):Écoutez un bruit distinct de "sifflement" ou de "soufflement" pendant que le moteur tourne, ce qui indique que le gaz de combustion fuit au-delà du joint de l'injecteur (soufflement).
Le ralenti:Le moteur doit fonctionner sans heurts. Le ralenti bruyant, les erreurs de combustion ou une fumée blanche/noire excessive indiquent souvent un injecteur mal installé ou non codé.
La programmation du code IMA/Trim:Pour les injecteurs modernes à rail commun (comme Bosch), veillez à ce que le code de correction correct (code IMA) ait été inscrit dans l'ECU.
Épreuve de pression du rail de carburant:Utilisez un scanner de diagnostic pour vérifier si le rail de carburant peut accumuler et maintenir la pression de fonctionnement correcte sans tomber.