| MOQ: | 1 miếng |
| Giá bán: | US $159-171 / piece |
![]()
|
Tên sản phẩm
|
Máy phun nhiên liệu diesel đường sắt chung
|
|
Địa điểm xuất xứ
|
Vũ Hán, Trung Quốc
|
|
Bảo hành
|
12 tháng
|
|
Thời gian giao hàng
|
3-5 ngày, tùy theo số lượng đặt hàng
|
|
Chất lượng
|
100% được kiểm tra
|
|
Bao bì
|
Yêu cầu của khách hàng
|
|
Dịch vụ
|
Dịch vụ sau bán hàng
|
|
Kích thước
|
Kích thước tiêu chuẩn
|
|
Thanh toán
|
TT, Trade Assurance, PayPal, Thẻ tín dụng
|
|
Ưu điểm
|
Phù hợp hoàn hảo
|
![]()
![]()
![]()
Gia đình động cơ Volvo D12:Phụ hợp với phiên bản 12.1L, đặc biệt làD12CvàD12Dloạt (thường được định giá 465 mã lực).
Xe tải Volvo:
Vol-vo VNL Series(2002~2006 xe tải đường dài Bắc Mỹ)
Vol-vo VNM Series(2002~2006 xe tải khu vực)
Volv-o FH / FH12 Series(Xe tải hạng nặng châu Âu và toàn cầu)
Vol-vo FM Series(Sự phân phối và cấu hình xây dựng)
Vol-vo VHD Series(Xe tải chuyên nghiệp, đổ rác và xây dựng hạng nặng)
![]()
Công ty INFO
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. là một nhà sản xuất và xuất khẩu máy phun nhiên liệu đường sắt chung tích hợp sản xuất, chế biến và R & D.
Nhà máy của chúng tôi có một hệ thống quản lý hoàn chỉnh và khoa học và đội ngũ phát triển sản phẩm chuyên nghiệp, sản phẩm đã được tiến bộ với Thời đại, chất lượng cũng liên tục cải thiện,chất lượng sản phẩm và dịch vụ đã được công nhận rộng rãi bởi ngành công nghiệpCông ty của chúng tôi có nhà máy riêng, kết hợp với mô hình bán hàng của nhà máy thương mại, chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng một loạt các dịch vụ.công ty chúng tôi có các đối tác hậu cần quốc tế để giảm chi phí vận chuyển cho khách hàngCông ty chúng tôi là một nhà sản xuất hàng đầu và nhà cung cấp các bộ phận hải quân và phụ tùng ô tô ở Trung Quốc.chúng tôi đã thiết lập quan hệ đối tác với hàng trăm nhà máy chuyên sản xuất các bộ phận ô tô chất lượng cao.
Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp dịch vụ tốt nhất với mức giá tốt nhất, sự hài lòng của bạn là sự trở lại tốt nhất của chúng tôi. Mong muốn làm việc với bạn. Chào mừng bạn bè từ mọi tầng lớp đời sống đến thăm,hướng dẫn và đàm phán kinh doanh.
![]()
![]()
Kiểm tra chỗ ngồi:Hãy chắc chắn rằng máy tiêm hoàn toàn và vuông trong lỗ đầu xi lanh.
Kiểm tra rò rỉ:Tìm kiếm bất kỳ đống nhiên liệu xung quanh cơ thể đầu tiêm hoặc kết nối đường sắt nhiên liệu.
Thiết bị đốt cháy:Kiểm tra các trầm tích cacbon hoặc bùn đen xung quanh cơ sở của máy tiêm, cho thấy máy rửa đồng đã không được niêm phong đúng cách.
Thông số kỹ thuật mô-men xoắn:Kiểm tra xem các cuộn kẹp giữ được thắt chặt chính xác theo mô-men xoắn được chỉ định của nhà sản xuất. (Thắt chặt không đủ gây rò rỉ; thắt chặt quá mức có thể làm hỏng đầu phun hoặc xi lanh).
Đường áp cao:Đảm bảo các đường ống nhiên liệu áp suất cao được sắp xếp mà không bị căng và các hạt được xoắn đúng.
Tiếng động cơ (kiểm tra âm thanh):Lắng nghe một âm thanh "hét" hoặc "hút" rõ ràng trong khi động cơ đang chạy, cho thấy khí đốt cháy rò rỉ qua niêm phong máy phun (blow-by).
Lưu ý:Động cơ nên chạy lỏng lẻo. Chạy lỏng lẻo, thất bại, hoặc khói trắng / đen quá nhiều thường chỉ ra một ống phun được cài đặt không đúng cách hoặc không có mã.
IMA/Trim Code Programming:Đối với các máy phun đường sắt chung hiện đại (như Bos-ch), hãy đảm bảo mã chỉnh sửa chính xác (mã IMA) đã được ghi vào ECU.
Xét nghiệm áp suất đường sắt nhiên liệu:Sử dụng máy quét chẩn đoán để kiểm tra xem đường sắt nhiên liệu có thể xây dựng và duy trì áp suất hoạt động chính xác mà không giảm.