| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $159-171 / piece |
![]()
|
Nazwa produktu
|
Wtryskiwacz paliwa Common Rail Diesel
|
|
Miejsce pochodzenia
|
Wuhan, Chiny
|
|
Gwarancja
|
12 miesięcy
|
|
Czas dostawy
|
3-5 dni, w zależności od ilości zamówienia
|
|
Jakość
|
100% testowane
|
|
Pakowanie
|
Wymagania klienta
|
|
Usługa
|
Obsługa posprzedażna
|
|
Rozmiar
|
Standardowy rozmiar
|
|
Płatność
|
TT, Trade Assurance, PayPal, karta kredytowa
|
|
Zaleta
|
Idealne dopasowanie
|
![]()
![]()
![]()
Rodzina silników Vol-vo D12: Pasuje do wersji o pojemności 12,1 l, w szczególności do serii D12C i D12D (zwykle o mocy 465 KM).
Ciężarówki Vol-vo:
Seria Vol-vo VNL (ciężarówki dalekobieżne na rynek północnoamerykański z lat 2002-2006)
Seria Vol-vo VNM (regionalne ciężarówki z lat 2002-2006)
Seria Volv-o FH / FH12 (ciężkie ciężarówki europejskie i globalne)
Seria Vol-vo FM (konfiguracje dystrybucyjne i budowlane)
Seria Vol-vo VHD (ciężkie ciężarówki specjalistyczne, wywrotki i budowlane)
![]()
Informacje o firmie
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. jest producentem i eksporterem wtryskiwaczy paliwa Common Rail, integrującym produkcję, przetwarzanie i badania i rozwój.
Nasza fabryka posiada kompletny i naukowy system zarządzania oraz profesjonalny zespół ds. rozwoju produktów, produkty idą z duchem czasu, jakość również stale się poprawia, jakość produktów i usług zostały szeroko docenione przez branżę. Nasza firma posiada własną fabrykę, w połączeniu z modelem sprzedaży fabryki handlowej, możemy zapewnić klientom pełen zakres usług. Ponadto nasza firma posiada międzynarodowych partnerów logistycznych, aby zmniejszyć koszty transportu dla klientów. Nasza firma jest wiodącym producentem i dostawcą części morskich i samochodowych w Chinach. Jednocześnie nawiązaliśmy partnerstwo z setkami fabryk specjalizujących się w produkcji różnych wysokiej jakości części samochodowych.
Naszym celem jest zapewnienie najlepszej obsługi w najlepszej cenie, Twoje zadowolenie jest naszym najlepszym zwrotem. Czekamy na współpracę z Tobą. Zapraszamy przyjaciół z całego świata do odwiedzenia, udzielenia wskazówek i negocjacji biznesowych.
![]()
![]()
Sprawdź osadzenie:Upewnij się, że wtryskiwacz jest całkowicie i prosto osadzony w gnieździe głowicy cylindrów. Nie powinno być żadnego przechylenia.
Kontrola szczelności:Sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa wokół korpusu wtryskiwacza lub połączeń szyny paliwowej.
Przedmuchy spalania:Sprawdź osady węgla lub czarną sadzę wokół podstawy wtryskiwacza, co wskazuje na nieprawidłowe uszczelnienie podkładki miedzianej.
Specyfikacje momentu obrotowego:Sprawdź, czy śruby zacisku mocującego są dokręcone dokładnie do momentu obrotowego określonego przez producenta. (Niedokręcenie powoduje wycieki; nadmierne dokręcenie może uszkodzić wtryskiwacz lub głowicę cylindrów).
Przewody wysokociśnieniowe:Upewnij się, że przewody paliwowe wysokiego ciśnienia są wyrównane bez naprężeń, a nakrętki są dokręcone prawidłowo.
Dźwięk silnika (test akustyczny):Nasłuchuj charakterystycznego dźwięku "syku" lub "dmuchania" podczas pracy silnika, co wskazuje na wyciek gazów spalinowych przez uszczelkę wtryskiwacza (przedmuch).
Płynna praca na biegu jałowym:Silnik powinien pracować płynnie na biegu jałowym. Nierówna praca na biegu jałowym, wypadanie zapłonów lub nadmierne białe/czarne dymienie często wskazują na nieprawidłowo zainstalowany lub niezakodowany wtryskiwacz.
Programowanie kodu IMA/Trim: W przypadku nowoczesnych wtryskiwaczy Common Rail (takich jak Bos-ch) upewnij się, że prawidłowy kod korekcyjny (kod IMA) został zapisany w ECU.
Test ciśnienia w szynie paliwowej:Użyj skanera diagnostycznego, aby sprawdzić, czy szyna paliwowa może wytworzyć i utrzymać prawidłowe ciśnienie robocze bez spadków.