|
Ex631017 Bebe4d01101 Bebe4d01201 Bebe4d31001 เครื่องฉีดน้ํามัน Assy สําหรับ Vol-vo D12 VNL VHD
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $159-171 / piece |
|
ชื่อสินค้า
|
หัวฉีดน้ำมันดีเซลคอมมอนเรล
|
|
แหล่งกำเนิดสินค้า
|
อู่ฮั่น, จีน
|
|
การรับประกัน
|
12 เดือน
|
|
เวลาในการจัดส่ง
|
3-5 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ
|
|
คุณภาพ
|
ทดสอบ 100%
|
|
การบรรจุ
|
ตามความต้องการของลูกค้า
|
|
บริการ
|
บริการหลังการขาย
|
|
ขนาด
|
ขนาดมาตรฐาน
|
|
การชำระเงิน
|
TT, Trade Assurance, PayPal, บัตรเครดิต
|
|
ข้อได้เปรียบ
|
เข้ากันได้พอดี
|
1. ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์
-
เครื่องยนต์ตระกูล D12 ของ Volvo: เหมาะสำหรับรุ่นที่มีความจุ 12.1 ลิตร โดยเฉพาะรุ่นD12C และD12D (โดยทั่วไปให้กำลัง 465 แรงม้า)
2. การใช้งานกับยานพาหนะและอุปกรณ์
-
รถบรรทุก Volvo:
-
รถบรรทุก Volvo ซีรีส์ VNL (รถบรรทุกขนส่งระยะไกลในอเมริกาเหนือ ปี 2002-2006)
-
รถบรรทุก Volvo ซีรีส์ VNM (รถบรรทุกขนส่งในภูมิภาค ปี 2002-2006)
-
รถบรรทุก Volvo ซีรีส์ FH / FH12 (รถบรรทุกหนักสำหรับยุโรปและทั่วโลก)
-
รถบรรทุก Volvo ซีรีส์ FM (รุ่นสำหรับงานกระจายสินค้าและงานก่อสร้าง)
-
รถบรรทุก Volvo ซีรีส์ VHD (รถบรรทุกสำหรับงานหนัก, รถดัมพ์ และรถก่อสร้าง)
-
ข้อมูลบริษัท
บริษัท อู่ฮั่น จินหง ออโต้พาร์ทส์ จำกัด เป็นผู้ผลิตและส่งออกหัวฉีดน้ำมันคอมมอนเรลที่รวมการผลิต การแปรรูป และการวิจัยและพัฒนาเข้าไว้ด้วยกัน
โรงงานของเรามีระบบการจัดการที่สมบูรณ์และเป็นวิทยาศาสตร์ และทีมพัฒนาผลิตภัณฑ์มืออาชีพ ผลิตภัณฑ์มีความก้าวหน้าตามยุคสมัย คุณภาพก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง คุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอุตสาหกรรม บริษัทของเรามีโรงงานของตนเอง ร่วมกับรูปแบบการขายของโรงงานการค้า เราสามารถให้บริการลูกค้าได้อย่างครบวงจร นอกจากนี้ บริษัทของเรายังมีพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศเพื่อลดต้นทุนการขนส่งสำหรับลูกค้า บริษัทของเราเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำของชิ้นส่วนเรือและชิ้นส่วนรถยนต์ในประเทศจีน ในขณะเดียวกัน เราได้สร้างความร่วมมือกับโรงงานหลายร้อยแห่งที่เชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์คุณภาพสูงต่างๆ
เป้าหมายของเราคือการให้บริการที่ดีที่สุดในราคาที่ดีที่สุด ความพึงพอใจของคุณคือผลตอบแทนที่ดีที่สุดของเรา เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ร่วมงานกับคุณ ยินดีต้อนรับเพื่อนจากทุกสาขาอาชีพเพื่อเยี่ยมชม ให้คำแนะนำ และเจรจาธุรกิจ
วิธีตรวจสอบว่าหัวฉีดน้ำมันได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้องหรือไม่
1. การตรวจสอบด้วยสายตา
ตรวจสอบการติดตั้ง:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวฉีดติดตั้งเข้ากับรูของฝาสูบอย่างสมบูรณ์และได้ฉาก ไม่ควรมีการเอียง
ตรวจสอบการรั่วซึม:มองหารอยน้ำมันเชื้อเพลิงที่ขังอยู่รอบตัวหัวฉีดหรือจุดเชื่อมต่อรางน้ำมันเชื้อเพลิง
การรั่วไหลของไอเสียจากการเผาไหม้:ตรวจสอบคราบคาร์บอนหรือเขม่าสีดำรอบฐานของหัวฉีด ซึ่งบ่งชี้ว่าแหวนทองแดงไม่สามารถซีลได้อย่างถูกต้อง
2. การตรวจสอบทางกลและแรงบิด
ข้อกำหนดแรงบิด:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสลักยึดหัวฉีดถูกขันแน่นตามแรงบิดที่ผู้ผลิตกำหนด (การขันแน่นเกินไปทำให้เกิดการรั่วซึม การขันแน่นเกินไปอาจทำให้หัวฉีดหรือฝาสูบเสียหาย)
ท่อแรงดันสูง:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงอยู่ในแนวที่ไม่มีความตึง และน็อตถูกขันแน่นตามแรงบิดที่ถูกต้อง
3. การตรวจสอบการทำงานและการวินิจฉัย
เสียงเครื่องยนต์ (การทดสอบด้วยเสียง):ฟังเสียง "เสียงฟู่" หรือ "เสียงปุ๊" ที่ชัดเจนขณะเครื่องยนต์ทำงาน ซึ่งบ่งชี้ว่าก๊าซจากการเผาไหม้รั่วผ่านซีลหัวฉีด (การรั่วไหล)
การเดินเบาที่ราบรื่น:เครื่องยนต์ควรเดินเบาอย่างราบรื่น การเดินเบาไม่สม่ำเสมอ การจุดระเบิดผิดพลาด หรือควันขาว/ดำมากเกินไป มักบ่งชี้ถึงหัวฉีดที่ติดตั้งไม่ถูกต้องหรือไม่ได้รับการเข้ารหัส
การตั้งโปรแกรมรหัส IMA/Trim:สำหรับหัวฉีดคอมมอนเรลรุ่นใหม่ (เช่น Bos-ch) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เขียนรหัสแก้ไขที่ถูกต้อง (รหัส IMA) ลงใน ECU แล้ว
การทดสอบแรงดันรางน้ำมันเชื้อเพลิง:ใช้เครื่องสแกนวินิจฉัยเพื่อตรวจสอบว่ารางน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถสร้างและรักษาแรงดันการทำงานที่ถูกต้องได้โดยไม่ลดลง
