DéTAILS DES PRODUITS
Produits
Contactez-nous
|
0445110286 15062055f Injecteur de carburant diesel pour BMW E39 3.0d
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 68 |
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
Hardsench
Numéro de modèle
0445110286
Numéro de modèle.:
0445110286
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
4 temps
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Montage universel:
Oui
Taille du paquet unique:
36X34X26cm
Matériau:
Acier
But:
pour remplacement/réparation
Code moteur:
0445110286
Œno.:
0445110286
Quantité minimale de commande:
1 pièce
Type de carburant:
Diesel
Emballage neutre ou personnalisé:
Emballage Emballage
Le type:
Injecteur de carburant
OENO:
0445110286
Poids brut unique:
1.000kg
Marque déposée:
Tranchage dur
Origine:
Hubei, Chine
Description de produit
| Le numéro OE. | 0445110286 |
| Le type | Injecteur de carburant |
| Fabrication de voiture | Véhicule diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou personnalisé |
| Garantie | 1 année |
| Quantité de produit | 1 PC |
Résumé du produit
L'injecteur common rail à débit moyen modèle 0445110286 est un remplacement dédié au marché de l'après-vente conçu exclusivement pour les moteurs turbo diesel VM Motori R425/R428 de 2,5 L et 2,8 L,largement équipé sur les VUS tout-terrain européensCet injecteur résout complètement les défauts d'utilisation mixte typiques des véhicules lourds: couple insuffisant à basse vitesse lors de l'escalade hors route ou chargement complet de la cargaison.,l'instabilité au ralenti sous lourde charge, la forte augmentation de la consommation de diesel, une épaisse fumée grise des gaz d'échappement et des codes d'erreur récurrents d'un cylindre.
Numéros d'échange croisé OEM: Bo-sch 0445110286, véhicule OE 50601330 / 15062055F. Taille de montage standard de la tête de cylindre de longueur moyenne et prise électrique industrielle à 4 broches d'origine,une installation plug-and-play; un codage de diagnostic dédié au véhicule commercial/terrain moyen est requis après le montage, aucun réaménagement de la conduite du moteur n'est nécessaire pour raccourcir les temps d'arrêt du véhicule pour les garages de réparation et les exploitants de flotte.
Principaux avantages concurrentiels
- Buse à débit moyen à trous multiples réglée pour les conditions de double travail hors route et à pleine chargeAdopter une buse de broyage de précision multivorticule à débit moyen équilibré adaptée à la grande chambre de combustion VM de 2,5 / 2,8 L,maintenir une pression de rails stable de 1600 Bar en cas de montée abrupte en tout-terrain et de transport complet de marchandisesL'injection préalable en plusieurs étapes optimisée améliore le couple de sortie à basse vitesse, essentiel pour le tout-terrain et le transport de marchandises lourdes.réduit l'accumulation de carbone dans les bouteilles et réduit le coût global du carburant pour les flottes à usage mixte, sont pleinement conformes aux normes d'émission Euro 3/Euro 4 pour les véhicules tout-terrain et utilitaires légers européens.
- Solénoïde anti-vibration renforcé pour routes non pavées accidentéesUne bobine électromagnétique isolée à haute température et épaisse avec une structure tampon d'absorption de chocs élevée,spécialement conçus pour résister aux vibrations intenses continues de la saleté des montagnes, des pistes tout-terrain et des routes agricoles rurales accidentées, uniques aux camionnettes et SUV tout-terrain. La réponse rapide du solénoïde élimine les secousses du moteur lors d'une rampage tout-terrain à basse vitesse et d'une accélération de charge lourde, prolonge la durée de vie de la bobine dans des environnements de fonctionnement tout-terrain difficiles.
- Normalité d'étalonnage des bancs à déplacement moyen exclusive VM MotoriChaque injecteur fini est soumis à un processus de test exclusif VM 2.5/2.8 turbodiesel: test de stabilité du couple à basse vitesse à pleine charge, simulation de démarrage à froid à basse température hors route,inspection des fuites d'étanchéité à charges lourdes à long cycle et détection de l'équilibre du débit de charge variable. Rapport d'essai standard unifié imprimé joint pour chaque unité, performance de débit constante pour remplacement complet de moteurs VM à quatre cylindres.
- Compatibilité multi-scénario avec les véhicules tout-terrain européens et les camionnettes de grande tailleParfaitement adapté à Jeep, Land Rover SUV tout-terrain, Fiat / Citroën / Peugeot grandes camionnettes de livraison et camionnettes agricoles équipées de moteurs diesel VM Motori 2.5/2.8.Pièces détachées de base pour les ateliers européens spécialisés en réparation hors route, les chantiers de maintenance de véhicules agricoles et les distributeurs transfrontaliers de pièces automobiles desservant l'Australie et le Moyen-Orient.Quantité de commande flexible pour les distributeurs individuels pour les propriétaires privés de véhicules tout-terrain et les ensembles complets en vrac en quatre pièces pour les ateliers de réparation.
- Fourniture directe d'usine avec des prix favorables à la flotte en vracNous sommes spécialisés dans les pièces de rechange de moteur à moteur diesel à cylindrée moyenne. Nous soutenons une commande minimale de 1 p.c. pour la réparation individuelle de voitures tout-terrain.Réduction de volume progressive pour les commandes en vrac supérieures à 8 ensemblesAccepter le transfert bancaire par voie électronique et le paiement Al Trade Assurance pour réduire les risques liés aux transactions transfrontalières, accueillir une coopération régionale de distribution à long terme visant l'Europe,Australie et Moyen-Orient marché de rechange des véhicules tout-terrain et des camionnettes légères.
Liste complète des équipements
✅ Moteurs applicables: VM Motori R425 2.5L, R428 2.8L Moteur turbodiesel à quatre cylindres
✅ Couverture des véhicules et équipements:
- SUV tout-terrain: Jeep Grand Cherokee WJ/WG 2.7 CRD, Freelander 1 2.5 TD4
- Grands camionnettes légères: Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer 2.8 HDi
- Les camions de transport de véhicules agricoles de taille moyenne: Nissan Navara, Mitsubishi L200 VM camions de transport agricoles diesel
- Équipement industriel de petite taille: mini-chargeuse à roues, groupe électrogène diesel mobile, unité de puissance auxiliaire marine
- Marché d'outre-mer: marché de réparation des VUS et camionnettes tout-terrain à moteur VM utilisés en Europe, en Australie, au Moyen-Orient et en Europe de l'Est
Spécifications techniques détaillées
- Numéro de pièce: 0445110286
- Numéro de référence OE croisé: 50601330, 15062055F
- Modèle du système de carburant: Bo-sch CRI2.0 1600 Bar CP3 Common Rail
- Le moteur correspondant: VM Motori R425/R428 2.5/2.8L Turbo Diesel
- Matériau de base: buse en acier allié résistant à l'usure à débit moyen + bobine électromagnétique isolée antichoc
- Poids net de l'unité unique: 0,61 kg taille industrielle moyenne
- Condition du produit: tout neuf, assemblage complet d'injecteur
- Période de garantie: 12 mois (à l'exclusion des dommages causés par un diesel de mauvaise qualité contaminé, un code incorrect et une installation incorrecte)
Emballage et logistique mondiale
à haute résistance à la corrosion,boîte intérieure en mousse épaisse indépendante à l'épreuve des chocs pour protéger la buse de longueur moyenne et la prise électromagnétique lors du transport maritime à longue distance vers l'Australie et le Moyen-OrientNous fournissons un fret maritime économique pour les ports européens, australiens et du Moyen-Orient ainsi que le DHL/FedEx express rapide pour les commandes de détail urgentes.Les articles en stock sont expédiés dans un délai d'un jour ouvrable après le paiement, des emballages blancs neutres de marque privée disponibles pour les distributeurs régionaux de pièces de tout-terrain et de camionnettes légères.
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant ferroviaires communs intégrant la fabrication, le traitement et la R & D.
Notre usine dispose d'un système de gestion complet et scientifique et d'une équipe de développement de produits professionnels, les produits ont progressé avec The Times, la qualité s'améliore également constamment,la qualité des produits et le service ont été largement reconnus par l'industrieNotre société a sa propre usine, combinée avec le modèle de vente de l'usine de commerce, nous pouvons fournir aux clients une gamme complète de services.notre société a des partenaires logistiques internationaux pour réduire les coûts de transport pour les clientsNotre société est un fabricant et fournisseur leader de pièces automobiles et de pièces de marine en Chine.nous avons établi des partenariats avec des centaines d'usines spécialisées dans la production de diverses pièces automobiles de haute qualité.
Notre objectif est de fournir le meilleur service au meilleur prix, votre satisfaction est notre meilleur retour.conseils et négociations commerciales.
Q1: Cet injecteur 0445110286 peut-il s'adapter directement au moteur Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD VM?
R1: Oui, il s'agit d'un injecteur de remplacement dédié pour les moteurs turbo diesel VM R425/R428 2.5/2.8, avec une dimension de montage moyenne et un connecteur électrique à 4 broches.Le codage de l'injecteur par l'intermédiaire d'un scanner de diagnostic professionnel pour véhicules utilitaires légers/terrain est obligatoire après l'installation., veuillez confirmer le numéro d'origine de l'injecteur avant l'achat.
Q2: Le remplacement complet des quatre injecteurs est-il recommandé pour les moteurs VM 2.8 à quatre cylindres?
R2: Je ne sais pas. Most professional European off-road and van repair garages suggest replacing all four injectors together to keep uniform cylinder fuel supply and eliminate low-speed torque loss during off-road climbing and cargo hauling; nous soutenons également l'achat séparé d'une seule pièce pour la réparation d'urgence temporaire et économique pour les propriétaires de véhicules privés.
Q3: Quels symptômes anormaux indiquent que les injecteurs VM 2.5/2.8 doivent être remplacés?
A3: Performance typique en cas de défaillance: couple faible à basse vitesse lors de la montée sur des pistes tout-terrain ou lors du transport d'une charge complète, stationnement au ralenti instable sous charge, consommation mensuelle accrue de carburant,fumée d'échappement grise épaisse, codes de défaut de cylindre et démarrage à froid difficile dans les zones de montagne froides.
Produits recommandés
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
