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0445010861 0445010862 Cp4 Pompe à carburant haute performance K6d39b395AA pour Ford
| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $358.32-420.32 |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T |
| N° OE |
0445010861 |
| Type | Pompe à injecteur de carburant |
| Marque de voiture | Voiture diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage personnalisé |
| Garantie | 1 an |
| MOQ | 1PC |
Cet ensemble de pompe à carburant diesel à rampe commune à haute pression contrôlée électroniquement (N° de pièce : 0445010861 / 0 445 010 861 ; les références OE courantes incluent 059130755BS, 059130755BT, 059130755BE, 059130755BC, 059130755BL, 0445010613, 0445010616, 0445010640, 0445010686, 0445010803, etc.) est conçu avec précision. Conçue pour les plateformes diesel V6 de 2,7 TDI / 3,0 TDI, elle est largement installée sur des modèles tels que les A4, A5, A6, Q5, Q7, Touareg et Cayenne 3.0d. En tant que source d'énergie principale pour générer une haute pression stable et réguler le débit de carburant dans le système common-rail, elle pressurise rapidement le diesel basse pression et le délivre de manière constante à la rampe haute pression, assurant une alimentation en carburant constante et suffisante sur différentes plages de régime moteur.
Le composant est fabriqué selon des normes mettant l'accent sur "l'ajustement de micro-précision et la sortie stable à ultra-haute pression". Le corps de la pompe est construit en acier allié forgé à haute résistance, tandis que les ensembles de pistons internes et les tiroirs de vanne de commande utilisent de l'acier à roulement trempé de qualité aérospatiale. Ces pièces critiques sont dotées d'un revêtement trempé dense et ultra-résistant à l'usure qui empêche efficacement les rayures internes et la perte de pression causées par les impuretés dans le carburant diesel.
Avantage : Fabrication intelligente à la source et production standardisée.
Problème résolu : Traite les problèmes causés par les majorations intermédiaires et la fabrication sous contrat, tels que les tolérances excessives des composants, la pression d'alimentation en carburant inégale entre les cylindres et les risques de fuites à haute pression.
Valeur livrée : Tire parti des installations de production standardisées pour un contrôle qualité de bout en bout et élimine les majorations inutiles ; assure une pression et un débit de carburant très constants dans tous les cylindres, réduisant les budgets de maintenance tout en fournissant une puissance robuste et fiable pour le fonctionnement du véhicule.
Avantage : Inspection de qualité rigoureuse à l'aide de bancs d'essai dynamiques numériques à ultra-haute pression couvrant toutes les conditions de fonctionnement.
Problème résolu : Atténue les problèmes courants des remplacements de faible qualité, tels que les fluctuations de pression importantes, le grippage de la soupape de décharge de pression (provoquant des ratés d'allumage et des vibrations du moteur) et le temps et les dépenses perdus en installations et réglages répétés.
Valeur livrée : Chaque pompe haute pression subit une simulation dynamique sur des bancs d'essai automatisés avant de quitter l'usine, avec un calibrage précis de la pression de distribution et des performances d'étanchéité sur différentes vitesses et charges ; assure une commodité "prête à l'emploi", économisant considérablement le temps et les coûts associés à l'installation et au réglage.
Avantage : Entrepôt à grande échelle avec stock disponible et réponse d'expédition rapide.
Problème résolu : Répond aux exigences opérationnelles élevées des véhicules commerciaux et d'usage quotidien, évitant les temps d'arrêt coûteux et les retards causés par des défaillances du système de carburant qui rendent les véhicules inopérants.
Valeur livrée : L'entrepôt maintient un stock suffisant de spécifications populaires toute l'année ; les commandes sont traitées rapidement et expédiées dans les 24 à 48 heures, ce qui réduit considérablement les délais logistiques, aide les propriétaires à remettre rapidement les véhicules sur la route et évite les pertes dues aux temps d'arrêt.
Avantage : Pistons spéciaux en alliage trempé avec protection de revêtement trempé résistant à la corrosion.
Problème abordé : Traite les problèmes dans certaines régions où la faible lubrification du diesel et les impuretés de soufre ont tendance à provoquer une usure prématurée et un grippage des ensembles de pistons.
Valeur livrée : Les composants centraux utilisent des alliages spéciaux de haute dureté et des traitements de surface anti-corrosion, améliorant considérablement la résistance à la fatigue et à l'usure ; ils maintiennent une sortie de pression stable même dans des conditions difficiles et un fonctionnement prolongé à forte charge, évitant ainsi les coûts supplémentaires associés aux démontages et réparations fréquents.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Pompe à carburant à rampe commune haute pression contrôlée électroniquement pour moteurs diesel de voitures particulières et de SUV de luxe |
| Numéro de pièce OE standard | 0445010861 |
| Numéros de référence | 0 445 010 861 / 059130755BS / 059130755BT / 059130755BE / 059130755BC / 0445010616 / 0445010803 |
| Plateforme moteur applicable | Plateforme moteur diesel V6 2.7 TDI / 3.0 TDI |
| Système d'alimentation en carburant | Système à rampe commune haute pression contrôlée électroniquement CP4 |
| Matériau du corps de la pompe | Acier allié forgé haute résistance et haute densité |
| Matériau du piston central | Acier à roulement trempé de qualité aérospatiale / Revêtement trempé résistant à l'usure |
| Pression de fonctionnement maximale | ≥ 1800 bars (sortie stabilisée) |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Composants d'étanchéité internes | Élastomère fluoré spécial (joints toriques FKM) résistant aux hautes températures et hautes pressions de qualité OEM |
| Poids net unitaire | Environ 4,88 kg / unité |
| Normes de test en usine | Vérification 100% automatisée sur banc d'essai couvrant la pression et les performances d'étanchéité sur toute la plage |
Berlines et SUV diesel de luxe en conditions de conduite urbaine fréquentes : Les véhicules de luxe équipés de moteurs 3.0 TDI nécessitent des accélérations et des dépassements fréquents lors des trajets urbains quotidiens ; cela impose des exigences extrêmement élevées à la pompe haute pression en termes de vitesse de montée en pression et de stabilité au ralenti. Lorsque les conducteurs remarquent un démarrage retardé du véhicule, une accélération lente à basse vitesse ou une lente montée en pression d'huile au ralenti, les mécaniciens doivent remplacer rapidement l'unité par cette pompe à carburant haute pression. Après l'installation, la pression d'huile monte en douceur et rapidement, et la réponse de l'accélérateur devient nette et agile, améliorant efficacement la qualité de conduite et l'efficacité énergétique.
Conduite sur autoroute longue distance et scénarios de remorquage à forte charge : Les SUV et crossovers diesel de grande cylindrée fonctionnent souvent sous des charges élevées soutenues lors de longs trajets sur autoroute ou de remorquage. Si le véhicule manque de puissance en montée sur les rapports supérieurs, cale sous forte charge ou présente une consommation de carburant anormale, les équipes de maintenance doivent installer cette pompe à carburant à rampe commune haute pression de haute spécification. L'alimentation en carburant haute pression stable et puissante restaure la puissance robuste du moteur, assurant un voyage long et efficace.
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Q : Le produit peut-il être installé immédiatement à la réception ? Un calibrage supplémentaire est-il nécessaire ?
R : Chaque pompe à carburant haute pression subit un calibrage complet de la pression et du débit avant de quitter l'usine. À condition que les conduites de carburant soient propres, les techniciens professionnels peuvent installer l'unité – en respectant les spécifications de couple standard pour les connexions et en purgeant l'air du système de carburant – et la mettre directement en service.
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Q : Quels sont les délais de livraison et la disponibilité des stocks pour les commandes en gros ?
R : Nous exploitons nos propres installations de production et de grands entrepôts, maintenant un stock substantiel de ce modèle. Les commandes standard peuvent être expédiées dans les 24 à 48 heures, et nous pouvons également organiser une planification de production rapide pour les commandes en grand volume.
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Q : Quelles inspections de qualité le produit subit-il avant de quitter l'usine ?
R : Toutes les pompes à carburant sont assemblées dans une salle blanche de classe 100 et subissent des tests dynamiques à 100 % sur banc à haute température et ultra-haute pression. Nous surveillons strictement la montée en pression, le volume de retour de carburant et les performances d'étanchéité pour assurer un fonctionnement stable sur le véhicule.
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Q : Quelle est la période de garantie et comment les problèmes de qualité sont-ils gérés ?
R : Nous offrons une garantie de 12 mois sur ce produit. En cas de défaillance de performance due à des facteurs non humains pendant la période de garantie, nous fournissons un remplacement rapide ou un support technique pour protéger vos intérêts.
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