| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $358.32-420.32 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE No. |
0445010861 |
| Rodzaj | Pompa wtryskiwacza paliwa |
| Wyrób samochodu | Samochód napędzany olejem napędowym |
| Opakowanie | Neutralne opakowanie lub opakowanie dostosowane |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 PC |
Ten elektronicznie sterowany zespół wysokiego ciśnienia pompy paliwa na silnik Diesla (nr części: 0445010861 / 0 445 010 861; powszechne odniesienia krzyżowe OE obejmują 059130755BS, 059130755BT, 059130755BE,059130755BC, 059130755BL, 0445010613, 0445010616, 0445010640, 0445010686, 0445010803, itp.) jest precyzyjnie zaprojektowany.jest szeroko stosowany w modelach takich jak A4, A5, A6, Q5, Q7, Touareg i Cayenne 3.0d. Jako główne źródło energii do wytwarzania stabilnego wysokiego ciśnienia i regulacji przepływu paliwa w systemie common-rail,Szybko poddaje ciśnieniu niskociśnieniowy olej napędowy i dostarcza go stale do szyny wysokiego ciśnienia., zapewniając stałe i wystarczające zaopatrzenie w paliwo w różnych prędkościach obrotowych silnika.
Komponent jest wytwarzany zgodnie ze standardami podkreślającymi "mikroprecyzyjne dopasowanie i stabilną moc ultrawysokiego ciśnienia".podczas gdy wewnętrzne zespoły tłoków i cewki zaworów sterujących wykorzystują stalowe łożyska hartowane klasy lotniczejCzęści te są wyposażone w gęstą, ultra odporną na zużycie powłokę twardą, która skutecznie zapobiega wewnętrznym zaburzeniom i utratom ciśnienia spowodowanym zanieczyszczeniami w paliwie napędowym.
Zalety:Inteligentna produkcja u źródła i standaryzowana produkcja.
Problem rozwiązany:Rozwiązuje problemy wynikające z kosztów pośrednich i produkcji kontraktowej, takie jak nadmierne tolerancje komponentów, nierównomierne ciśnienie paliwa w cylindrach i ryzyko wycieków pod wysokim ciśnieniem.
Wartość dostarczona:Wykorzystuje standaryzowane urządzenia produkcyjne do kontroli jakości od końca do końca i eliminuje niepotrzebne obciążenia; zapewnia bardzo spójne ciśnienie paliwa i przepływ we wszystkich cylindrach,Zmniejszenie budżetów utrzymania przy jednoczesnym zapewnieniu, niezawodne zasilanie dla pracy pojazdu.
Zalety:Dokładna kontrola jakości przy użyciu cyfrowych dynamicznych stanowisk testowych o bardzo wysokim ciśnieniu, obejmujących wszystkie warunki pracy.
Problem rozwiązany:Zmniejsza problemy występujące w przypadku wymiany urządzeń o niskiej jakości, takie jak znaczne wahania ciśnienia, przyklejanie się zaworów uwalniających ciśnienie (składające się z niewykonalnego uruchamiania silnika i wibracji),i marnowany czas i koszty wielokrotnej instalacji i regulacji.
Wartość dostarczona:Każda pompa wysokiego ciśnienia poddawana jest symulacji dynamicznej na zautomatyzowanych stanowiskach badawczych przed opuszczeniem fabryki,z precyzyjną kalibracją ciśnienia rozkładowego i wydajności uszczelniającej w różnych prędkościach i obciążeniach; zapewnia wygodę "gotową do użycia", znacznie oszczędzając czas i koszty związane z instalacją i dostrojem.
Zalety:Duża magazyna z łatwo dostępnymi zapasami i szybką reakcją wysyłki.
Problem rozwiązany:Odpowiada na wysokie wymagania operacyjne pojazdów użytkowych i użytkowanych codziennie, zapobiegając kosztownym przestojom i opóźnieniom spowodowanym awariami układu paliwowego, które powodują, że pojazdy nie są w stanie działać.
Wartość dostarczona:W magazynie znajdują się duże zapasy popularnych specyfikacji przez cały rok; zamówienia są szybko przetwarzane i wysyłane w ciągu 24 do 48 godzin, znacznie skracając czasy oczekiwania logistycznego,pomoc właścicielom w szybkim uruchomieniu pojazdów, oraz uniknięcie strat z powodu przestojów.
Zalety:Specjalne tłoczone tłoki ze stopu, odporne na korozję, zabezpieczone twardą powłoką.
Problem rozwiązany:Rozwiązuje problemy w niektórych regionach, w których słaba smarowość oleju napędowego i zanieczyszczenia siarką prowadzą do przedwczesnego zużycia i uszkodzenia zespołów tłoków.
Wartość dostarczona:Podstawowe elementy wykorzystują specjalne stopy o wysokiej twardości i obróbki antykorozyjne powierzchni, znacząco zwiększające wytrzymałość na zmęczenie i zużycie;utrzymują stabilne ciśnienie wyjściowe nawet w trudnych warunkach i długotrwałej pracy z dużym obciążeniem, unikając w ten sposób dodatkowych kosztów związanych z częstym demontażem i naprawą.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Elektrycznie sterowana wysokotlakia pompa paliwa dla pasażerów i luksusowych silników wysokoprężnych |
| Standardowy numer części OE | 0445010861 |
| Numery odniesień krzyżowych | 0 445 010 861 / 059130755BS / 059130755BT / 059130755BE / 059130755BC / 0445010616 / 0445010803 |
| Zastosowana platforma silnika | 2.7 TDI / 3.0 TDI V6 Platformy silników wysokoprężnych |
| System dostaw paliwa | CP4 Elektronicznie sterowany system kolejowy pod wysokim ciśnieniem |
| Materiał nadwozia pompy | Stali stopowych o wysokiej wytrzymałości i wysokiej gęstości |
| Materiał tłocznika rdzenia | Stal o hartowanej łożyskowej klasy lotniczej / powłoka hartowana odporna na zużycie |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 1800 bar (wydajność w stanie stacjonarnym) |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +125°C |
| Komponenty uszczelniające wewnętrzne | Specjalny fluoroelastomer o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu klasy OEM (pierścienie O FKM) |
| Masę netto jednostki | Ok. 4,88 kg / jednostka |
| Standardy badań fabrycznych | 100% automatyczna weryfikacja na stanowisku testowym obejmująca pełny zakres ciśnienia i wydajność uszczelniania |
Luksusowe samochody silnikowe z silnikiem wysokoprężnym i SUV w częstych warunkach podróży w mieście: luksusowe pojazdy wyposażone w silniki 3.0 TDI wymagają częstego przyspieszenia i wyprzedzań podczas codziennych dojazdów do pracy w mieście;W związku z tym wymagania wobec pompy wysokiego ciśnienia w zakresie prędkości wzrostu ciśnienia i stabilności w stanie jałowym są niezwykle wysokie.Jeżeli kierowca zauważy opóźniony start pojazdu, powolne przyspieszenie przy niskiej prędkości lub powolne nagromadzenie ciśnienia oleju w stanie jałowym, mechanik powinien natychmiast wymienić urządzenie na tę wysokotlaką pompę paliwową.Po instalacji, ciśnienie oleju zwiększa się płynnie i szybko, a reakcja gazu staje się wyraźna i zwinna, skutecznie poprawiając jakość jazdy i zużycie paliwa.
Scenariusze jazdy na długich dystansach i holowania z dużym ładunkiem: SUV i crossovery z silnikami wysokoprężnymi często pracują pod utrzymującym się dużym obciążeniem podczas jazdy na długich dystansach lub holowania.Jeżeli pojazd ma problemy z mocą podczas wspinaczki wzdłuż wzgórza w wysokich biegachW przypadku, gdy pojazd jest pod dużym obciążeniem lub doświadcza nieprawidłowego zużycia paliwa, zespoły konserwacyjne powinny zainstalować tę wysokoprężną pompę paliwową.silne wysokiego ciśnienia paliwa przywraca silną moc silnika, zapewniając sprawną i skuteczną podróż na duże odległości.
Odpowiedź: Każda wysokociśnieniowa pompa paliwowa poddaje się kalibracji ciśnienia i przepływu przed opuszczeniem fabryki.Profesjonalni technicy mogą zainstalować jednostkę łączącą się ze standardowymi specyfikacjami momentu obrotowego dla połączeń i powietrza wypływającego z układu paliwowego łączącego się z układem paliwowym łączącym się z układem paliwowym łączącym się z układem paliwowym łączącym się z układem paliwowym łączącym się z układem paliwowym.
Odpowiedź: mamy własne zakłady produkcyjne i magazyny na dużą skalę, utrzymując znaczne zapasy tego modelu.i możemy również zorganizować szybkie planowanie produkcji dla zamówień dużych.
Odpowiedź: Wszystkie pompy paliwowe są montowane w czystym pomieszczeniu klasy 100 i poddawane są 100% dynamicznym badaniom na stanowisku w wysokich temperaturach i ultra wysokich ciśnieniach.,i wydajności uszczelniającej w celu zapewnienia stabilnej pracy na pokładzie pojazdu.
O: Oferujemy 12-miesięczną gwarancję na ten produkt.Zapewniamy szybkie zastąpienie lub wsparcie techniczne w celu ochrony Państwa interesów.