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295050-2400 Common Rail Diesel Einspritzdüse 4336862 für Toyota Hilux 2.5D 3.0d 2010 433 6862
| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $76.32-86.32 / p |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| OE-Nummer | 295050-2400 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzdüse |
| Fahrzeugmarke | Dieselauto |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1 Stück |
Diese elektronisch gesteuerte Common-Rail-Düseneinheit für Hochdrucksysteme (Standardteilnummer: 295050-2400, gängige Querverweise und OE-austauschbare Teilenummern sind 23670-0E020, 23670-09420, 295050-0710 usw.) wird präzisionsgefertigt für Diesel-Plattformen in leichten Nutzfahrzeugen, Offroad-Pickups und SUVs (wie die 1GD-FTV und 2GD-FTV Serie 2,4L/2,8L Dieselmotoren, die häufig in klassischen Modellen wie Hilux, Land Cruiser Prado, Fortuner und HiAce verwendet werden). Als Mikrosteueraktuator des Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffsystems ist er dafür verantwortlich, Dieselkraftstoff innerhalb von Millisekunden präzise zu dosieren und ihn schnell in ultra-mikronische Partikel zu zerstäuben, was eine vollständige und gleichmäßige Vermischung von Kraftstoff und Luft für eine effiziente und vollständige Verbrennung fördert.
Das Produkt hält sich an die industriellen Designprinzipien der "Hochdruck-Mikrozerstäubung und Millisekunden-Ultra-Schnellreaktion". Die interne Nadelventilanordnung und der Ankersteuerungsventilkern bestehen aus sorgfältig ausgewählten, vergüteten Speziallegierungsstählen in Luft- und Raumfahrtqualität, kombiniert mit ultra-hochpräziser geometrischer Schleifbearbeitung und reibungsarmer Politur. Die Oberfläche ist mit einer hochdichten, anti-verkokenden gehärteten Beschichtung versehen, die eine frühzeitige Erosion durch Dieselpartikel wirksam verhindert. Nach dem Einbau der Teile werden Fahrer und Besitzer eine sehr deutliche Leistungssteigerung erfahren: Der Motor startet knackig und sauber, und die starken Vibrationen und Rucke bei niedrigen Leerlaufdrehzahlen werden geglättet; unter Volllast bergauf oder bei Hochfrequenz-Hochgeschwindigkeitsfahrten ist die Gasannahme straff und sanft, die Beschleunigung ist schnell und die Leistung ist kontinuierlich, während der Rußausstoß deutlich reduziert wird, was zu einem ausgezeichneten Gesamtkraftstoffverbrauchserlebnis führt.
Gelöste Probleme: Traditionelle OEM- und mehrstufige Vertriebskanäle sind komplex und führen leicht zu angesammelten Toleranzproblemen bei der Teilepassung, ungleichmäßiger Kraftstoffversorgung der Zylinder und Risiken von Hochdrucklecks, während die Beschaffungsbudgets erheblich steigen.
Erzielter Wert: Die Nutzung einer selbstbetriebenen Produktionsanlage für die Präzisionsfertigung während des gesamten Prozesses eliminiert Zwischenhändleraufschläge und gewährleistet eine hochgradig gleichmäßige Einspritzmenge über alle Zylinder hinweg. Dies reduziert die Wartungskosten und bietet eine robuste und zuverlässige Leistungsgarantie für den langfristigen Betrieb der Ausrüstung.
Gelöste Probleme: Behebung von Qualitätsmängeln, die bei Low-End-Komponenten üblich sind, wie z. B. verzögerte Reaktion des Magnetventils, interner Druckverlust und klemmende Nadelventile, die nach der Installation zu einer instabilen Leistungsabgabe führen und Zeit und Geld für wiederholte Demontage und Fehlersuche verschwenden.
Erzielter Wert: Jede Einspritzdüse wird vor Verlassen des Werks vollautomatisch getestet. Unter simulierten Hochtemperatur- und Ultrahochdruckbedingungen werden das Einspritzvolumen und die Rückölabdichtung für verschiedene Druckbereiche präzise kalibriert, was eine sofortige Einsatzbereitschaft nach der Installation gewährleistet und die mit Demontage und Fehlersuche verbundenen Zeit- und Kostenaufwände erheblich reduziert.
Gelöste Probleme: Bei Nutzfahrzeugen und Baumaschinen, die Produktivitätswerkzeuge sind, kann ein Ausfall des Kraftstoffsystems zu kostspieligen Arbeitsausfällen und Vertragsstrafen führen.
Erzielter Wert: Das Lagerzentrum hält das ganze Jahr über einen ausreichenden Bestand an Bestseller-Spezifikationen vor. Bestellungen werden schnell bearbeitet, mit priorisierter Verpackung und Versand innerhalb von 24-48 Stunden, was die Logistik- und Lieferzyklen erheblich verkürzt. Dies hilft Flotten und Besitzern, die Verfügbarkeit von Geräten schnell wiederherzustellen und Ausfallverluste effektiv zu vermeiden.
Gelöste Probleme: Behebt Probleme wie vorzeitigen Verschleiß von Komponenten, klemmende Nadelventile und übermäßigen Ölrücklauf, die durch Unterschiede in der Diesel-Schmierung und Partikelverunreinigungen in verschiedenen Regionen verursacht werden.
Erzielter Wert: Die Kernventilkomponenten bestehen aus hochfestem Speziallagerstahl mit einer oberflächenkorrosionsbeständigen Härtebehandlung, die die Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit erheblich verbessert. Selbst unter rauen Umgebungsbedingungen und langem Betrieb unter hoher Last behält es eine stabile Leistung bei und vermeidet die zusätzlichen Kosten für häufige Demontage und Reparatur.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Elektronische Common-Rail-Diesel-Einspritzdüsenbaugruppe |
| Standard-OE-Teilenummer | 295050-2400 |
| Austauschbare Teilenummer | 23670-0E020 / 23670-09420 / 295050-0710 |
| Anwendbare Motorplattform | 1GD-FTV / 2GD-FTV (2,4L & 2,8L) Dieselmotor |
| Kraftstoffversorgungssystem | Hochdruck-elektronisches Common-Rail-System |
| Kernnadelventilmaterial | Gehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität, korrosionsbeständiger Speziallegierungsstahl mit hoher Härte |
| Oberflächenbehandlungsverfahren | Hochdichte, ultra-verschleißfeste DLC-Hartbeschichtung |
| Düsentechnologie | EDM-Hochpräzisions-Elektroerosions-Mikronadelbearbeitung |
| Maximaler Arbeitsdruck | ≥ 2200 bar |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtungskomponenten | Original werkseitig gehärteter, quellbeständiger Spezial-Fluorkautschuk (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht pro Einheit | ca. 0,62 kg / Stück |
| Prüfstandards | 100% automatisierte Durchfluss- und Dichtigkeitstests unter allen Bedingungen |
Offroad-Pickup-Trucks und Fahrten unter komplexen Außenbedingungen: Diesel-Pickup-Trucks müssen oft auf unbefestigten Straßen, schlammigen Bergstraßen oder bei voller Beladung fahren, was eine extrem hohe Leistung bei niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment erfordert. Wenn Fahrer eine schwache Fahrzeugstartleistung, träge Beschleunigung an steilen Hängen oder schwarzen Rauch aus dem Auspuff bemerken, wird ein rechtzeitiger Austausch durch diese Hochpräzisions-Einspritzdüse empfohlen. Nach der Installation ist die Zerstäubung des Kraftstoffs extrem vollständig und die Gasannahme ist straff und reichlich, was den Fahrzeugen hilft, schwierige Bedingungen leicht zu überwinden und reibungslos zu fahren.
Leichte Personentransporter und städtische Lieferfahrzeuge arbeiten unter Hochfrequenz-Lieferbedingungen: Diese Fahrzeuge führen täglich eine hohe Dichte an Kurzstreckentransporten und häufige Start-Stopp-Aufgaben durch. Wenn Besitzer erhöhte Leerlaufvibrationen, sporadisches Motorschütteln oder einen ungewöhnlich hohen Kraftstoffverbrauch feststellen, ersetzen die Wartungstechniker das gesamte verschlissene Kraftstoffeinspritzsystem. Die präzise elektronische Einspritzsteuerung stellt die Laufruhe des Motors im Leerlauf wieder her, reduziert die Gesamtbetriebskosten erheblich und gewährleistet effiziente und stabile tägliche Lieferungen.
F: Kann ich das Produkt nach der Installation direkt verwenden? Ist ein Korrekturcode erforderlich?
A: Jede Einspritzdüse verfügt über einen eindeutigen Durchflusskorrekturcode (IMA-Code), der während der Werksprüfung generiert wird. Es wird empfohlen, ein Diagnosewerkzeug zu verwenden, um den Korrekturcode nach der Installation in das Motorsteuergerät (ECU) zu flashen, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und Laufruhe zu erzielen.
F: Wie lange ist die Lagerhaltung und Lieferzeit für Großbestellungen?
A: Wir haben eine eigene Fabrik und ein großes Lager und halten das ganze Jahr über einen großen Bestand dieses Modells vor. Standardbestellungen können innerhalb von 24-48 Stunden verpackt und versendet werden, und Großbestellungen können ebenfalls schnell für die Einrichtung der Produktionslinie geplant werden.
F: Wie garantieren Sie die Qualität und Leistung Ihrer Produkte, bevor sie das Werk verlassen?
A: Alle Einspritzdüsen werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und 100%igen Prüfungen unter allen Bedingungen unterzogen, die wichtige Indikatoren wie Dichtigkeit, Voreinspritzmenge, Volllasteinspritzmenge und Rückölmenge abdecken. Diese strengen Prüfstandards stellen sicher, dass es sich von Anfang an um hochwertige Produkte handelt.
F: Wie lange ist die Garantiezeit? Was ist mit dem Kundendienst?
A: Wir bieten eine Garantiezeit von 12 Monaten. Wenn innerhalb der Garantiezeit ein Leistungsfehler aufgrund nicht menschlicher Faktoren auftritt, bieten wir einen schnellen Ersatz oder technischen Kundendienst, um Ihnen bei der Verwendung unserer Produkte Sicherheit zu geben.
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