produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
295050-2400 Wtryskiwacz paliwa Diesla Common Rail 4336862 dla Toyoty Hilux 2.5D 3.0d2010 433 6862

295050-2400 Wtryskiwacz paliwa Diesla Common Rail 4336862 dla Toyoty Hilux 2.5D 3.0d2010 433 6862

MOQ: 1 szt
Cena £: US $76.32-86.32 / p
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
295050-2400
Nr modelu:
295050-2400
paliwo:
Diesel
Materiał korpusu:
Stal
Część:
Urządzenie wtrysku paliwa
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Rozmiar pojedynczego opakowania:
28X7X14,Cm
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Tworzywo:
Stal
Kod silnika:
295050-2400
Oeno.:
295050-2400
MOQ:
1 szt
Rodzaj paliwa:
Diesel
Neutralne pakowanie lub dostosowywanie:
Pakowanie Pakowanie
Typ:
Wtryskiwacz paliwa
OENO:
295050-2400
Pojedyncza masa brutto:
0,800 kg
Uniwersalne dopasowanie:
Tak
Znak firmowy:
Hardsencha
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Kod HS:
8409991000
Zdolność produkcyjna:
5000szt
Opis produktu
Opis produktu
295050-2400 Wtryskiwacz paliwa Diesla Common Rail 4336862 dla Toyoty Hilux 2.5D 3.0d2010 433 6862
OE No. 295050-2400
Rodzaj Wstrzykiwacz paliwa
Wyrób samochodu Samochód napędzany olejem napędowym
Opakowanie Neutralne opakowanie lub opakowanie dostosowane
Gwarancja 1 rok
MOQ 1 PC
Opakowanie i wysyłka
295050-2400 Wtryskiwacz paliwa Diesla Common Rail 4336862 dla Toyoty Hilux 2.5D 3.0d2010 433 6862 295050-2400 Wtryskiwacz paliwa Diesla Common Rail 4336862 dla Toyoty Hilux 2.5D 3.0d2010 433 6862 295050-2400 Wtryskiwacz paliwa Diesla Common Rail 4336862 dla Toyoty Hilux 2.5D 3.0d2010 433 6862 295050-2400 Wtryskiwacz paliwa Diesla Common Rail 4336862 dla Toyoty Hilux 2.5D 3.0d2010 433 6862
Szczegółowe informacje o produkcie

Ta elektronicznie sterowana jednostka dyszy common rail o wysokim ciśnieniu (numer części standardowy: 295050-2400, wspólny numer odniesienia krzyżowego i numer części zamiennych OE obejmują 23670-0E020, 23670-09420,295050-0710, itp.) jest precyzyjnie produkowany do platform napędowych z silnikiem wysokoprężnym w lekkich ciężarówkach użytkowych, pickupach terenowych i SUV-ach (takich jak silniki wysokoprężne serii 1GD-FTV i 2GD-FTV o pojemności 2,4L/2,8L,szeroko stosowane w klasycznych modelach, takich jak Hilux, Land Cruiser Prado, Fortuner i HiAce). Jako mikro sterownik układu paliwowego Common Rail pod wysokim ciśnieniem,Odpowiada za dokładne pomiar paliwa napędowego w ciągu milisekund i szybkie rozproszenie go na cząstki ultra mikron, promując pełne i jednolite mieszanie paliwa i powietrza w celu efektywnego i pełnego spalania.

Produkt przestrzega zasad projektowania przemysłowego "wysokiego ciśnienia mikro-atomizacji i milisekundowego poziomu ultra-szybkich reakcji." Wnętrze zaworu i rdzeń zaworu są wykonane z starannie wybranej stali specjalnej.Powierzchnia pokryta jest wysoką gęstością powłoką twardą przeciw koksowaniu,skuteczne zapobieganie wczesnej erozji spowodowanej cząstkami wysokoprężnymiPo zainstalowaniu części kierowcy i właściciele będą doświadczać wyraźnej poprawy wydajności: silnik uruchamia się chłodnie i czysto,i silne wibracje i drgania przy niskich prędkościach jałowych są wygładzane; w warunkach wspinaczki z pełnym obciążeniem lub w warunkach wysokiej częstotliwości na dużych prędkościach żeglugowych, sterowanie gazem jest ściśle i płynnie, przyspieszenie jest szybkie, a moc ciągła,jednocześnie znacząco zmniejszając czarny dym z spalin, w wyniku czego osiąga się doskonałe ogólne efekty oszczędności paliwa.

Zalety produktu
Zalety: Bezpośrednie dostawy ze źródła poprzez samodzielnie zbudowaną nowoczesną, standaryzowaną fabrykę.

Rozwiązane problemy: Tradycyjne kanały dystrybucji OEM i wielopoziomowe są złożone, łatwo prowadzące do nagromadzonych problemów tolerancji w dopasowaniu komponentów, nierównomiernego dostaw paliwa do cylinderów,ryzyko wycieku i wysokiego ciśnienia, przy jednoczesnym znaczącym zwiększeniu budżetów na zamówienia publiczne.

Wartość przynoszona: wykorzystanie samodzielnej instalacji produkcyjnej do precyzyjnej produkcji w całym procesie eliminuje zyski pośredników,zapewnienie bardzo spójnej objętości rozpylania we wszystkich butlachOgranicza to koszty utrzymania i zapewnia solidną i niezawodną gwarancję zasilania dla długoterminowej pracy urządzeń.

Zalety: rygorystyczna kontrola jakości przy użyciu cyfrowego stanowiska badawczego dynamicznego o bardzo wysokim ciśnieniu w pełnym stanie.

Rozwiązane problemy: rozwiązanie wad jakości występujących często w komponentach niskiej klasy, takich jak opóźniona reakcja zaworu magnetycznego, wyciek ciśnienia wewnętrznego i zablokowanie zaworu igły,które powodują niestabilną moc wyjściową po instalacji i marnują czas i pieniądze na wielokrotne demontaż i debugowanie.

Wartość przynoszona: Każdy wtryskiwacz poddaje się w pełni zautomatyzowanym badaniom przed opuszczeniem fabryki.objętość wtrysku i uszczelnienie oleju zwrotnego są precyzyjnie skalibrowane dla różnych zakresów ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po instalacji i znacznie oszczędzając czas i koszty związane z demontażem i debugowaniem.

Zalety: Duże magazyny z łatwo dostępnymi zapasami i szybką dostawą.

Rozwiązane problemy: W przypadku pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych, które są narzędziami zwiększającymi wydajność, przestoj z powodu awarii układu paliwowego może prowadzić do kosztownej utraty czasu pracy i kar za niewykonanie zobowiązania.

Wartość dostarczana: centrum magazynowe utrzymuje wystarczający zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji przez cały rok.znaczące skrócenie cykli logistycznych i dostawPomaga to flotom i właścicielom szybko przywrócić dostępność sprzętu i skutecznie uniknąć strat w czasie przestoju.

Zalety: stopu ocieplonego klasy lotniczej i powłoki ochronnej nano-DLC.

Rozwiązane problemy: rozwiązuje takie problemy jak przedwczesne zużycie komponentów, zablokowanie zaworu igły,i nadmiernego zwrotu oleju spowodowanego różnicami w smarowaniu olejem napędowym i zanieczyszczeniach cząstek stałych w różnych regionach.

Wartość przynoszona: Podstawowe elementy zaworów wykonane są z wysokiej wytrzymałości stali łożyska specjalnego z obróbką antykorozyjną na powierzchni, znacząco poprawiającą odporność na zmęczenie i zużycie.Nawet w trudnych warunkach i długotrwałej pracy z dużym obciążeniem, utrzymuje stabilną wydajność, unikając dodatkowych kosztów częstego demontażu i naprawy.

Tabela parametrów
Nazwa parametru Wartość parametru
Nazwa produktu Elektroniczny zespół wtryskiwacza Diesla Common Rail
Standardowy numer części OE 295050-2400
Numer części wymienialnych 23670-0E020 / 23670-09420 / 295050-0710
Zastosowana platforma silnika 1GD-FTV / 2GD-FTV (2,4L i 2,8L) Silnik wysokoprężny
System dostaw paliwa Elektroniczny system kolejowy pod wysokim ciśnieniem
Materiał zaworu igłowego Stalo łożyskowe hartowane do zastosowań lotniczych i kosmicznych, stali stopowej specjalnej o wysokiej twardości odpornej na korozję
Proces obróbki powierzchni Wysokiej gęstości ultraodporna na zużycie powłoka utwardzona DLC
Technologia obróbki dysz EDM Wysokoprzyzwoite obróbki mikro-igły z wyładowaniem elektrycznym
Maksymalne ciśnienie robocze ≥ 2200 barów
Zakres temperatury pracy -40°C do +125°C
Komponenty uszczelniające wewnętrzne Oryginalne gumy fluorowe specjalne odporne na wysokie temperatury i opuchlizny klasy fabrycznej (FKM O-Rings)
Waga netto na jednostkę Około 0,62 kg / sztukę
Standardy badań 100% zautomatyzowane badania przepływu i uszczelnienia na stanowisku w pełnym stanie
Scenariusze aplikacji i FAQ

Samochody ciężarowe typu off-road i jazda w skomplikowanych warunkach zewnętrznych: Samochody ciężarowe z silnikiem wysokoprężnym często muszą poruszać się po niespłaszczonych drogach, błotnych drogach górskich lub po pełnym załadowaniu.wymagające niezwykle wysokich niskich prędkościGdy kierowca zauważy słaby start pojazdu, powolne przyspieszanie na stromowych zboczach lub czarny dym z spalin,zaleca się terminową wymianę z tym precyzyjnym wtryskiwaczemPo zainstalowaniu wtryskiwanie paliwa jest bardzo kompletne, a reakcja gazu jest mocna i obfite, pomagając pojazdom łatwo uciec z trudnych warunków i płynnie podróżować.

Lekkie samochody dostawcze pasażerskie i pojazdy logistyczne miejskie pracują w warunkach wysokiej częstotliwości dostaw: pojazdy te wykonują codziennie transport na krótkie dystanse o dużej gęstości i częste zadania start-stop.Kiedy właściciele zauważają zwiększone wibracje na bieżącoW przypadku sporadycznego wstrząsania silnikiem lub nieprawidłowo wysokiego zużycia paliwa personel konserwacyjny zastąpi cały zużyty system wtrysku paliwa.Precyzyjne elektroniczne sterowanie wtryskiem przywraca płynność pracy silnika, znacząco zmniejszając ogólne koszty operacyjne i zapewniając wydajne i stabilne codzienne dostawy.

Scenariusze zastosowania

P: Czy mogę używać produktu bezpośrednio po instalacji?

Odpowiedź: Każdy wtryskiwacz posiada unikalny kod korekty przepływu (kod IMA) generowany podczas badań fabrycznych.Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do włączania kodu korygującego do ECU silnika po montażu w celu osiągnięcia optymalnej efektywności paliwowej i płynności.

P: Jaki jest czas zapasów i dostawy w przypadku zakupów hurtowych?

A: Mamy własną fabrykę i duży magazyn, i utrzymywać duży zapas tego modelu przez cały rok.i zamówienia dużych ilości mogą być również szybko zaplanowane do ustawienia linii produkcyjnej.

P: Jak gwarantujesz jakość i wydajność swoich produktów przed opuszczeniem fabryki?

A: Wszystkie wtryskiwacze są montowane w czystych pomieszczeniach klasy 100 i poddawane 100% badaniom na stanowisku, obejmującym kluczowe wskaźniki takie jak uszczelnienie, objętość przed wtryskaniem, objętość wtryskiwania przy pełnym obciążeniu,i wielkość oleju zwrotnegoTe rygorystyczne standardy testowe zapewniają, że są to produkty wysokiej jakości od samego początku.

P: Jak długi jest okres gwarancji?

O: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji.Zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić Państwu spokój umysłu przy użyciu naszych produktów.