|
295050-2400 Common Rail Diesel Fuel Injector 4336862 untuk Toyota Hilux 2.5D 3.0D 2010 433 6862
| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $76.32-86.32 / p |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Nomor OE | 295050-2400 |
| Tipe | Injektor Bahan Bakar |
| Merek Mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Pengemasan Netral atau Pengemasan Kustom |
| Garansi | 1 Tahun |
| MOQ | 1 PCS |
Unit nosel rel umum yang dikontrol secara elektronik bertekanan tinggi ini (nomor suku cadang standar: 295050-2400, nomor suku cadang silang dan OE yang dapat dipertukarkan termasuk 23670-0E020, 23670-09420, 295050-0710, dll.) diproduksi dengan presisi untuk platform daya diesel pada truk komersial ringan, pikap off-road, dan SUV (seperti seri mesin diesel 1GD-FTV dan 2GD-FTV 2.4L/2.8L, yang banyak digunakan pada model klasik seperti Hilux, Land Cruiser Prado, Fortuner, dan HiAce). Sebagai aktuator kontrol mikro dari sistem bahan bakar rel umum bertekanan tinggi, ia bertanggung jawab untuk mengukur bahan bakar diesel secara akurat dalam hitungan milidetik dan menyebarkannya dengan cepat menjadi partikel ultra-mikron, mendorong pencampuran bahan bakar dan udara yang lengkap dan seragam untuk pembakaran yang efisien dan lengkap.
Produk ini mematuhi prinsip desain industri "atomisasi mikro bertekanan tinggi dan respons ultra-cepat tingkat milidetik." Rakitan katup jarum internal dan inti katup kontrol jangkar terbuat dari baja paduan khusus yang dikeraskan kelas aerospace yang dipilih dengan cermat, dikombinasikan dengan penggilingan geometris presisi ultra dan pemolesan gesekan rendah. Permukaannya dilapisi dengan lapisan yang dikeraskan dengan kepadatan tinggi dan anti-coking, secara efektif mencegah erosi dini yang disebabkan oleh partikel diesel. Setelah suku cadang dipasang, pengemudi dan pemilik akan merasakan peningkatan kinerja yang sangat jelas: mesin menyala dengan tajam dan bersih, dan getaran serta sentakan parah pada kecepatan idle rendah menjadi halus; dalam kondisi pendakian beban penuh atau jelajah kecepatan tinggi frekuensi tinggi, kontrol throttle ketat dan halus, akselerasi cepat dan tenaga berkelanjutan, sambil secara signifikan mengurangi asap hitam dari knalpot, menghasilkan pengalaman ekonomi bahan bakar keseluruhan yang sangat baik.
Masalah yang Dipecahkan: Saluran distribusi OEM tradisional dan multi-level rumit, mudah menyebabkan masalah toleransi terakumulasi dalam kesesuaian komponen, pasokan bahan bakar yang tidak merata ke silinder, dan risiko kebocoran tekanan tinggi, sambil secara signifikan meningkatkan anggaran pengadaan.
Nilai yang Dibawa: Memanfaatkan pabrik produksi yang dioperasikan sendiri untuk manufaktur presisi di seluruh proses menghilangkan markup perantara, memastikan volume semprotan yang sangat konsisten di semua silinder. Ini mengurangi biaya perawatan dan memberikan jaminan daya yang kuat dan andal untuk operasi peralatan jangka panjang.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi cacat kualitas yang umum pada komponen kelas bawah, seperti respons katup solenoid yang tertunda, kebocoran tekanan internal, dan macetnya katup jarum, yang menyebabkan keluaran daya yang tidak stabil setelah pemasangan dan membuang waktu serta uang untuk pembongkaran dan debugging berulang.
Nilai yang Dibawa: Setiap injektor menjalani pengujian otomatis penuh sebelum meninggalkan pabrik. Dalam kondisi suhu tinggi dan tekanan ultra-tinggi yang disimulasikan, volume injeksi dan penyegelan oli kembali dikalibrasi secara presisi untuk berbagai rentang tekanan, memastikan kegunaan segera setelah pemasangan dan sangat menghemat waktu dan biaya yang terkait dengan pembongkaran dan debugging.
Masalah yang Dipecahkan: Untuk kendaraan komersial dan mesin konstruksi, yang merupakan alat produktivitas, waktu henti karena kegagalan sistem bahan bakar dapat menyebabkan hilangnya waktu kerja yang mahal dan penalti kelalaian.
Nilai yang Dibawa: Pusat pergudangan menyimpan stok yang cukup dari spesifikasi terlaris sepanjang tahun. Pesanan ditanggapi dengan cepat, dengan prioritas pengemasan dan pengiriman dalam waktu 24-48 jam, secara signifikan memperpendek siklus logistik dan pengiriman. Ini membantu armada dan pemilik dengan cepat memulihkan ketersediaan peralatan dan secara efektif menghindari kerugian waktu henti.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah seperti keausan dini komponen, macetnya katup jarum, dan pengembalian oli yang berlebihan yang disebabkan oleh perbedaan pelumasan diesel dan kotoran partikel di berbagai wilayah.
Nilai yang Dibawa: Komponen katup inti terbuat dari baja bantalan khusus berkekuatan tinggi dengan perlakuan pengerasan anti-korosi permukaan, secara signifikan meningkatkan ketahanan lelah dan ketahanan aus. Bahkan di bawah lingkungan yang keras dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan, ia mempertahankan kinerja yang stabil, menghindari biaya tambahan pembongkaran dan perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai Parameter |
|---|---|
| Nama Produk | Rakitan Injektor Diesel Rel Umum Elektronik |
| Nomor Suku Cadang OE Standar | 295050-2400 |
| Nomor Suku Cadang yang Dapat Dipertukarkan | 23670-0E020 / 23670-09420 / 295050-0710 |
| Platform Mesin yang Berlaku | Mesin Diesel 1GD-FTV / 2GD-FTV (2.4L & 2.8L) |
| Sistem Pasokan Bahan Bakar | Sistem Rel Umum Elektronik Bertekanan Tinggi |
| Bahan Katup Jarum Inti | Baja Bantalan Keras Kelas Aerospace, Baja Paduan Khusus Kekerasan Tinggi Tahan Korosi |
| Proses Perlakuan Permukaan | Lapisan Keras DLC Ultra-Tahan Aus Kepadatan Tinggi |
| Teknologi Pemesinan Nosel | Pemesinan Jarum Mikro Pelepasan Listrik Presisi Tinggi EDM |
| Tekanan Kerja Maksimum | ≥ 2200 bar |
| Rentang Suhu Operasi | -40°C hingga +125°C |
| Komponen Penyegelan Internal | Karet fluor (O-Ring FKM) khusus tahan suhu tinggi dan tahan pembengkakan kelas pabrik asli |
| Berat Bersih per Unit | Sekitar 0,62 kg / buah |
| Standar Pengujian | Tes aliran dan penyegelan bangku otomatis kondisi penuh 100% |
Truk pikap off-road dan jelajah dalam kondisi luar ruangan yang kompleks: Truk pikap bertenaga diesel seringkali perlu beroperasi di jalan yang tidak beraspal, jalan gunung berlumpur, atau saat dimuat penuh, membutuhkan keluaran torsi rendah yang sangat tinggi. Ketika pengemudi melihat start kendaraan yang lemah, akselerasi yang lamban di tanjakan curam, atau asap hitam dari knalpot, penggantian tepat waktu dengan injektor presisi tinggi ini direkomendasikan. Setelah pemasangan, atomisasi injeksi bahan bakar sangat lengkap, dan respons throttle ketat dan melimpah, membantu kendaraan dengan mudah keluar dari kondisi sulit dan berlayar dengan lancar.
Van penumpang ringan dan kendaraan logistik perkotaan beroperasi dalam kondisi pengiriman frekuensi tinggi: Kendaraan ini melakukan transportasi jarak pendek dengan kepadatan tinggi dan tugas sering berhenti-mulai setiap hari. Ketika pemilik melihat peningkatan getaran idle, getaran mesin sporadis, atau konsumsi bahan bakar yang tidak normal tinggi, personel pemeliharaan akan mengganti seluruh sistem injeksi bahan bakar yang aus. Kontrol injeksi elektronik yang tepat mengembalikan kehalusan idle mesin, secara signifikan mengurangi biaya operasional keseluruhan dan memastikan pengiriman harian yang efisien dan stabil.
T: Bisakah saya menggunakan produk langsung setelah pemasangan? Apakah kode koreksi diperlukan?
J: Setiap injektor memiliki kode koreksi aliran unik (kode IMA) yang dihasilkan selama pengujian pabrik. Disarankan untuk menggunakan alat diagnostik untuk mem-flash kode koreksi ke ECU mesin setelah pemasangan untuk mencapai efisiensi bahan bakar dan kehalusan yang optimal.
T: Berapa waktu inventaris dan pengiriman untuk pembelian massal?
J: Kami memiliki pabrik dan gudang besar sendiri, dan menyimpan inventaris besar model ini sepanjang tahun. Pesanan standar dapat dikemas dan dikirim dalam waktu 24-48 jam, dan pesanan bervolume besar juga dapat dijadwalkan dengan cepat untuk penyiapan lini produksi.
T: Bagaimana Anda menjamin kualitas dan kinerja produk Anda sebelum meninggalkan pabrik?
J: Semua injektor menjalani perakitan di ruang bersih Kelas 100 dan pengujian bangku kondisi penuh 100%, mencakup indikator utama seperti penyegelan, volume injeksi pra-injeksi, volume injeksi beban penuh, dan volume oli kembali. Standar pengujian yang ketat ini memastikan bahwa mereka adalah produk berkualitas tinggi sejak awal.
T: Berapa lama masa garansi? Bagaimana dengan layanan purna jual?
J: Kami menawarkan masa garansi 12 bulan. Jika terjadi kegagalan kinerja dalam masa garansi karena faktor non-manusia, kami menyediakan penggantian cepat atau dukungan teknis purna jual untuk memastikan ketenangan pikiran Anda saat menggunakan produk kami.
