|
1499257 LKW-Maschinenteile LKW-Motorteile Einspritzdüsen werden in den Kraftstoffsystemen verwendet
| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $265.32-285.32 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| OE Nr. | 1499257 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzer |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeuge |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder individuelle Verpackung |
| Gewährleistung | 1 Jahr |
| MOQ | 1 PC |
Diese elektronische Hochdruck-Brennstoffspritze (Standard-Teilcode: 1499257, gemeinsame austauschbare Teile sind 1499257PX, 1440578, 1387140 usw.)) ist für schwere Nutzfahrzeuge mit hoher Präzision entwickelt worden., Stadtbusse und Hochleistungs-Dieselmotoren (z. B. Dieselmotoren der Baureihe DC12, DC11).Es übernimmt die kritische Aufgabe, Dieselkraftstoff innerhalb von Millisekunden rasch in ultrafeine Partikel zu zerstreuen und zu sprühen.Es wird häufig in Langstrecken-Logistiktraktoren, Schwerlast-Dump-Trucks und städtischen öffentlichen Verkehrsmitteln eingesetzt.
Das Produkt entspricht den Konstruktionsvorgaben der "Hochdruckpartikel-Atomisierung und Hochfrequenz-Schnellsteuerung." Die Kernventilnadel und der Magnetventilkern werden extrem präzise geometrisch geschliffen und geringe Reibung erfahren., und die Oberfläche ist mit einer hochdünstigen anti-Kokgehärteten Beschichtung bedeckt, die eine frühe Erosion durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindern kann.Fahrer und Ausrüstungsbetreiber werden sofortige Verbesserungen im Betrieb erleben: der Motor startet scharf und sauber, bei geringen Leerlaufgeschwindigkeiten werden Vibrationen und leichte Schüttelungen vollständig eliminiert;Die Gassteuerung ist dicht und glatt, ist die Leistung kontinuierlich und reichlich, und der schwarze Rauch aus dem Abgas wird deutlich reduziert, was zu einer ausgezeichneten Gesamtbrennstoffverbrauch führt.
Probleme gelöst: Behebt die Probleme der Dimensionsunterschiede in der Komponentenanpassung, ungleichmäßige Treibstoffversorgung der Zylinder,und Hochdruckleckage-Risiken, die leicht durch die komplexen Prozesse der traditionellen OEM-Beschaffung verursacht werden, wobei die erhöhten Beschaffungskosten durch Vermittler vermieden werden.
Mehrwert: Aufbau einer selbst aufgebauten standardisierten Produktionsbasis für die Präzisionsfertigung während des gesamten Prozesses,die Elimination von Schichten von Zwischenprodukten und die Gewährleistung einer gleichbleibenden Injektionshöhe in jedem Zylinder, wodurch die Wartungskosten erheblich gesenkt und gleichzeitig eine solide und zuverlässige Stromgarantie für den langfristigen Betrieb der Anlagen gewährleistet wird.
Probleme gelöst: Behebt häufige Probleme bei Low-End-Kraftstoffspritzern wie schlechte Atomisation, unvollständige Verbrennung aufgrund der langsamen Reaktion des Magnetventils, Fehlzündungen und Vibrationen des Motors,und Zeitverschwendung und zusätzliche Kosten im Zusammenhang mit Sekundärmontage und Anpassung.
Wert: Jeder Injektor wird vor dem Verlassen der Fabrik einem vollautomatisierten digitalen Test unterzogen.das Einspritzvolumen und die Rückkehröldichtung sind über verschiedene Druckbereiche genau kalibriert, die sofortige Benutzerfreundlichkeit bei der Installation gewährleistet und die Zeit und Kosten für den Abbau und die Anpassung von Geräten erheblich reduziert.
Probleme gelöst:Behebt die erheblichen Ausfallzeiten und Vertragsverletzungsrisiken, die durch Ausfälle des Kraftstoffsystems und Ausfälle von Nutzfahrzeugen und Maschinenbau aus Materialmangel entstehen.
Wert gebracht: Das Lagerzentrum unterhält das ganze Jahr über ausreichend Bestseller-Spezifikationen.Eine schnelle Reaktion und Prioritätsverpackung und Versand innerhalb von 24-48 Stunden verkürzen den Logistik- und Lieferzyklus erheblich, die Flotten und Eigentümer dabei unterstützen, die Betriebsbereitschaft der Anlagen schnell wiederherzustellen und Ausfallzeiten effektiv zu vermeiden.
Probleme gelöst: Probleme wie vorzeitiger Verschleiß von Ventilkomponenten, Verstopfung von Nadelventilenund übermäßiges Rücklauföl, das durch Schwankungen der Schmierkraft von Diesel und Partikelverunreinigungen in verschiedenen Regionen verursacht wird.
Wert: Die Bauteile des Kernventils verwenden hochfester Speziallagerstahl und werden einer Oberflächenhärtung gegen Korrosion unterzogen.erhebliche Verbesserung der Ermüdungs- und VerschleißfestigkeitEs gewährleistet eine stabile Leistung auch in rauen Umgebungen und bei langem Einsatz mit hoher Belastung und vermeidet so die zusätzlichen Kosten häufiger Demontage und Reparaturen.
| Produktbezeichnung | Elektronischer Hochdruck-Injektor für schwere Dieselmotoren |
| Standardnummer des Bauteils | 1499257 |
| Nummer des austauschbaren Teils | 1499257PX / 1440578 / 1387140 |
| Anwendbare Motorenmodelle | Dieselmotoren der Baureihe DC12 / DC11 |
| Kraftstoffversorgungssystem | Elektronisches Hochdruck-Gemeinschaftsbahn-/Einheiteneinspritzsystem |
| Kernventil-Kernmaterial | Stahl aus hochhärtem, korrosionsbeständigem, speziellen Legierungsstahl |
| Oberflächenbehandlung der Nadelventile | Hochdichte, extrem verschleißbeständige DLC-gehärteten Beschichtung |
| Mikrogravurtechnologie mit Spritzglas | EDM, hochpräzise Bearbeitung mit elektrischen Entladungen in Mikrohöhlen |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Material der Dichtungskomponente | Original-Fabrikqualität, hochtemperaturbeständig, geschwollene Spezialfluorkautschuk (FKM O-Ringe) |
| Nettogewicht pro Einheit | Ungefähr 0,95 kg / Stück |
| Fabrikprüfungsnormen | 100% automatisierte Prüfungen des Flusses und der Dichtung auf der Bank im vollen Zustand |
Transregionale Trunk-Logistik und Fernverkehr mit schweren Traktoren:Traktoren, die voll beladen mit schwerer Ladung sind, fahren bei hohen Geschwindigkeiten über längere Zeiträume auf provinziellen Logistikrouten und stellen extrem hohe Anforderungen an die Stabilität des Motors und das Drehmoment.Wenn Fahrer eine schwache Beschleunigung bemerken, ungewöhnlich hoher Kraftstoffverbrauch oder starke Leerlaufvibrationen,Durch den Austausch von abgenutzten Originalteilen und die Installation dieses hochpräzisen Einspritzers wird eine gleichmäßige und gründliche Hochdruck-Diesel-Atomisierung gewährleistet., ein reibungsloses und reaktionsschnelles Gaspedal, das die Gesamtbetriebskosten effektiv senkt und einen effizienten und stabilen Fernverkehr gewährleistet.
Städtische öffentliche Verkehrsmittel und Hochfrequenzkreuzfahrtszenarien für Personenbusse:Öffentliche Busse sind täglich mit hoher Verkehrsdichte, häufigen Abfahrten und Haltestellen und langen Betriebszeiten befasst.oder Stromausfall, wartungspersonal vor Ort ersetzt umgehend das gesamte Set hochwertiger Spritzer.Verhinderung von Motorstallungen oder Verzögerungen der Schaltkreise durch ungleichmäßige Kraftstoffzufuhr, während auch eine bequeme Fahrt.
