| MOQ: | 1 peças |
| Preço: | US $265.32-285.32 |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Não. | 1499257 |
| Tipo | Injetor de combustível |
| Fabricação do carro | Veículo a diesel |
| Embalagem | Embalagem neutra ou embalagem personalizada |
| Garantia | 1 ano |
| MOQ | 1 PC |
Este conjunto eletrónico de injecção de combustível de alta pressão (código de peça padrão: 1499257, partes comuns intercambiáveis incluem 1499257PX, 1440578, 1387140 etc.)) é projetado com precisão para caminhões comerciais pesados, autocarros urbanos e plataformas de potência diesel de alta potência (como os motores diesel da série DC12, DC11).Encarrega-se da tarefa crítica de medir e atomizar rapidamente o combustível diesel em partículas ultrafinas em milissegundos.É amplamente utilizado em tratores de logística de longa distância, camiões de descarga pesados e veículos de transporte público urbano.
O produto adere às especificações de projeto de "atomização de partículas de alta pressão e controle rápido de alta frequência." O conjunto de agulhas da válvula central e o núcleo da válvula solenoide são submetidos a uma rectificação geométrica extremamente de alta precisão e polir com baixo atrito., e a superfície é revestida com um revestimento endurecido anticoagulante de alta densidade, que pode prevenir eficazmente a erosão precoce causada por impurezas do diesel.Os condutores e os operadores de equipamento experimentarão melhorias imediatas na operação: os arranques do motor são nítidos e limpos, e as vibrações e os pequenos sacudimentos a baixas velocidades de marcha lenta são completamente eliminados; em condições de escalada com carga total ou de cruzeiro com carga elevada,O controlo do acelerador é firme e suave., a potência é contínua e abundante, e a fumaça negra dos gases de escape é significativamente reduzida, resultando numa excelente economia de combustível global.
Problemas resolvidos: Resolve os problemas de discrepâncias dimensionais no ajuste dos componentes, fornecimento desigual de combustível aos cilindros,e riscos de fugas de alta pressão que são facilmente causados pelos processos complexos de aquisição de equipamentos OEM tradicionais, evitando, ao mesmo tempo, o aumento dos custos de aquisição dos intermediários.
Valor agregado: baseando-se numa base de produção padronizada auto-construída para fabricação de precisão durante todo o processo,eliminação de camadas de intermediários e garantia de uma altura de injecção consistente em cada cilindro, reduzindo significativamente os custos de manutenção, proporcionando ao mesmo tempo uma garantia de energia sólida e fiável para o funcionamento a longo prazo dos equipamentos.
Problemas resolvidos: Resolve problemas comuns em injetores de combustível de baixo nível, como a má atomização, combustão incompleta devido à resposta lenta da válvula de solenoide, falhas no motor e vibrações,e tempo desperdiçado e custos adicionais associados ao desmontagem e ajuste secundários.
Valor: Cada injetor é submetido a testes digitais totalmente automatizados antes de sair da fábrica.O volume de injecção e a vedação do óleo de retorno são calibrados com precisão em diferentes faixas de pressão, assegurando a utilização imediata após a instalação e reduzindo significativamente o tempo e os custos associados à desmontagem e ao ajuste do equipamento.
Problemas resolvidos:Aborda os riscos significativos de inatividade e incumprimento do contrato resultantes de avarias do sistema de combustível e avarias de veículos comerciais e equipamentos de engenharia devido à falta de materiais.
Valor: o centro de armazenagem mantém um estoque suficiente de especificações mais vendidas durante todo o ano.uma resposta rápida e prioridade de embalagem e expedição dentro de 24-48 horas reduz muito o ciclo de logística e entrega, ajudando as frotas e os proprietários a restabelecer rapidamente a prontidão operacional dos equipamentos e a evitar efetivamente perdas de tempo de inatividade.
Problemas resolvidos: Resolve problemas como desgaste prematuro dos componentes da válvula, entupimento da válvula da agulha,e óleo de retorno excessivo causado por variações na lubrificação do diesel e impurezas de partículas em diferentes regiões.
Valor adquirido: Os componentes do conjunto da válvula central utilizam aço de rolamento especial de alta resistência e são submetidos a um tratamento de endurecimento anti-corrosivo superficial,Melhorar significativamente a resistência à fadiga e ao desgasteO sistema mantém um desempenho estável mesmo em ambientes adversos e em operações prolongadas de elevada carga, evitando os custos adicionais associados a desmontagens e reparações frequentes.
| Nome do produto | Injetor eletrónico de alta pressão para motores diesel pesados |
| Número de peça padrão OE | 1499257 |
| Número da peça intercambiável | 1499257PX / 1440578 / 1387140 |
| Modelos de motores aplicáveis | Motores a diesel da série DC12 / DC11 |
| Sistema de abastecimento de combustível | Sistema eletrónico de injecção de carris comuns/unidade de alta pressão |
| Material do núcleo da válvula | Aço de rolamentos endurecido, resistente à corrosão, de alta dureza, de liga especial, de qualidade aeroespacial |
| Tratamento da superfície da válvula da agulha | Revestimento endurecido DLC de alta densidade e ultra resistente ao desgaste |
| Tecnologia de micro-gravação por injecção de orifices | Mecânica de micro-buracos de descarga elétrica de alta precisão |
| Intervalo de temperatura de funcionamento | -40°C a +125°C |
| Material do componente de vedação | Fabricação original de borracha especial resistente a altas temperaturas e anti-inchaço (anéis FKM O) |
| Peso líquido por unidade | Aproximadamente 0,95 kg / peça |
| Normas de ensaio de fábrica | Ensaios 100% automatizados de fluxo e vedação no banco em condições completas |
Logística transregional de bagagens e transporte de longa distância com tratores pesados:Os tractores totalmente carregados de carga pesada viajam a altas velocidades durante longos períodos em rotas logísticas transprovinciais, colocando exigências extremamente elevadas de estabilidade do motor e de potência.Quando os condutores notam uma aceleração fraca, aumento anormal do consumo de combustível ou vibrações graves no vazio,Substituição de peças originais desgastadas e instalação deste injetor de alta precisão garante a atomização uniforme e completa de diesel de alta pressão, um pedal de acelerador suave e sensível, reduzindo efetivamente os custos operacionais globais e garantindo um transporte eficiente e estável de longa distância.
Scenários de transporte público urbano e de cruzeiros de alta frequência para autocarros de passageiros:Os autocarros públicos realizam diariamente tarefas de transporte de elevada densidade, com arranques e paradas frequentes e longos tempos de funcionamento.ou perda de energia, o pessoal de manutenção no local substitui prontamente todo o conjunto de injetores de alta qualidade.Prevenção da paralisação do motor ou dos atrasos do circuito causados por um abastecimento desigual de combustível, ao mesmo tempo que proporciona uma viagem confortável.