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1499257 Partes de Maquinaria para Camiones Partes de Motores para Camiones Los Inyectores de Combustible Se Usan en Los Sistemas de Combustible
| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $265.32-285.32 |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| No. | 1499257 |
| Tipo de producto | Inyector de combustible |
| Marca del coche | Vehículo diesel |
| Envasado | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantización | 1 año |
| Cuota de producción | 1 PC |
Este conjunto electrónico de inyección de combustible de alta presión (código de pieza estándar: 1499257, las piezas intercambiables comunes incluyen 1499257PX, 1440578, 1387140 etc.)) está diseñado con precisión para camiones comerciales pesadosComo unidad de control y ejecución de micro precisión en el sistema de suministro de combustible de alta presión,Se encarga de la tarea crítica de medir y atomizar rápidamente el combustible diesel en partículas ultrafinas en milisegundos.Se utiliza ampliamente en tractores de logística de larga distancia, camiones de carga pesada y vehículos de transporte público urbano.
El producto se adhiere a las especificaciones de diseño de "atomización de partículas a alta presión y control rápido de alta frecuencia." El conjunto de agujas del núcleo de la válvula y el núcleo de la válvula de solenoide se someten a una molienda geométrica de alta precisión y un pulido de baja fricción, y la superficie está cubierta con un revestimiento endurecido anticoqueo de alta densidad, que puede prevenir eficazmente la erosión temprana causada por las impurezas del diesel.Los conductores y los operadores de equipos experimentarán mejoras inmediatas en la operación: los arranques del motor son nítidos y limpios, y las vibraciones y sacudidas menores a bajas velocidades de ralentí se eliminan por completo; en condiciones de escalada con carga completa o de crucero con carga elevada,El control del acelerador está ajustado y suave., la potencia es continua y abundante, y el humo negro de los gases de escape se reduce significativamente, lo que resulta en una excelente economía general de combustible.
Problemas resueltos: Aborda los problemas de discrepancias dimensionales en el ajuste de componentes, suministro desigual de combustible a los cilindros,y riesgos de fugas de alta presión que son fácilmente causados por los procesos complejos de la contratación tradicional de OEM, evitando al mismo tiempo el aumento de los costes de contratación de los intermediarios.
Valor aportado: basándose en una base de producción estandarizada construida por ellos mismos para la fabricación de precisión durante todo el proceso,eliminando las capas de intermediarios y garantizando una altura de inyección constante en cada cilindro, reduciendo significativamente los costes de mantenimiento y garantizando al mismo tiempo una potencia sólida y fiable para el funcionamiento a largo plazo de los equipos.
Problemas resueltos: Aborda problemas comunes en los inyectores de combustible de gama baja, como la mala atomización, la combustión incompleta debido a la lenta respuesta de la válvula de solenoide, los fallas de encendido del motor y las vibraciones,y tiempo perdido y costos adicionales asociados con el desmontaje y ajuste secundario.
Valor aportado: cada inyector se somete a pruebas digitales totalmente automatizadas antes de salir de la fábrica.el volumen de inyección y el sellador de aceite de retorno están calibrados con precisión en diferentes rangos de presión, garantizando una facilidad de uso inmediata tras la instalación y reduciendo significativamente el tiempo y los costes asociados al desmontaje y ajuste del equipo.
Problemas resueltos:Aborda los riesgos significativos de tiempo de inactividad y incumplimiento del contrato resultantes de fallos en el sistema de combustible y averías de vehículos comerciales y equipos de ingeniería debido a la falta de materiales.
Valor aportado: el centro de almacenamiento mantiene un stock suficiente de especificaciones más vendidas durante todo el año.una respuesta rápida y prioridad de embalaje y envío en 24-48 horas acorta en gran medida el ciclo de logística y entrega, ayudar a las flotas y a los propietarios a restablecer rápidamente la disponibilidad operativa de los equipos y evitar efectivamente las pérdidas de tiempo de inactividad.
Problemas resueltos: aborda problemas como el desgaste prematuro de los componentes de las válvulas, el atasco de las válvulas de las agujas,y aceite de retorno excesivo causado por variaciones en la lubricidad del diesel y las impurezas de partículas en diferentes regiones.
Valor aportado: los componentes del conjunto de válvulas centrales utilizan acero especial de rodamiento de alta resistencia y se someten a un tratamiento de endurecimiento anticorrosor de la superficie,mejora significativamente la resistencia a la fatiga y al desgaste• mantiene un rendimiento estable incluso en entornos adversos y un funcionamiento prolongado con altas cargas, evitando los costes adicionales asociados con el desmontaje y las reparaciones frecuentes.
| Nombre del producto | Inyector electrónico de alta presión para motores diésel de uso pesado |
| Número de pieza estándar de EO | 1499257 |
| Número de la pieza intercambiable | 1499257PX / 1440578 / 1387140 No se puede hacer nada. |
| Modelos de motores aplicables | Los motores diesel de la serie DC12 / DC11 |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema electrónico de inyección de tren común/unidad de alta presión |
| Material del núcleo de la válvula | Acero de rodamiento endurecido de grado aeroespacial, de aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Tratamiento de la superficie de la válvula de la aguja | Revestimiento endurecido DLC de alta densidad y resistencia al desgaste |
| Tecnología de micro-grabación de orificios de inyección | Mecanizado de microagujeros de descarga eléctrica de alta precisión con EDM |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Material del componente de sellado | Caucho fluorescente especial anti hinchazón, resistente a altas temperaturas y de calidad original de fábrica (anillos O FKM) |
| Peso neto por unidad | Aproximadamente 0,95 kg por pieza |
| Normas de ensayo en fábrica | Pruebas 100% automatizadas de flujo y sellado en el banco en condiciones completas |
Logística transregional del tronco y transporte de larga distancia con tractores pesados:Los tractores completamente cargados con carga pesada viajan a altas velocidades durante largos períodos en rutas logísticas transprovinciales, lo que exige exigencias extremadamente altas en la estabilidad del motor y la potencia de par.Cuando los conductores notan una aceleración débil, consumo de combustible anormalmente elevado o vibraciones severas en marcha al ralentí,La sustitución de piezas usadas y la instalación de este inyector de alta precisión garantiza una atomización uniforme y completa del diesel a alta presión., un pedal de acelerador suave y sensible, que reduce efectivamente los costes operativos generales y garantiza un transporte eficiente y estable a larga distancia.
Escenarios de transporte público urbano y de cruceros de alta frecuencia para autobuses de pasajeros:Los autobuses públicos realizan diariamente tareas de transporte de alta densidad, con arranques y paradas frecuentes y largos tiempos de funcionamiento.o pérdida de energía, el personal de mantenimiento en el lugar reemplaza rápidamente todo el conjunto de inyectores de alta calidad.prevención del estancamiento del motor o de retrasos en el circuito causados por un suministro desigual de combustible, al tiempo que proporciona un viaje cómodo.
