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1933613 2031836 2086663 1881565 Xpl Diesel-Einspritzdüse für Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Dieselmotor Ersatzteile

1933613 2031836 2086663 1881565 Xpl Diesel-Einspritzdüse für Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Dieselmotor Ersatzteile

MOQ: 1 Stück
Preis: US $140-165 / piece
Zahlungs-Methode: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
hardsench
Modellnummer
1933613
Produkt-Beschreibung
Beschreibung des Produkts
OE Nr. 1933613
Typ Kraftstoffeinspritzpumpe
Fahrzeugmarke Dieselfahrzeuge
Verpackung Neutrale Verpackung oder individuelle Verpackung
Gewährleistung 1 Jahr
MOQ 1 PC
1933613 2031836 2086663 1881565 Xpl Diesel-Einspritzdüse für Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Dieselmotor Ersatzteile 1933613 2031836 2086663 1881565 Xpl Diesel-Einspritzdüse für Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Dieselmotor Ersatzteile 1933613 2031836 2086663 1881565 Xpl Diesel-Einspritzdüse für Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Dieselmotor Ersatzteile 1933613 2031836 2086663 1881565 Xpl Diesel-Einspritzdüse für Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Dieselmotor Ersatzteile 1933613 2031836 2086663 1881565 Xpl Diesel-Einspritzdüse für Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Dieselmotor Ersatzteile
Verpackung und Versand

1933613 2031836 2086663 1881565 Xpl Diesel-Einspritzdüse für Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Dieselmotor Ersatzteile

Unternehmensinformationen

1933613 2031836 2086663 1881565 Xpl Diesel-Einspritzdüse für Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Dieselmotor Ersatzteile1933613 2031836 2086663 1881565 Xpl Diesel-Einspritzdüse für Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Dieselmotor Ersatzteile1933613 2031836 2086663 1881565 Xpl Diesel-Einspritzdüse für Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Dieselmotor Ersatzteile

Beschreibung des Produkts

Diese elektronische Hochdruck-Brennstoffspritze (Standardproduktcode: 1933613, gemeinsame austauschbare Nummern sind 1933613C91, 1933613C92, 1842231C91, usw.)) ist sorgfältig für mittel- und schwere Nutzfahrzeuge entwickelt worden., Stadtbusse und spezielle Dieselmotoren (z. B. Dieselmotoren der Baureihen VT365 und DT466).Es übernimmt die entscheidende Aufgabe, Dieselkraftstoff innerhalb von Millisekunden rasch in ultrafeine Partikel zu zerstreuen., und ist weit verbreitet im interurbanen Güterverkehr, im Personenverkehr im öffentlichen Verkehr und in Hochintensitäts-Sonderbetrieben.

Das Produkt entspricht den Konstruktionsspezifikationen "Hochdruckpartikelveredelung und Hochfrequenzschnellsteuerung." Die Kernventilnadel und der Magnetventilkern werden extrem präzise geometrisch geschliffen und geringe Reibung erfahren., und die Oberfläche ist mit einer hochdünstigen anti-Kokgehärteten Beschichtung bedeckt, die eine frühe Erosion durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert.Fahrer und Ausrüstungsbetreiber werden sofortige Verbesserungen im Betrieb erleben: der Motor startet scharf und sauber, bei geringen Leerlaufgeschwindigkeiten werden Vibrationen und leichte Schüttelungen vollständig eliminiert;Die Gassteuerung ist dicht und glatt, ist die Leistung kontinuierlich und reichlich, und der schwarze Rauch aus dem Abgas wird deutlich reduziert, was zu einer ausgezeichneten Gesamtbrennstoffverbrauch führt.

Produktvorteile

Vorteile: Integrierte intelligente Fertigung in einer selbstbetriebenen automatisierten Fabrik.

Probleme gelöst: Behebt die Probleme der Dimensionsunterschiede in der Komponentenanpassung, ungleichmäßige Treibstoffversorgung der Zylinder,und Hochdruckleckage-Risiken, die leicht durch die komplexen Prozesse der traditionellen OEM-Beschaffung verursacht werden, wobei die erhöhten Beschaffungskosten durch Vermittler vermieden werden.

Mehrwert: Aufbau einer selbst aufgebauten standardisierten Produktionsbasis für die Präzisionsfertigung während des gesamten Prozesses,die Elimination von Schichten von Zwischenprodukten und die Gewährleistung einer gleichbleibenden Injektionshöhe in jedem Zylinder, wodurch die Wartungskosten erheblich gesenkt und gleichzeitig eine solide und zuverlässige Stromgarantie für den langfristigen Betrieb der Anlagen gewährleistet wird.

Vorteile: Vollständige dynamische Prüfbühnenuntersuchung auf Mikronebene unter ultrhochem Druck.

Probleme gelöst: Behebt häufige Probleme bei Low-End-Kraftstoffspritzern wie schlechte Atomisation, unvollständige Verbrennung aufgrund der langsamen Reaktion des Magnetventils, Fehlzündungen und Vibrationen des Motors,und Zeitverschwendung und zusätzliche Kosten im Zusammenhang mit Sekundärmontage und Anpassung.

Wert: Jeder Injektor wird vor dem Verlassen der Fabrik einem vollautomatisierten digitalen Test unterzogen.das Einspritzvolumen und die Rückkehröldichtung sind über verschiedene Druckbereiche genau kalibriert, die sofortige Benutzerfreundlichkeit bei der Installation gewährleistet und die Zeit und Kosten für den Abbau und die Anpassung von Geräten erheblich reduziert.

Vorteile: Umfangreiches Lager und leicht verfügbare Lagerbestände für eine schnelle Lieferung.

Probleme gelöst:Behebt die erheblichen Ausfallzeiten und Vertragsverletzungsrisiken, die durch Ausfälle des Kraftstoffsystems und Ausfälle von Nutzfahrzeugen und Maschinenbau aus Materialmangel entstehen.

Wert gebracht: Das Lagerzentrum unterhält das ganze Jahr über ausreichend Bestseller-Spezifikationen.Eine schnelle Reaktion und Prioritätsverpackung und Versand innerhalb von 24-48 Stunden verkürzen den Logistik- und Lieferzyklus erheblich, die Flotten und Eigentümer dabei unterstützen, die Betriebsbereitschaft der Anlagen schnell wiederherzustellen und Ausfallzeiten effektiv zu vermeiden.

Vorteile: Nanoskala-DLC-Beschichtung und spezielle verschleißbeständige Legierungsventilmontage.

Probleme gelöst: Probleme wie vorzeitiger Verschleiß von Ventilkomponenten, Verstopfung von Nadelventilenund übermäßiges Rücklauföl, das durch Schwankungen der Schmierkraft von Diesel und Partikelverunreinigungen in verschiedenen Regionen verursacht wird.

Wert: Die Bauteile des Kernventils verwenden hochfester Speziallagerstahl und werden einer Oberflächenhärtung gegen Korrosion unterzogen.erhebliche Verbesserung der Ermüdungs- und VerschleißfestigkeitEs gewährleistet eine stabile Leistung auch in rauen Umgebungen und bei langem Einsatz mit hoher Belastung und vermeidet so die zusätzlichen Kosten häufiger Demontage und Reparaturen.

Tabelle der Parameter
Name der Parameter Parameterwert
Produktbezeichnung Elektronischer Hochdruckspritzer für mittelschwere und schwere Dieselmotoren
Standardnummer des Bauteils 1933613
Nummer des austauschbaren Teils Einheitliche Vorschriften für die Verwendung von Chemikalien
Anwendbare Motorenmodelle Dieselmotoren der Baureihe VT365 / DT466
Kraftstoffversorgungssystem Elektronisches Hochdruck-Gemeinschaftsbahn-/hydraulisches elektronisches Einspritzsystem
Kernventil-Kernmaterial Luftfahrt- und Raumfahrt-Auslöschlagerstahl, korrosionsbeständig, hochhärtes Speziallegiertes Stahl
Oberflächenbehandlung der Nadelventile Hochdichte, ultraabnutzungsbeständige DLC-gehärteten Beschichtung
Mikrogravurtechnologie für Injektoröffnungen EDM Hochpräzisions-Ausladungsmaschinen
Betriebstemperaturbereich -40°C bis +125°C
Material der Dichtungskomponente Originalgerätehersteller (OEM) Hochtemperaturbeständiges und geschwollenes Spezialfluorkautschuk (FKM-O-Ringe)
Nettogewicht pro Einheit Ungefähr 0,85 kg / Stück
Fabrikprüfungsnormen 100% automatisierte Prüfungen des Flusses und der Dichtung auf der Bank im vollen Zustand
Anwendungsszenarien

Intercity Passagierverkehr und Schulbus-Hochfrequenz-Kreuzfahrt: Personenbusse und Schulbusse übernehmen täglich Transportarbeiten mit hoher Dichte.extrem hohe Anforderungen an die Stabilität des Motors und die EmissionenWenn der Fahrer eine unzureichende Starterleistung, eine erhebliche Leerlaufschwingung oder einen erhöhten Kraftstoffverbrauch bemerkt, ersetzt er die veralteten Düsen unverzüglich durch diesen elektronisch gesteuerten Kraftstoffinspritzer.Nach dem ErsatzDiesel-Atomisierung einheitlich und ausreichend, Gas-Feedback reibungslos, effektiv verbessert den Fahrkomfort und reduziert die Gesamtbetriebskosten.

Städtische Sonderoperationen und Logistik Güterverkehrsbedingungen: Spezialfahrzeuge und mittelgroße Lkw sind häufig mit komplexen Straßenverhältnissen wie häufigen An- und Abfahrten konfrontiert,lange Zeiten des LeerlaufesWenn ein Fahrzeug Schwierigkeiten beim Starten, schwarzen Rauch beim Beschleunigen oder Stromausfall hat, ersetzt der Mechaniker das gesamte Spritzesystem.Der präzise gesteuerte Einspritzfluss ermöglicht es dem Motor, das volle Drehmoment schnell wiederherzustellen, um Ausfallzeiten aufgrund von Ungleichgewichten der Treibstoffversorgung zu vermeiden.

Anwendungsszenarien

F: Kann ich das Produkt direkt nach der Installation verwenden?

A: Jeder Spritzer hat einen einzigartigen Strömungskorrekturcode (IMA-Code), der während der Fabrikprüfungen erzeugt wird.Es wird empfohlen, ein Diagnosewerkzeug zu verwenden, mit dem der Korrekturcode nach der Montage in die Motoren-ECU eingeblendet wird, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und eine reibungslose Verbrennung zu erreichen..

F: Welche Lagerbestände und Lieferzeiten gelten für Großkäufe?

A: Wir haben unsere eigene Fabrik und ein großes Lager, das das ganze Jahr über ein großes Lager dieses Modells aufbewahrt.und Großbestellungen schnell für die Produktion geplant werden können.

F: Wie stellen Sie die Qualität und Leistung des Produkts sicher, bevor es die Fabrik verlässt? A: Alle Spritzer werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und 100% vollständig getestet,Schlüsselindikatoren wie Versiegelung abdeckenDiese strengen Prüfstandards sorgen von Anfang an für eine höhere Qualität.

F: Wie lange ist die Garantiezeit? Was sind die Details für den Kundendienst?

A: Wir bieten eine Garantie von 12 Monaten.Wir bieten schnellen Ersatz oder technische Unterstützung nach dem Verkauf, um Ihren Frieden zu gewährleisten.