Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
1933613 2031836 2086663 1881565 Xpl Injektor bahan bakar Diesel untuk Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Mesin Diesel Bagian ganti

1933613 2031836 2086663 1881565 Xpl Injektor bahan bakar Diesel untuk Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Mesin Diesel Bagian ganti

MOQ: 1 buah
Harga: US $140-165 / piece
metode pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
hardsench
Nomor model
1933613
Deskripsi Produk
Deskripsi Produk
Nomor OE 1933613
Tipe Pompa Injektor Bahan Bakar
Merek Mobil Mobil Diesel
Pengemasan Pengemasan Netral atau Pengemasan Kustom
Garansi 1 Tahun
MOQ 1 PCS
1933613 2031836 2086663 1881565 Xpl Injektor bahan bakar Diesel untuk Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Mesin Diesel Bagian ganti 1933613 2031836 2086663 1881565 Xpl Injektor bahan bakar Diesel untuk Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Mesin Diesel Bagian ganti 1933613 2031836 2086663 1881565 Xpl Injektor bahan bakar Diesel untuk Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Mesin Diesel Bagian ganti 1933613 2031836 2086663 1881565 Xpl Injektor bahan bakar Diesel untuk Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Mesin Diesel Bagian ganti 1933613 2031836 2086663 1881565 Xpl Injektor bahan bakar Diesel untuk Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Mesin Diesel Bagian ganti
Pengemasan & Pengiriman

1933613 2031836 2086663 1881565 Xpl Injektor bahan bakar Diesel untuk Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Mesin Diesel Bagian ganti

Informasi Perusahaan

1933613 2031836 2086663 1881565 Xpl Injektor bahan bakar Diesel untuk Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Mesin Diesel Bagian ganti1933613 2031836 2086663 1881565 Xpl Injektor bahan bakar Diesel untuk Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Mesin Diesel Bagian ganti1933613 2031836 2086663 1881565 Xpl Injektor bahan bakar Diesel untuk Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Mesin Diesel Bagian ganti

Deskripsi Produk

Rakitan injeksi bahan bakar elektronik bertekanan tinggi ini (kode produk standar: 1933613, nomor yang dapat dipertukarkan umum termasuk 1933613C91, 1933613C92, 1842231C91, dll.) dibuat dengan cermat untuk truk komersial kelas menengah dan berat, bus kota, dan peralatan bertenaga diesel khusus (seperti mesin diesel seri VT365 dan DT466). Sebagai unit kontrol dan eksekusi mikro-presisi dalam sistem bahan bakar bertekanan tinggi, unit ini menjalankan tugas penting untuk mengukur dan mengatomisasi bahan bakar diesel dengan cepat menjadi partikel ultra-halus dalam hitungan milidetik, dan banyak digunakan dalam angkutan barang antar kota, angkutan penumpang transportasi umum, dan operasi khusus intensitas tinggi.

Produk ini mematuhi spesifikasi desain "penyempurnaan partikel bertekanan tinggi dan kontrol cepat frekuensi tinggi." Rakitan jarum katup inti dan inti katup solenoid menjalani penggilingan geometris presisi sangat tinggi dan pemolesan gesekan rendah, dan permukaannya dilapisi dengan lapisan pengerasan anti-coking berdensitas tinggi, yang secara efektif mencegah erosi dini yang disebabkan oleh kotoran diesel. Setelah penggantian dan pemasangan, pengemudi dan operator peralatan akan mengalami peningkatan langsung dalam operasi: starter mesin tajam dan bersih, dan getaran serta guncangan kecil pada kecepatan idle rendah sepenuhnya dihilangkan; di bawah kondisi pendakian beban penuh atau jelajah beban tinggi, kontrol throttle ketat dan mulus, tenaga berkelanjutan dan melimpah, dan asap hitam dari knalpot berkurang secara signifikan, menghasilkan ekonomi bahan bakar keseluruhan yang sangat baik.

Keunggulan Produk

Keunggulan: Manufaktur cerdas terintegrasi di pabrik otomatis yang dioperasikan sendiri.

Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah ketidaksesuaian dimensi dalam kesesuaian komponen, pasokan bahan bakar yang tidak merata ke silinder, dan risiko kebocoran bertekanan tinggi yang mudah disebabkan oleh proses kompleks pengadaan OEM tradisional, sambil menghindari peningkatan biaya pengadaan dari perantara.

Nilai yang Dibawa: Bergantung pada basis produksi standar yang dibangun sendiri untuk manufaktur presisi di seluruh proses, menghilangkan lapisan perantara dan memastikan ketinggian injeksi yang konsisten di setiap silinder, secara signifikan mengurangi biaya perawatan sambil memberikan jaminan daya yang kokoh dan andal untuk operasi peralatan jangka panjang.

Keunggulan: Inspeksi bangku tingkat mikron dinamis tekanan ultra-tinggi kondisi penuh.

Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah umum pada injektor bahan bakar kelas bawah seperti atomisasi yang buruk, pembakaran tidak sempurna karena respons katup solenoid yang lamban, misfire dan getaran mesin, serta waktu yang terbuang dan biaya tambahan yang terkait dengan pembongkaran dan penyesuaian sekunder.

Nilai yang Dibawa: Setiap injektor menjalani pengujian digital otomatis penuh sebelum meninggalkan pabrik. Di bawah kondisi suhu tinggi dan tekanan ultra-tinggi yang disimulasikan, volume injeksi dan penyegelan oli balik dikalibrasi secara tepat di berbagai rentang tekanan, memastikan kegunaan langsung setelah pemasangan dan secara signifikan mengurangi waktu dan biaya yang terkait dengan pembongkaran dan penyesuaian peralatan.

Keunggulan: Gudang skala besar dan stok yang tersedia untuk respons pengiriman cepat.

Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi risiko downtime yang signifikan dan wanprestasi kontrak yang diakibatkan oleh kegagalan sistem bahan bakar dan kerusakan kendaraan komersial dan peralatan teknik karena kekurangan material.

Nilai yang Dibawa: Pusat pergudangan menyimpan stok yang cukup dari spesifikasi terlaris sepanjang tahun. Setelah konfirmasi pesanan, respons cepat dan pengemasan serta pengiriman prioritas dalam waktu 24-48 jam sangat memperpendek siklus logistik dan pengiriman, membantu armada dan pemilik dengan cepat memulihkan kesiapan operasional peralatan dan secara efektif menghindari kerugian downtime.

Keunggulan: Lapisan DLC skala nano dan rakitan katup paduan tahan aus khusus.

Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah seperti keausan dini komponen katup, macetnya jarum katup, dan oli balik yang berlebihan yang disebabkan oleh variasi pelumasan diesel dan kotoran partikulat di berbagai wilayah.

Nilai yang Dibawa: Komponen rakitan katup inti menggunakan baja bantalan khusus berkekuatan tinggi dan menjalani perlakuan pengerasan permukaan anti-korosi, secara signifikan meningkatkan ketahanan lelah dan ketahanan aus. Ini mempertahankan kinerja yang stabil bahkan di bawah lingkungan yang keras dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan, menghindari biaya tambahan yang terkait dengan pembongkaran dan perbaikan yang sering.

Tabel Parameter
Nama Parameter Nilai Parameter
Nama Produk Injektor Elektronik Tekanan Tinggi untuk Mesin Diesel Kelas Menengah dan Berat
Nomor Suku Cadang OE Standar 1933613
Nomor Suku Cadang yang Dapat Dipertukarkan 1933613C91 / 1933613C92 / 1842231C91
Model Mesin yang Berlaku Mesin Diesel Seri VT365 / DT466
Sistem Pasokan Bahan Bakar Sistem Injeksi Rel Umum / Hidrolik Elektronik Bertekanan Tinggi
Bahan Inti Katup Inti Baja Bantalan yang Dikeras Tingkat Luar Angkasa, Baja Paduan Khusus Tahan Korosi Kekerasan Tinggi
Perlakuan Permukaan Jarum Katup Lapisan Pengerasan DLC Berdensitas Tinggi, Sangat Tahan Aus
Teknologi Ukiran Mikro Lubang Injektor EDM Presisi Tinggi Pemesinan Lubang Mikro Pelepasan Listrik
Rentang Suhu Operasi -40°C hingga +125°C
Bahan Komponen Penyegelan Karet Fluor Khusus Tahan Suhu Tinggi dan Anti-Mengembang Produsen Peralatan Asli (OEM) (O-Ring FKM)
Berat Bersih per Unit Sekitar 0,85 kg / buah
Standar Pengujian Pabrik 100% Pengujian Aliran dan Penyegelan Bangku Kondisi Penuh Otomatis
Skenario Aplikasi

Operasi Jelajah Frekuensi Tinggi Angkutan Penumpang Antar Kota dan Bus Sekolah: Bus penumpang dan bus sekolah melakukan tugas transportasi berdensitas tinggi setiap hari, menempatkan tuntutan yang sangat tinggi pada stabilitas mesin dan emisi. Ketika pengemudi melihat daya start yang tidak mencukupi, getaran idle yang signifikan, atau peningkatan konsumsi bahan bakar, segera ganti nosel yang sudah tua dengan injektor bahan bakar yang dikontrol secara elektronik ini. Setelah penggantian, atomisasi diesel seragam dan cukup, umpan balik throttle mulus, secara efektif meningkatkan kenyamanan berkendara dan mengurangi biaya operasional keseluruhan.

Operasi Khusus Perkotaan dan Kondisi Angkutan Barang Logistik: Kendaraan operasi khusus dan truk ukuran sedang sering menghadapi kondisi jalan yang kompleks seperti sering berhenti dan mulai, periode idle yang lama, dan mengemudi dengan beban penuh. Ketika kendaraan mengalami kesulitan start, asap hitam saat akselerasi, atau kehilangan tenaga, mekanik mengganti seluruh sistem injektor. Aliran injeksi yang dikontrol secara presisi memungkinkan mesin untuk dengan cepat memulihkan output torsi penuh, mencegah downtime karena ketidakseimbangan pasokan bahan bakar.

Skenario Aplikasi

T: Bisakah saya menggunakan produk langsung setelah pemasangan? Apakah kode koreksi diperlukan?

J: Setiap injektor memiliki kode koreksi aliran unik (kode IMA) yang dihasilkan selama pengujian pabrik. Disarankan untuk menggunakan alat diagnostik untuk mem-flash kode koreksi ke ECU mesin setelah pemasangan untuk mencapai efisiensi bahan bakar dan kelancaran yang optimal.

T: Berapa waktu inventaris dan pengiriman untuk pembelian massal?

J: Kami memiliki pabrik sendiri dan gudang besar, menyimpan inventaris besar model ini sepanjang tahun. Pesanan standar dapat dikemas dan dikirim dalam waktu 24-48 jam, dan pesanan volume besar dapat dijadwalkan dengan cepat untuk produksi.

T: Bagaimana Anda memastikan kualitas dan kinerja produk sebelum meninggalkan pabrik? J: Semua injektor dirakit di ruang bersih Kelas 100 dan diuji 100% pada bangku kondisi penuh, mencakup indikator utama seperti penyegelan, volume pra-injeksi, volume injeksi beban penuh, dan volume oli balik. Standar pengujian yang ketat ini memastikan bahwa mereka berkualitas unggul sejak awal.

T: Berapa lama masa garansi? Apa detail layanan purna jualnya?

J: Kami menawarkan masa garansi 12 bulan. Jika terjadi kegagalan kinerja dalam masa garansi karena faktor non-manusia, kami menyediakan penggantian cepat atau dukungan teknis purna jual untuk memastikan ketenangan pikiran Anda.