produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
1933613 2031836 2086663 1881565 Wtryskiwacz paliwa Xpl Diesel do silników Diesla Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Części zamienne

1933613 2031836 2086663 1881565 Wtryskiwacz paliwa Xpl Diesel do silników Diesla Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Części zamienne

MOQ: 1 szt
Cena £: US $140-165 / piece
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
hardsench
Numer modelu
1933613
Opis produktu
Opis produktu
OE No. 1933613
Rodzaj Pompa wtryskiwacza paliwa
Wyrób samochodu Samochód napędzany olejem napędowym
Opakowanie Neutralne opakowanie lub opakowanie dostosowane
Gwarancja 1 rok
MOQ 1 PC
1933613 2031836 2086663 1881565 Wtryskiwacz paliwa Xpl Diesel do silników Diesla Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Części zamienne 1933613 2031836 2086663 1881565 Wtryskiwacz paliwa Xpl Diesel do silników Diesla Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Części zamienne 1933613 2031836 2086663 1881565 Wtryskiwacz paliwa Xpl Diesel do silników Diesla Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Części zamienne 1933613 2031836 2086663 1881565 Wtryskiwacz paliwa Xpl Diesel do silników Diesla Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Części zamienne 1933613 2031836 2086663 1881565 Wtryskiwacz paliwa Xpl Diesel do silników Diesla Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Części zamienne
Opakowanie i wysyłka

1933613 2031836 2086663 1881565 Wtryskiwacz paliwa Xpl Diesel do silników Diesla Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Części zamienne

Informacje o spółce

1933613 2031836 2086663 1881565 Wtryskiwacz paliwa Xpl Diesel do silników Diesla Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Części zamienne1933613 2031836 2086663 1881565 Wtryskiwacz paliwa Xpl Diesel do silników Diesla Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Części zamienne1933613 2031836 2086663 1881565 Wtryskiwacz paliwa Xpl Diesel do silników Diesla Cu-mmins Scania DC1305 DC1307 Części zamienne

Opis produktu

Ten zespół elektronicznego wtrysku paliwa pod wysokim ciśnieniem (standardowy kod produktu: 1933613, wspólne numery wymienialne obejmują 1933613C91, 1933613C92, 1842231C91, itp.)) jest starannie wykonany dla średnich i ciężkich ciężarówek, autobusów miejskich i specjalnych urządzeń napędzanych silnikiem wysokoprężnym (takich jak silniki wysokoprężne serii VT365 i DT466).Wykonuje on kluczowe zadanie szybkiego pomiaru i atomizacji paliwa napędowego na ultra-cienkie cząstki w ciągu milisekund., jest szeroko stosowany w międzymiastowym transporcie towarowym, transporcie publicznym, transporcie pasażerskim i operacjach specjalnych o wysokiej intensywności.

Produkt jest zgodny ze specyfikacjami projektowymi "wypracowanie cząstek wysokiego ciśnienia i szybkie sterowanie wysoką częstotliwością." Zespół igieł z centralnego zaworu i rdzeń zaworu magnetycznego są poddawane ekstremalnie precyzyjnemu szlifowaniu geometrycznemu i polerowaniu o niskim tarciu, a powierzchnia pokryta jest wysoką gęstością powłoką twardą przeciw koksowaniu, która skutecznie zapobiega wczesnej erozji spowodowanej zanieczyszczeniami oleju napędowego.kierowcy i operatorzy sprzętu doświadczą natychmiastowych poprawek w eksploatacji: uruchomienie silnika jest wyraźne i czyste, a wibracje i drobne drgania przy niskich prędkościach jałowych są całkowicie wyeliminowane; w warunkach wspinaczki z pełnym obciążeniem lub podróży na dużym obciążeniu,sterowanie gazem jest ciasno i gładko, moc jest ciągła i obfite, a czarny dym z wydechu jest znacznie zmniejszony, co powoduje doskonałą ogólną oszczędność paliwa.

Zalety produktu

Zalety: Zintegrowana inteligentna produkcja w samoobsługującej się fabryce automatycznej.

Rozwiązane problemy: rozwiązuje problemy z rozmiarowymi rozbieżnościami w dopasowaniu komponentów, nierównomierną dostawą paliwa do cylinderów,ryzyka wycieków pod wysokim ciśnieniem, które są łatwo spowodowane złożonymi procesami tradycyjnych zamówień OEM, jednocześnie unikając zwiększonych kosztów zamówień ze strony pośredników.

Wartość przynoszona: opierając się na samodzielnie zbudowanej standaryzowanej bazie produkcji dla precyzyjnej produkcji w całym procesie,wyeliminowanie warstw pośredników i zapewnienie spójnej wysokości wtrysku w każdej butli, znacząco zmniejszając koszty utrzymania, zapewniając jednocześnie solidną i niezawodną gwarancję mocy dla długotrwałej eksploatacji urządzeń.

Zalety: Inspekcja dynamiczna na poziomie mikronów w warunkach pełnych ultrawysokiego ciśnienia.

Rozwiązane problemy: Rozwiązuje powszechne problemy w nisko zaawansowanych wtryskiwaczach paliwa, takie jak słaba atomyzacja, niekompletne spalanie z powodu powolnej reakcji zaworu magnetycznego, błędy w uruchomieniu silnika i wibracje,i marnowany czas i dodatkowe koszty związane z wtórnym demontażem i regulacją.

Wartość przynoszona: Każdy wtryskiwacz poddaje się w pełni zautomatyzowanemu testowi cyfrowemu przed opuszczeniem fabryki.objętość wtrysku i uszczelnienie oleju zwrotnego są precyzyjnie kalibrowane w różnych zakresach ciśnienia, zapewniając natychmiastową użyteczność po zainstalowaniu i znacząco zmniejszając czas i koszty związane z demontażem i regulacją sprzętu.

Zalety: Duże magazyny i łatwo dostępne zapasy w celu szybkiej reakcji na dostawę.

Problemy rozwiązane:Rozwiązuje znaczące ryzyko przestojów i niewykonania umowy wynikające z awarii układu paliwowego i awarii pojazdów użytkowych i sprzętu inżynieryjnego z powodu braku materiałów.

Po potwierdzeniu zamówienia w centrum magazynowania jest wystarczający zapas najlepiej sprzedających się specyfikacji przez cały rok.szybka reakcja i priorytetowe pakowanie i wysyłka w ciągu 24-48 godzin znacznie skracają cykl logistyki i dostawy, pomagając flotom i właścicielom szybko przywrócić gotowość operacyjną sprzętu i skutecznie zapobiegać utratom czasu przestoju.

Zalety: powłoka DLC w nanoskalach i specjalny zestaw zaworu ze stopu odpornego na zużycie.

Rozwiązane problemy: rozwiązuje takie problemy jak przedwczesne zużycie komponentów zaworu, zablokowanie zaworu igły,i nadmiernego oleju zwrotnego spowodowanego różnicami smarowania oleju napędowego i zanieczyszczeń cząstek stałych w różnych regionach.

Wartość osiągnięta: elementy składowe wału rdzeniowego wykorzystują wysokiej wytrzymałości specjalną stalową łożyskę i poddawane są powierzchniowej obróbce antykorozyjnej,znacząco poprawia odporność na zmęczenie i zużycieUtrzymuje stabilną wydajność nawet w trudnych warunkach i długotrwałej pracy z dużym obciążeniem, unikając dodatkowych kosztów związanych z częstym demontażem i naprawami.

Tabela parametrów
Nazwa parametru Wartość parametru
Nazwa produktu Wtryskiwacz elektroniczny wysokiego ciśnienia do średnich i dużych silników wysokoprężnych
Standardowy numer części OE 1933613
Numer części wymienialnych Wymagania w zakresie ochrony środowiska
Zastosowane modele silników Silniki wysokoprężne serii VT365 / DT466
System dostaw paliwa Wysokoprężny elektroniczny system wtryskowy/hydrauliczny elektroniczny system wtryskowy
Materiał rdzenia zaworu Stal łożyskowa wygaszona klasy lotniczej, stali stopowej wysokiej twardości odpornej na korozję
Oczyszczanie powierzchni zaworu igły Wysokiej gęstości, ultraodpornej na zużycie powłoka twardniaca DLC
Technologia mikrograwerowania otworu wtryskiwacza EDM Wysokoprzyzwoite obróbki mikrootworów z wyładowaniem elektrycznym
Zakres temperatury pracy -40°C do +125°C
Materiał elementu uszczelniającego Producent oryginalnego sprzętu (OEM) Specjalna gumka fluorowa odporna na wysokie temperatury i przeciwpęknięcia (kręgi FKM)
Waga netto na jednostkę Około 0,85 kg / sztukę
Standardy badań fabrycznych 100% zautomatyzowane badania przepływu i uszczelnienia w stanie pełnym
Scenariusze zastosowania

Transport międzymiastowy pasażerów i autobusy szkolne Wysokoczęstne operacje wycieczkowe: autobusy pasażerskie i szkolne wykonują codziennie zadania związane z transportem o wysokiej gęstości,nakładając niezwykle wysokie wymagania dotyczące stabilności silnika i emisjiJeżeli kierowca zauważy niewystarczającą moc startową, znaczne drgania w czasie jału lub zwiększone zużycie paliwa, należy natychmiast wymienić starzejące się dysze na ten sterowany elektronicznie wtryskiwacz paliwa.Po wymianie, atomyzacja oleju napędowego jest jednolita i wystarczająca, sprzężenie z gazem jest płynne, skutecznie poprawiając komfort jazdy i zmniejszając ogólne koszty eksploatacji.

Warunki przewozu towarów w miejskich miejscowościach specjalnych i logistycznych: pojazdy specjalne i średniej wielkości ciężarówki często borykają się ze złożonymi warunkami drogowymi, takimi jak częste starty i przystanki,długie okresy bezczynnościW przypadku trudności z uruchomieniem pojazdu, czarnego dymu podczas przyspieszenia lub utraty mocy mechanik wymienia cały układ wtryskiwacza.Dokładnie kontrolowany przepływ wtrysku pozwala silnikowi szybko przywrócić pełny moment obrotowy, zapobiegając przestojom spowodowanym brakiem równowagi w dostawach paliwa.

Scenariusze zastosowania

P: Czy mogę używać produktu bezpośrednio po instalacji?

Odpowiedź: Każdy wtryskiwacz posiada unikalny kod korekty przepływu (kod IMA) generowany podczas badań fabrycznych.Zaleca się użycie narzędzia diagnostycznego do włączania kodu korygującego do ECU silnika po montażu w celu osiągnięcia optymalnej efektywności paliwowej i płynności.

P: Jaki jest czas zapasów i dostawy w przypadku zakupów hurtowych?

A: Mamy własną fabrykę i duży magazyn, utrzymując duży zapas tego modelu przez cały rok.i zamówienia dużych ilości mogą być szybko zaplanowane do produkcji.

P: Jak zapewniacie jakość i wydajność produktu przed opuszczeniem fabryki?obejmujące kluczowe wskaźniki, takie jak uszczelnienieTe rygorystyczne normy badawcze zapewniają, że są one najwyższej jakości od samego początku.

P: Jak długi jest okres gwarancji? Jakie są szczegóły obsługi posprzedażowej?

O: Oferujemy 12-miesięczny okres gwarancji.Zapewniamy szybką wymianę lub wsparcie techniczne po sprzedaży, aby zapewnić ci spokój umysłu.