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22100-17290 Diesel Einspritzpumpe 096000-6760 VE6/12F1800RND676 für Toyota Landcruiser 1HD-T
| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $339-359 / piece |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE-Nummer | 096000-6760 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzdüse |
| Fahrzeugmarke | Dieselauto |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1 STÜCK |
Dieses Modell eines Dieselmotors verfügt über eine VE-Verteiler-Hochdruck-Kraftstoffeinspritzpumpe (Standardteilcodes: 096000-6760 / 0960006760; gängige OE-Referenz- und austauschbare Identifikationsnummern sind 22100-58600, 22100-58601, 096000-8630, 196000-2640 usw., hauptsächlich abgestimmt auf 3,7 l/4,1 l Hubraum Reihenvierzylinder-Diesel-Leistungsplattformen wie 15B, 15B-FTE und 14B, weit verbreitet in Nutzfahrzeugen, mittelschweren Bussen, Caster-Minibussen und Spezialtransportfahrzeugen). Als Kern des gesamten Kraftstoffversorgungssystems zur Druckerzeugung und Kraftstoffverteilung trägt sie die entscheidende Verantwortung, Niederdruck-Dieselkraftstoff effizient zu verdichten und ihn gemäß der Zündreihenfolge jedes Zylinders genau zu dosieren, um eine stabile und konsistente Hochdruck-Kraftstoffversorgung für alle Zylinder des Motors zu gewährleisten.
Das Produkt entspricht den industriellen Herstellungsstandards "Hochdruck-Stetigzustand-Erzeugung und mikronpräzise Passform". Der Pumpenkörper besteht aus hochfestem Schmiedestahl, während die interne Verteilerwelle und die Kolbenbaugruppe aus speziell gehärtetem Lagerstahl gefertigt sind. Die Oberfläche ist mit einer reibungsarmen, ultra-verschleißfesten Hartbeschichtung versehen, die interne Kratzer und Druckverlust durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert. Nach dem Austausch und der Installation der Teile werden Fahrer und Wartungspersonal eine sehr deutliche Verbesserung der Leistung erfahren: knackige und schnelle Kaltstarts am Morgen; stabile Öldruckerzeugung und deutlich reduzierte Betriebsgeräusche bei niedrigen Leerlaufdrehzahlen; und ein reaktionsschnelles und empfindliches Gaspedal bei Starts unter schwerer Last, Bergauffahrten bei Volllast oder Beschleunigung auf Langstreckenfahrten, was zu einer sanften Beschleunigung und kontinuierlichen Leistungsabgabe führt und ein reichhaltiges und sanftes Fahrerlebnis sowie eine ausgezeichnete Kraftstoffkontrolle bietet.
Vorteile: Intelligente Fertigung an der Quelle und standardisierte Produktion während des gesamten Prozesses.
Gelöste Probleme: Reduziert effektiv die Kosten für die Zwischenbeschaffung und behebt Probleme wie angesammelte Toleranzen bei Teilen, langsame Öldruckerzeugung und potenzielle Hochdruck-Dichtungslecks, die bei traditionellen OEM- und mehrstufigen Vertriebsketten auftreten.
Erzielter Wert: Durch die Nutzung einer selbstbetriebenen, standardisierten Produktionsbasis für präzise Kontrolle, die Eliminierung von Zwischenaufschlägen und die Gewährleistung hochkonsistenter Druck- und Durchflussparameter für jede Hochdruckpumpe werden die Wartungsbudgets reduziert und gleichzeitig eine robuste und zuverlässige Leistung für den Betrieb von Fahrzeugen und Geräten gewährleistet.
Vorteile: Strenge Qualitätsprüfung mit einer digitalen Hochdruck-Dynamikprüfbank für alle Bedingungen.
Gelöste Probleme: Behebt das Problem des Druckabfalls, des Klemmens und der Reaktionsverzögerungen, die bei minderwertigen Hochdruckölpumpen unter komplexen Betriebsbedingungen auftreten können, was zu reduzierter Motorleistung oder häufigen Ausfallzeiten führt.
Erzielter Wert: Jede Hochdruckölpumpe wird vor Verlassen des Werks vollständig automatisiert digital getestet. Druckstabilität und Dichtungsreaktion werden unter simulierten Hochtemperatur- und Ultrahochdruckbedingungen präzise kalibriert, um eine sofortige Einsatzbereitschaft nach der Installation zu gewährleisten und die mit der Demontage, Montage und Fehlersuche von Geräten verbundenen Zeit- und Kostenaufwände erheblich zu sparen.
Vorteile: Großflächige Lagerhaltung mit sofort verfügbarer Ware für schnelle Lieferreaktion.
Gelöste Probleme: Behebt die kostspieligen Verzögerungen und Arbeitsausfälle, die durch Ausfälle des Kraftstoffsystems bei Produktionswerkzeugen mit hoher Auslastung wie Baumaschinen und Nutzfahrzeugen entstehen.
Erzielter Wert: Das Lagerzentrum hält das ganze Jahr über einen großen Bestand an Bestsellerspezifikationen vor, was eine schnelle Reaktion nach Auftragsbestätigung und vorrangige Verpackung und Versand innerhalb von 24-48 Stunden ermöglicht. Dies verkürzt die Logistik- und Lieferzyklen erheblich und hilft Flotten und Eigentümern, die Verfügbarkeit von Geräten schnell wiederherzustellen und Ausfallverluste effektiv zu vermeiden.
Vorteile: Gehärtete Kolben in Luft- und Raumfahrtqualität und hochdichte korrosionsbeständige Dichtungen.
Gelöste Probleme: Behebt das Problem des vorzeitigen Verschleißes, der Riefenbildung und des Druckabfall-Klemmens von internen Kolbenkomponenten, die durch Unterschiede in der Diesel-Schmierfähigkeit und dem Schwefelgehalt in verschiedenen Regionen verursacht werden.
Erzielter Wert: Die Kernkolbenkomponenten verwenden hochfesten Speziallagerstahl und eine oberflächenkorrosionsbeständige Härtebehandlung, was die Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit erheblich verbessert. Selbst unter rauen Umgebungsbedingungen und langem Betrieb unter hoher Last behält es eine stabile Leistung bei und vermeidet die zusätzlichen Kosten für häufige Demontage und Reparatur.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Kommerzielle Dieselmotor VE Verteiler-Hochdruck-Einspritzpumpenbaugruppe |
| Standard-OE-Teilenummer | 096000-6760 |
| Austauschbare Teilenummern | 0960006760 / 22100-58600 / 22100-58601 / 096000-8630 / 196000-2640 |
| Anwendbare Motorplattform | 15B / 15B-FTE / 14B Serie 3,7 l - 4,1 l Dieselmotoren |
| Kraftstoffversorgungssystem | VE-Typ Verteiler-Hochdruck-Einspritzsystem |
| Pumpenkörpermaterial | Hochfester, hochdichter Schmiedestahl |
| Internes Kolbenmaterial | Gehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität / Reibungsarme Hartbeschichtung |
| Maximaler Arbeitsdruck | Stetige Hochdruck-Verteilerausgabe |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +120°C |
| Interne Dichtungskomponenten | Original-Werksqualität, hochtemperatur- und hochdruckbeständige Spezial-Fluorkautschuk (FKM O-Ringe) |
| Nettogewicht pro Einheit | Ca. 6,20 kg / Einheit |
| Werksteststandards | 100% automatisierte Prüfstandtests unter Volllastbedingungen für Druck und Dichtung |
Szenarien für den interstädtischen Personennahverkehr und den Kleinbus-Geschäftsverkehr: Mittelschwere Busse und Kleinbusse, die täglich mit hoher Frequenz im Stadtverkehr und im interstädtischen Personenverkehr eingesetzt werden, stellen extrem hohe Anforderungen an die Stabilität und Reaktionsgeschwindigkeit der Hochdruckölpumpe. Wenn Fahrer eine träge Beschleunigung beim Überholen, schwache Leistung beim Bergauffahren in hohen Gängen oder eine langsame Öldruckaufbaugeschwindigkeit im Leerlauf bemerken, ersetzen Mechaniker umgehend die Hochdruckölpumpe durch dieses Modell. Nach dem Austausch ist der Öldruckaufbau stabil und schnell, die Motorleistung ist knackig und zügig, was die Fahrqualität und Kraftstoffeffizienz effektiv verbessert.
Szenarien für den Kurzstreckentransport und die Logistiklieferung: Leichte Lkw und Logistik-Lkw sind oft voll beladen für die Lieferung, was erfordert, dass der Motor kontinuierlich eine stabile hohe Drehmomentabgabe im niedrigen Drehzahlbereich liefert. Wenn Fahrzeuge Startschwierigkeiten, übermäßige Beschleunigung oder Abwürgen unter hoher Last aufweisen, aktualisiert das Wartungsteam umgehend die Hochdruck-Kraftstoffeinspritzpumpenbaugruppe. Eine stabile und leistungsstarke Kraftstoffdruckversorgung stellt die volle Leistung des Motors wieder her, bewältigt problemlos häufige Start-Stopp-Zyklen und schwere Lasten und gewährleistet kontinuierliche und effiziente Transportvorgänge.
F: Kann ich das Produkt nach Erhalt direkt installieren? Ist eine zusätzliche Kalibrierung erforderlich?
A: Jede Hochdruckkraftstoffpumpe wurde vor Verlassen des Werks einer vollständigen Druck- und Durchflusskalibrierung unterzogen. Vorausgesetzt, die Kraftstoffleitungen sind sauber, kann sie nach der Installation durch einen professionellen Techniker gemäß dem Standard-Anzugsdrehmoment und der Entlüftung des Kraftstoffsystems direkt verwendet werden.
F: Wie sieht es mit der Lieferzeit und dem Lagerbestand für Großbestellungen aus?
A: Wir haben eine eigene Produktionsbasis und ein großes Lager und halten einen großen Bestand dieses Modells. Standardbestellungen können innerhalb von 24-48 Stunden versendet werden, und Großbestellungen können auch für eine schnelle Werksfertigung arrangiert werden.
F: Welche Qualitätskontrollen durchläuft das Produkt vor Verlassen des Werks?
A: Alle Ölpumpen werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und einer 100%igen Hochtemperatur-, Ultrahochdruck-Dynamikprüfstandprüfung unterzogen. Der Aufbau-Druck, das Rücklaufölvolumen und die Dichtungsleistung werden streng überwacht, um eine stabile Leistung nach der Installation zu gewährleisten.
F: Wie lange ist die Garantiezeit für das Produkt? Wie werden Qualitätsprobleme behandelt?
A: Wir bieten eine 12-monatige Garantie für dieses Produkt. Während der Garantiezeit bieten wir im Falle eines Leistungsversagens aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren einen schnellen Ersatz oder technischen After-Sales-Support, um Ihre Rechte als Benutzer zu schützen.
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