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Diesel-Brennstoffpumpe 094000-0621 094000-0625 Brennstoffpumpe 6219-71-1111 für den Komatsu SA12vd140 Baggermotorlader
| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $577-650 / piece |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE-Nummer | 094000-0621 |
| Typ | Einspritzpumpe |
| Fahrzeugmarke | Dieselauto |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1 STÜCK |
Diese Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffeinspritzpumpenbaugruppe für Dieselmotoren (Standardteilnummer: 094000-0621 / 0940000621, gängige Querverweise und austauschbare OE-Identifikationsnummern umfassen 094000-0620, 22100-E0010, 22100-E0011, 22100E0010 usw., hauptsächlich abgestimmt auf J08E und J05E Serie 5,1L / 7,7L Inline-Mehrzylinder-Hochdruck-Common-Rail-Diesel-Leistungsplattformen, die weit verbreitet in mittelschweren und schweren Lastkraftwagen, technischen Transportfahrzeugen und großen Raupenbaggern verbaut sind) wird sorgfältig gefertigt. Als Druckaufbau- und Kernkraftstoffversorgungseinheit des gesamten Common-Rail-Systems trägt sie die schwere Verantwortung, Niederdruck-Dieselkraftstoff effizient zu fördern und stabil in den Common-Rail-Hohlraum zu liefern, um präzise und konsistente Druckunterstützung für jeden Zylinder zu gewährleisten.
Das Produkt folgt einem Herstellungsprozess von "Hochdruck-Stetigdruckaufbau und mikrometergenauer Präzisionspassung". Der Pumpenkörper besteht aus hochfestem geschmiedetem legiertem Stahl, während die interne Kolbenbaugruppe und das Kraftstoffmengenteuerventil aus speziell gehärtetem Lagerstahl gefertigt sind. Die Oberfläche ist mit einer reibungsarmen, ultra-verschleißfesten Hartbeschichtung versehen, die interne Kratzer und Druckverlust durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert. Nach dem Einbau der Teile werden Fahrer und Wartungspersonal eine sehr deutliche Verbesserung der Leistung feststellen: knackige und schnelle Kaltstarts am Morgen; stabiler Öldruckaufbau und deutlich reduziertes Betriebsgeräusch im Leerlauf bei niedriger Drehzahl; und ein reaktionsschnelles und empfindliches Gaspedal bei Starts unter Volllast, Bergauffahrten unter Volllast oder Beschleunigung auf Langstreckenfahrten, was zu einer sanften Beschleunigung und kontinuierlichen Leistungsabgabe führt und ein reiches und sanftes Fahrerlebnis sowie eine hervorragende Kraftstoffkontrolle bietet.
Vorteile: Intelligente Fertigung in einer physischen Fabrik mit standardisierter Produktion während des gesamten Prozesses.
Gelöste Probleme: Reduziert effektiv die Kosten für die Zwischenbeschaffung und behebt Probleme wie angesammelte Toleranzen bei Teilen, langsamen Öldruckaufbau und potenzielle Hochdruck-Dichtungslecks, die bei herkömmlichen OEM- und mehrstufigen Vertriebsketten auftreten.
Eingebrachter Wert: Durch die Nutzung einer selbstbetriebenen standardisierten Produktionsbasis für präzise Kontrolle, die Eliminierung von Zwischenaufschlägen und die Gewährleistung hochkonsistenter Druck- und Durchflussparameter für jede Hochdruckpumpe werden die Wartungsbudgets reduziert, während gleichzeitig eine robuste und zuverlässige Leistung für den Betrieb von Fahrzeugen und Geräten gewährleistet wird.
Vorteile: Strenge Qualitätsprüfung mit einer voll-konditionellen Ultrahochdruck-Digital-Dynamikprüfbank.
Gelöste Probleme: Behebt das Problem des Druckabfalls, des Klemmens und der Verzögerung der Reaktion, die bei minderwertigen Hochdruckölpumpen unter komplexen Betriebsbedingungen auftreten können, was zu einer reduzierten Motorleistung oder häufigen Ausfallzeiten führt.
Eingebrachter Wert: Jede Hochdruckölpumpe wird vor Verlassen des Werks vollautomatisch digital getestet. Druckstabilität und Dichtungsreaktion werden unter simulierten Hochtemperatur- und Ultrahochdruckbedingungen präzise kalibriert, um eine sofortige Einsatzbereitschaft nach der Installation zu gewährleisten und die mit der Demontage, Montage und Fehlersuche von Geräten verbundenen Zeit- und Kostenaufwände erheblich zu sparen.
Vorteile: Großflächige Lagerhaltung mit sofort verfügbarer Ware für schnelle Lieferreaktion.
Gelöste Probleme: Behebt die kostspieligen Verzögerungen und Arbeitsausfälle, die durch Kraftstoffsystemausfälle verursacht werden und zu Ausfällen bei stark frequentierten Produktionswerkzeugen wie Baumaschinen und Nutzfahrzeugen führen.
Eingebrachter Wert: Das Lagerzentrum hält ganzjährig einen großen Bestand an Bestseller-Spezifikationen vor, was eine schnelle Reaktion nach Auftragsbestätigung und eine bevorzugte Verpackung und den Versand innerhalb von 24-48 Stunden ermöglicht. Dies verkürzt die Logistik- und Lieferzyklen erheblich und hilft Flotten und Eigentümern, die Verfügbarkeit von Geräten schnell wiederherzustellen und Ausfallverluste effektiv zu vermeiden.
Vorteile: Gehärtete Kolben in Luft- und Raumfahrtqualität und korrosionsbeständige Dichtungen mit hoher Dichte.
Gelöste Probleme: Behebt das Problem des vorzeitigen Verschleißes, der Kratzer und des Druckabfallklemmens von internen Kolbenkomponenten, die durch Unterschiede in der Diesel-Schmierfähigkeit und dem Schwefelgehalt in verschiedenen Regionen verursacht werden.
Eingebrachter Wert: Die Kernkolbenkomponenten verwenden hochfesten Speziallagerstahl und eine oberflächenkorrosionsbeständige Härtebehandlung, was die Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit erheblich verbessert. Selbst unter rauen Umgebungsbedingungen und langem Betrieb unter Volllast behält es eine stabile Leistung bei und vermeidet zusätzliche Kosten für häufige Demontage und Reparatur.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffeinspritzpumpenbaugruppe für schwere und technische Dieselmotoren |
| Standard-OE-Teilenummer | 094000-0621 |
| Austauschbare Teilenummer | 0940000621 / 094000-0620 / 22100-E0010 / 22100-E0011 / 22100E0010 |
| Anwendbare Motorplattform | J08E / J05E Serie 5,1L / 7,7L Dieselmotoren |
| Kraftstoffversorgungssystem | Hochdruck-elektronisches Common-Rail-System |
| Pumpenkörpermaterial | Hochfester, hochdichter geschmiedeter legierter Stahl |
| Internes Kolbenmaterial | Gehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität / Reibungsarme Hartbeschichtung |
| Maximaler Arbeitsdruck | ≥ 1800 bar Stetigdruckausgang |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +120°C |
| Interne Dichtkomponenten | Hochtemperatur- und Hochdruckbeständige Spezial-Fluorkautschuk-O-Ringe (FKM) in Erstausrüsterqualität |
| Nettogewicht pro Einheit | Ca. 10,85 kg / Einheit |
| Werksteststandards | 100% automatisierte Prüfstandtests unter allen Betriebsbedingungen für Druck und Dichtung |
Hochintensive Betriebsszenarien für Ingenieurinfrastruktur und große Tunnelbohrmaschinen: Ingenieurbagger und Baumaschinen bohren kontinuierlich unter hoher Last in schlammigen und staubigen Umgebungen, was extrem hohe Anforderungen an die Stabilität und Reaktionsgeschwindigkeit der Hochdruckölpumpe stellt. Wenn die Geräte Startschwierigkeiten, langsamen Öldruckaufbau im Leerlauf oder Absterben unter erhöhter Last aufweisen, ersetzen die Techniker vor Ort umgehend diese Hochdruckölpumpe. Nach dem Austausch ist der Öldruckaufbau stabil und schnell, und die Motorleistung ist straff und gleichmäßig, was einen kontinuierlichen und effizienten Bauablauf gewährleistet.
Intercity-Expressliefer- und Kurzstrecken-Schwerlastverkehrsszenarien: Mittel- und schwere Lkw sowie Reisebusse sind oft voll beladen und erfordern, dass der Motor im Niedrigdrehzahlbereich kontinuierlich ein stabiles hohes Drehmoment liefert. Wenn Fahrzeuge schwache Beschleunigung oder unzureichenden Kraftstoffdruck aufweisen, was zu einer reduzierten Leistung bei Bergauffahrten führt, aktualisiert das Wartungsteam umgehend die Hochdruckkraftstoffeinspritzpumpenbaugruppe. Eine stabile und leistungsstarke Kraftstoffdruckversorgung stellt die volle Motorleistung wieder her, bewältigt problemlos häufige Start-Stopp-Zyklen und schwere Lasten und gewährleistet einen kontinuierlichen und effizienten Transportbetrieb.
F: Kann ich das Produkt nach Erhalt direkt installieren? Ist eine zusätzliche Kalibrierung erforderlich?
A: Jede Hochdruckkraftstoffeinspritzpumpe wurde vor Verlassen des Werks einer vollständigen Druck- und Durchflusskalibrierung unterzogen. Vorausgesetzt, die Kraftstoffleitungen sind sauber, kann sie nach der Installation durch einen professionellen Techniker gemäß dem Standard-Anschlussdrehmoment direkt in Betrieb genommen werden, nachdem die Luft aus dem Kraftstoffsystem abgelassen wurde.
F: Wie sieht es mit der Lieferzeit und dem Lagerbestand für Großbestellungen aus?
A: Wir verfügen über eine eigene Produktionsbasis und ein großes Lager und halten einen großen Bestand dieses Modells vor. Standardbestellungen können innerhalb von 24-48 Stunden versandt werden, und Großbestellungen können ebenfalls für eine schnelle Werksfertigung arrangiert werden.
F: Welche Qualitätsprüfungen durchläuft das Produkt vor Verlassen des Werks?
A: Alle Ölpumpen werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und durchlaufen 100%ige Hochtemperatur- und Ultrahochdruck-Dynamikprüfstandtests. Der Aufbau-Druck, das Rücklaufölvolumen und die Dichtungsleistung werden streng überwacht, um eine stabile Leistung nach der Installation zu gewährleisten.
F: Wie lange ist die Garantiezeit für das Produkt? Wie werden Qualitätsmängel behandelt?
A: Wir bieten eine 12-monatige Garantie für dieses Produkt. Während der Garantiezeit bieten wir im Falle eines Leistungsversagens aufgrund nicht-menschlicher Faktoren einen schnellen Ersatz oder technischen After-Sales-Support, um Ihre Rechte als Benutzer zu schützen.
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