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Pompa Iniezione Diesel 094000-0621 094000-0625 Pompa Carburante 6219-71-1111 per Motore Escavatore Caricatore Komatsu SA12vd140
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $577-650 / piece |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| No. | 094000-0621 |
| Tipo | Pompa per iniettore di carburante |
| Marca dell' auto | Automobile diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PC |
Questo modello di impianto di pompa di carburante per motore diesel ad alta pressione comune (numero di parte standard: 094000-0621 / 0940000621,Numeri di identificazione comuni di riferimento incrociato e OE intercambiabili includono 094000-0620, 22100-E0010, 22100-E0011, 22100E0010, ecc., principalmente compatibili con le piattaforme di alimentazione diesel multicilindrico a alta pressione common rail in linea della serie J08E e J05E da 5.1L / 7.7L,ampiamente installati nei camion da trasporto di merci di medie e pesanti dimensioniCome sistema di pressione e di alimentazione di combustibile di base dell'intero sistema ferroviario comune, il sistema ferroviario comune è un sistema di trasporto ferroviario di tipo ferroviario.essa ha la pesante responsabilità di aumentare in modo efficiente il carburante diesel a bassa pressione e di consegnarlo in modo stabile alla cavità comune del binario, che fornisce un supporto di pressione preciso e costante per ogni cilindro.
Il prodotto aderisce a un processo di fabbricazione basato sull'"impostazione allo stato stazionario ad alta pressione e all'adattamento di precisione a livello micron".mentre l'assemblaggio del pistone interno e la valvola di misurazione del carburante sono realizzati in acciaio a cuscinetto appositamente smorzatoLa superficie è rivestita con un rivestimento indurito a basso attrito e resistente all'usura, che impedisce efficacemente la scorta interna e le perdite di pressione causate dalle impurità del diesel.Dopo l'installazione delle parti, i conducenti e il personale di manutenzione sperimenteranno un notevole miglioramento nell'esercizio: iniziazioni fredde fresche e rapide al mattino;stabilizzazione della pressione dell'olio e riduzione significativa del rumore di esercizio a basse velocità di ralenti; e un pedale dell'acceleratore reattivo e sensibile durante le partenze con carico elevato, le salita in salita con carico pieno o l'accelerazione a crociera su lunghe distanze,con conseguente accelerazione regolare e alimentazione continua, offrendo un'esperienza di guida ricca e fluida e un ottimo controllo del carburante.
Vantaggi:Fabbricazione intelligente in una fabbrica fisica con produzione standardizzata in tutto il processo.
Problemi risolti:Riduce efficacemente i costi intermedi di approvvigionamento, affrontando problemi quali le tolleranze accumulate nelle parti, l'impostazione lenta della pressione dell'olio,e potenziali perdite di tenuta ad alta pressione inerenti alle tradizionali catene di distribuzione OEM e multilivello.
Valore apportato:Sfruttando una base di produzione standardizzata auto-operata per un controllo preciso, eliminando i margini intermedi e garantendo parametri di pressione e di flusso altamente coerenti per ogni pompa ad alta pressione,Questo riduce i bilanci di manutenzione fornendo una potenza robusta e affidabile per il funzionamento dei veicoli e delle attrezzature.
Vantaggi:Ispezione rigorosa della qualità con un banco di prova dinamico digitale ad altissima pressione in pieno stato.
Problemi risolti:Risolve il problema del sollievo della pressione, dei blocchi e dei ritardi di risposta che possono verificarsi con le pompe ad alta pressione di fascia bassa in condizioni di funzionamento complesse,che porta a una riduzione della potenza del motore o a frequenti tempi di fermo.
Valore apportato:Ogni pompa di olio ad alta pressione subisce un test digitale completamente automatizzato prima di lasciare la fabbrica.La stabilità della pressione e la risposta di tenuta sono calibrate con precisione in condizioni simulate ad alta temperatura e ultraalta pressione, garantendo l'utilizzazione immediata dopo l'installazione e risparmiando significativamente tempo e costi associati allo smontaggio, all'assemblaggio e al debug dell'attrezzatura.
Vantaggi:Immagazzinamento su larga scala con scorte prontamente disponibili per una risposta rapida alla consegna.
Problemi risolti:Risolve i costosi ritardi e le perdite di lavoro dovute a guasti del sistema del carburante che causano guasti negli strumenti di produzione ad alta frequenza come macchinari da costruzione e veicoli commerciali.
Valore apportato:Il centro di stoccaggio mantiene un ampio magazzino di specifiche più vendute tutto l'anno, consentendo una risposta rapida dopo la conferma dell'ordine e l'imballaggio e la spedizione prioritari entro 24-48 ore.Ciò riduce significativamente i cicli di logistica e di consegna, aiuta le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed a evitare efficacemente perdite di tempi di fermo.
Vantaggi:Colpi induriti di livello aerospaziale e sigilli resistenti alla corrosione ad alta densità.
Problemi risolti:Risolve il problema dell'usura prematura, della marcatura e del blocco dei componenti interni del pistone causato dalle differenze di lubrificazione del gasolio e del contenuto di zolfo tra le diverse regioni.
Valore apportato:I componenti del pistone di base utilizzano acciaio da cuscinetto speciale ad alta resistenza e un trattamento di indurimento anti-corrosione superficiale, migliorando notevolmente la resistenza alla stanchezza e all'usura.Anche in ambienti difficili e in condizioni di funzionamento prolungato con carico elevato, mantiene prestazioni stabili, evitando i costi aggiuntivi di frequente smontaggio e riparazione.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Motori diesel ad alta pressione per motori pesanti e di ingegneria |
| Numero di parte standard OE | 094000-0621 |
| Numero della parte intercambiabile | 0940000621 / 094000-0620 / 22100-E0010 / 22100-E0011 |
| Piattaforma del motore applicabile | Motori diesel della serie J08E / J05E 5.1L / 7.7L |
| Sistema di alimentazione del combustibile | Sistema ferroviario comune elettronico ad alta pressione |
| Materiale del corpo della pompa | Acciaio legato forgiato ad alta resistenza e alta densità |
| Materiale del fusibile interno | Acciaio da cuscinetto indurito di grado aerospaziale / rivestimento indurito a basso attrito |
| Pressione di lavoro massima | ≥ 1800 bar di potenza allo stato stazionario |
| Intervallo di temperatura di funzionamento | -40°C a +120°C |
| Componenti di tenuta interna | Fabbrica di gomma fluorabile speciale resistente alle alte temperature e alle alte pressioni (FKM O-Rings) originale |
| Peso netto per unità | Circa 10,85 kg/unità |
| Norme di prova in fabbrica | Test automatizzati al 100% su banco di prova in tutte le condizioni di esercizio per la pressione e la tenuta |
Scenari di funzionamento ad alta intensità per infrastrutture di ingegneria e grandi attrezzature per il tunnel:Escavatori di ingegneria e veicoli da costruzione in continuo tunnel sotto carichi elevati in ambienti fangosi e polverosiQuando l'apparecchiatura presenta difficoltà di avvio, l'accumulo di pressione dell'olio in stato di riposo è rallentato,o rallentamento sotto carico aumentatoDopo la sostituzione, l'accumulo di pressione dell'olio è stabile e rapido e la potenza del motore è stretta e liscia,garantire un'operazione di costruzione continua ed efficiente.
Scenari di consegna espressa interurbana e trasporto di merci pesanti a corto raggio: i camion e gli autobus commerciali di medie e pesanti dimensioni sono spesso completamente carichi,che richiedono al motore di fornire continuamente una coppia di uscita stabile e elevata nell'intervallo a basse velocitàQuando i veicoli presentano una debole accelerazione o una pressione insufficiente del carburante che porta a una riduzione della potenza durante la guida in salita, il team di manutenzione aggiorna immediatamente l'assemblaggio della pompa ad alta pressione.Un alimentatore a pressione stabile e potente ripristina la piena potenza del motore, facile gestione di frequenti cicli di avvio-arresto e carichi pesanti, garantendo operazioni di trasporto continue ed efficienti.
D: Posso installare il prodotto direttamente dopo averlo ricevuto?
R: Ogni pompa di combustibile ad alta pressione è stata sottoposta a calibrazione della pressione e del flusso prima di lasciare la fabbrica.può essere messo direttamente in uso dopo che un tecnico professionista lo installa in base alla coppia standard del connettore e rimuove l'aria dal sistema di combustibile.
D: Che dire dei tempi di consegna e dello stato delle scorte per gli acquisti a granel?
R: Abbiamo la nostra base di produzione e un grande magazzino, e manteniamo un grande inventario di questo modello.e ordini di grandi volumi possono anche essere organizzati per una rapida produzione in fabbrica.
D: A quali controlli di qualità è sottoposto il prodotto prima di lasciare la fabbrica?
R: Tutte le pompe di olio sono assemblate in una stanza pulita di classe 100 e sono sottoposte al 100% di test dinamico a alta temperatura e ultra-alta pressione.e le prestazioni di tenuta sono strettamente monitorate per garantire prestazioni stabili dopo l'installazione.
D: Qual è il periodo di garanzia del prodotto?
R: Offriamo una garanzia di 12 mesi per questo prodotto.Forniremo una rapida sostituzione o un supporto tecnico post-vendita per proteggere i tuoi diritti come utente.
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