| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $248.32-268.32 |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Nomor OE | 254-4339 |
| Tipe | Injektor Bahan Bakar |
| Merek Mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Pengemasan Netral atau Pengemasan Kustom |
| Garansi | 1 Tahun |
| MOQ | 1 PCS |
Katup injeksi unit elektro-hidraulik bertekanan tinggi ini (nomor suku cadang standar: 254-4339, suku cadang yang dapat dipertukarkan dan nomor referensi OE termasuk 2544339, 10R-7222, 10R7222, 238-8091, dll.) dibuat dengan cermat untuk mesin konstruksi besar dan menengah, peralatan pertambangan, dan platform daya diesel kelas industri (seperti mesin diesel seri C7 7.2L, yang banyak dikonfigurasi pada ekskavator beroda 324D, 325D, dan 329D serta grader seri 120K). Sebagai aktuator kontrol utama dalam sistem injeksi unit elektro-hidraulik HEUI, ia dapat secara akurat mengukur bahan bakar diesel bertekanan tinggi dan menyebarkannya dengan cepat menjadi partikel mikro-atomisasi berukuran nano dalam waktu reaksi sepersekian detik, mencapai pencampuran sempurna dan pembakaran penuh bahan bakar dan aliran udara masuk.
Produk ini mematuhi standar manufaktur teknis "atomisasi mikro bertekanan tinggi dan respons ultra-cepat tingkat mikrodetik." Rakitan katup jarum internal dan inti katup kontrol angker terbuat dari baja paduan khusus yang dikeraskan kelas kedirgantaraan yang dipilih dengan cermat, dikombinasikan dengan penggilingan geometris presisi ultra dan pemolesan gesekan rendah. Permukaannya dilapisi dengan lapisan yang dikeraskan anti-coking berdensitas tinggi, secara efektif mencegah erosi dini yang disebabkan oleh partikel diesel. Setelah suku cadang dipasang dan diganti, operator peralatan dan personel pemeliharaan di lokasi akan mengalami peningkatan kinerja yang signifikan: mesin menyala dengan tajam dan bersih, dan getaran serta sentakan parah pada kecepatan idle rendah distabilkan; di bawah penggalian beban penuh atau operasi berkelanjutan intensitas tinggi, tuas kontrol dan throttle ketat dan halus, akselerasi cepat dan kuat, dan emisi asap hitam berkurang secara signifikan, menghasilkan pengalaman kontrol bahan bakar secara keseluruhan yang sangat baik.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah toleransi komponen yang berlebihan, pasokan bahan bakar yang tidak merata ke silinder, dan risiko kebocoran tekanan tinggi yang melekat pada model distribusi multi-tingkat dan OEM tradisional, yang secara signifikan meningkatkan biaya pengadaan dan pemeliharaan.
Nilai yang Diperoleh: Manufaktur presisi di pabrik produksi standar yang dibangun sendiri menghilangkan markup dari perantara, memastikan volume injeksi yang sangat konsisten di seluruh silinder. Ini mengurangi biaya pemeliharaan dan memberikan daya yang kuat dan andal untuk operasi jangka panjang peralatan tugas berat.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah umum pada komponen kelas bawah seperti penyimpangan atomisasi injeksi, pembakaran tidak lengkap karena respons katup solenoid yang lamban, misfire mesin, getaran idle, dan waktu terbuang serta biaya tambahan yang terkait dengan pembongkaran dan penyesuaian sekunder.
Nilai yang Diperoleh: Setiap unit nosel menjalani pengujian digital otomatis penuh sebelum meninggalkan pabrik. Di bawah kondisi suhu tinggi dan tekanan ultra yang disimulasikan penuh, volume injeksi dan penyegelan oli balik dikalibrasi secara presisi di berbagai rentang tekanan, memastikan kesiapan penggunaan segera setelah pemasangan dan secara signifikan mengurangi waktu dan biaya yang terkait dengan pembongkaran dan penyesuaian peralatan.
Masalah yang Dipecahkan: Kendaraan komersial dan mesin konstruksi adalah alat berkinerja tinggi dan berpendapatan tinggi. Jika mereka mogok karena kegagalan sistem bahan bakar, waktu henti dan kekurangan material yang diakibatkannya akan menimbulkan penundaan yang mahal, kompensasi, dan hilangnya waktu kerja.
Nilai yang Dibawa: Pusat pergudangan kami menyimpan inventaris besar spesifikasi terlaris sepanjang tahun. Setelah konfirmasi pesanan, kami merespons dengan cepat dan memprioritaskan pengemasan dan pengiriman dalam waktu 24-48 jam, secara signifikan memperpendek siklus logistik dan pengiriman. Ini membantu armada dan pemilik dengan cepat memulihkan ketersediaan peralatan dan secara efektif menghindari kerugian waktu henti.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah seperti keausan dini komponen, macetnya katup jarum, dan kebocoran oli yang berlebihan yang disebabkan oleh perbedaan pelumasan diesel dan kotoran partikulat di berbagai wilayah.
Nilai yang Dibawa: Komponen katup inti terbuat dari baja bantalan khusus berkekuatan tinggi dengan perlakuan pengerasan anti-korosi permukaan, secara signifikan meningkatkan ketahanan lelah dan ketahanan aus. Bahkan di bawah lingkungan yang keras dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan, mereka mempertahankan kinerja yang stabil, menghindari biaya tambahan pembongkaran dan perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai Parameter |
|---|---|
| Nama Produk | Injektor Unit Elektro-Hidraulik Mesin Rekayasa Berat (Injektor HEUI) |
| Nomor Suku Cadang OE Standar | 254-4339 |
| Nomor Suku Cadang yang Dapat Dipertukarkan | 2544339 / 10R-7222 / 10R7222 / 238-8091 |
| Platform Mesin yang Berlaku | Mesin Diesel Seri C7 7.2L |
| Sistem Pasokan Bahan Bakar | Sistem Injeksi Unit Elektro-Hidraulik HEUI |
| Bahan Katup Jarum Inti | Baja bantalan yang dikeraskan kelas kedirgantaraan, baja paduan khusus berkekerasan tinggi tahan korosi |
| Proses Perlakuan Permukaan | Lapisan pengerasan DLC berdensitas tinggi, ultra-tahan aus |
| Teknologi Pemesinan Nosel | Pemesinan lubang mikro pelepasan listrik presisi tinggi EDM |
| Rentang Suhu Operasi | -40°C hingga +125°C |
| Komponen Penyegelan Internal | Produsen Peralatan Asli (OEM) Karet Fluor Khusus Tahan Suhu Tinggi dan Tahan Mengembang (O-Ring FKM) |
| Berat Bersih per Unit | Sekitar 1,15 kg / buah |
| Standar Pengujian | Tes Aliran dan Penyegelan Bangku Kondisi Penuh Otomatis 100% |
Operasi Penambangan Terbuka dan Ekskavator Rantai Besar: Ekskavator besar dan peralatan pemuatan tambang terus-menerus menggali dan memuat batu besar di lingkungan yang keras, berdebu tinggi, dan intensitas tinggi, memberikan tuntutan yang sangat tinggi pada stabilitas pasokan bahan bakar mesin dan output daya. Ketika operator di lokasi melihat penurunan kekuatan penggalian peralatan, getaran yang signifikan dan parah saat idle, atau asap hitam yang sering keluar dari pipa knalpot, personel pemeliharaan segera mengganti suku cadang yang aus dan memasang injektor bahan bakar presisi tinggi ini. Setelah penggantian, atomisasi injeksi bahan bakar sangat seragam, dan output daya sistem hidraulik dipulihkan ke tingkat yang cukup dan stabil, memastikan operasi penambangan yang efisien dan tanpa gangguan.
Skenario konstruksi jalan skala besar dan operasi berkelanjutan untuk grader dan buldoser: Ketika grader dan buldoser terlibat dalam pekerjaan infrastruktur jalan raya, mesin mereka perlu mempertahankan output torsi tinggi kecepatan rendah yang stabil untuk waktu yang lama. Ketika peralatan mengalami kesulitan start, akselerasi lamban, atau konsumsi bahan bakar yang tidak normal tinggi, tim mekanik rekayasa akan mengganti seluruh sistem pasokan bahan bakar. Kontrol injeksi elektronik yang presisi mengembalikan operasi mesin yang mulus, secara signifikan meningkatkan efisiensi bahan bakar dan respons akselerasi, menghindari biaya tenaga kerja tambahan yang disebabkan oleh waktu henti konstruksi.