|
3411766 Rakitan Injektor Bahan Bakar Rel Umum Diesel 3411766 untuk Mesin Cu-mmins Qsn14
| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $225-249 / piece |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| OE No. | 3411766 |
| Jenis | Pompa Injektor Bahan Bakar |
| Merek mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Kemasan netral atau kemasan yang disesuaikan |
| Jaminan | 1 Tahun |
| MOQ | 1 PC |
Koleksi nozel bertekanan tinggi yang dikendalikan secara elektronik ini (nomor bagian standar: 3411766, bagian-bagian yang dapat dipertukarkan umum termasuk 3411766PX, 3087557, 3411767, dll.)) dirancang dengan presisi untuk truk transportasi tugas berat, mesin konstruksi besar, dan platform tenaga diesel berkapasitas besar (seperti mesin diesel seri N14, NT855).,bertanggung jawab untuk pengukuran yang tepat dan atomisasi partikel ultra-halus dari bahan bakar diesel bertekanan tinggi dalam mikrodetik.truk dump mesin bertonase besar, peralatan penggalian khusus, dan set generator diesel siap pakai.
Mengikuti standar R & D "partikel ultra-halus injeksi tekanan tinggi, respon tingkat milidetik yang tepat," setup katup jarum internal dan inti katup armature keduanya mengalami ultra-tinggi precision grinding dan ultra-rendah gesekan polishing. Permukaannya ditutupi dengan lapisan keras anti-koks dengan kepadatan tinggi, yang dapat secara efektif menahan erosi awal yang disebabkan oleh kotoran dalam bahan bakar diesel yang lebih rendah.pengemudi dan operator mesin akan mengalami peningkatan kinerja yang nyata: cold start cepat dan lancar, dan getaran dan getaran yang parah pada kecepatan kosong rendah benar-benar dihilangkan;di bawah beban berat mendaki lereng curam atau kondisi terowongan terus menerus dengan intensitas tinggi, umpan balik pedal gas tajam dan halus, memberikan pasokan daya yang terus menerus dan stabil,sementara secara signifikan mengurangi asap knalpot dan menghasilkan ekonomi bahan bakar yang lebih baik untuk kendaraan dan mesin.
Pasokan langsung dari basis produksi modern kami yang beroperasi sendiri.
Model pengadaan OEM tradisional melibatkan proses yang kompleks yang dapat menyebabkan toleransi yang berlebihan pada bagian, pasokan bahan bakar yang tidak merata ke tabung, dan kebocoran tekanan tinggi,sementara juga secara signifikan meningkatkan biaya pengadaan.
Basis produksi standar kami yang dibangun sendiri mengimplementasikan manufaktur presisi di seluruh proses,menghilangkan lapisan perantara dan memastikan tinggi injeksi yang konsisten di seluruh tabungHal ini mengurangi biaya pemeliharaan dan memberikan jaminan daya yang kuat dan dapat diandalkan untuk operasi jangka panjang peralatan.
100% simulasi digital bench inspeksi kualitas ketat.
Mengatasi masalah kualitas seperti respons katup solenoid yang tertunda, kebocoran tekanan internal, dan penyumbatan katup jarum yang umum terjadi pada bagian berkualitas rendah,yang menyebabkan daya yang tidak stabil setelah instalasi dan buang-buang waktu dan uang pada pemisahan berulang dan debugging.
Setiap injektor menjalani pengujian otomatis sebelum meninggalkan pabrik.volume injeksi dan penyegelan minyak kembali dikalibrasi dengan tepat untuk rentang tekanan yang berbeda, memastikan kegunaan segera setelah instalasi dan secara signifikan menghemat waktu dan biaya yang terkait dengan pemisahan dan debugging peralatan.
Inventaris yang besar, mudah tersedia dan penyimpanan dan distribusi yang cepat.
Mengatasi keterlambatan yang mahal dan kehilangan waktu kerja yang disebabkan oleh kegagalan sistem bahan bakar yang mempengaruhi kendaraan komersial dan mesin konstruksi, yang mengakibatkan downtime dan kekurangan bahan.
Pusat gudang menyimpan stok yang cukup dari spesifikasi terlaris sepanjang tahun. pesanan ditanggapi dengan cepat, dengan pemasangan prioritas dan pengiriman dalam 24-48 jam,memperpendek secara signifikan siklus logistik dan pengirimanHal ini membantu armada dan pemilik dengan cepat memulihkan ketersediaan peralatan dan secara efektif menghindari kerugian waktu henti.
Terbuat dari paduan khusus yang tahan haus dan tahan korosi.
Mengatasi masalah keausan dini dan serangan inti katup yang disebabkan oleh variasi dalam pelumasan diesel dan kandungan belerang di berbagai wilayah.
Rangkaian katup inti menggunakan baja bantalan khusus kekuatan tinggi dan menjalani perawatan pengerasan anti korosi permukaan, secara signifikan meningkatkan ketahanan kelelahan dan ketahanan aus.Ini mempertahankan kinerja yang stabil bahkan di lingkungan yang keras dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan, menghindari biaya tambahan yang terkait dengan pemisahan dan perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai parameter |
|---|---|
| Nama produk | Mesin Diesel Tugas Berat Injektor Elektronik Tekanan Tinggi |
| Nomor Bagian OE Standar | 3411766 |
| Nomor Pertukaran Umum | 3411766PX / 3087557 / 3411767 |
| Model mesin yang berlaku | Mesin diesel tugas berat seri N14 / NT855 |
| Sistem pasokan bahan bakar | Sistem Injeksi Common Rail/Unit Elektronik Tekanan Tinggi |
| Bahan inti katup inti | Baja bantalan mati kelas aeroangkasa, baja paduan khusus kekerasan tinggi tahan korosi |
| Proses Lapisan Katup Jarum | Lapisan keras DLC dengan kepadatan tinggi dan tahan lama |
| Teknologi Mesin Nozzle | EDM Pengolahan micro-needle dengan debit listrik presisi tinggi |
| Jangkauan suhu operasi | -40°C sampai +125°C |
| Komponen penyegelan internal | Produsen Peralatan Asli (OEM) Karet Fluor khusus tahan suhu tinggi dan anti bengkak (FKM O-Rings) |
| Berat bersih per unit | Sekitar 1,18 kg / potongan |
| Standar pengujian | 100% pengujian aliran dan tekanan bangku otomatis |
Logistik jarak jauh dan pendakian lereng gunung yang curam: Dalam transportasi logistik lintas wilayah,Truk penuh dimuat dengan kargo berat menghadapi jangka panjang kecepatan tinggi jelajah dan terus menerus mendaki lereng curamDengan mengganti injektor bahan bakar mereka dengan injektor tekanan tinggi ini, pengemudi dapat dengan jelas merasakan bahwa kendaraan upshifts lebih tajam,daya keluar penuh dan tidak berkurang ketika gas dipencet, dan bahan bakar diesel dibakar sepenuhnya, meningkatkan torsi pendakian sambil secara efektif mengurangi konsumsi bahan bakar secara keseluruhan.
Teknik Konstruksi dan Operasi Kontinyu Mesin Berat Besar: Di lokasi konstruksi dengan banyak debu dan medan yang keras, peralatan berat sering beroperasi dengan beban berat.Injektor ini, dengan respon kontrol elektronik tingkat mikrodetik dan kemampuan atomisasi tekanan ultra tinggi,memastikan bahwa mesin masih dapat menghasilkan torsi tinggi terus menerus bahkan ketika menghadapi fluktuasi tiba-tiba dalam kecepatan mesinTindakan gabungan adalah mulus dan terus menerus, sepenuhnya menghindari stalling mesin dan misfires, memastikan kemajuan yang efisien dalam konstruksi.
