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3411766 Disegno di iniettore di carburante diesel 3411766 per motore Qsn14
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $225-249 / piece |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| No. | 3411766 |
| Tipo | Pompa per iniettore di carburante |
| Marca dell' auto | Automobile diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PC |
Questo gruppo di ugelli a alta pressione controllati elettronicamente (numero di parte standard: 3411766, parti intercambiabili comuni includono 3411766PX, 3087557, 3411767, ecc.)) è progettato con precisione per camion pesanti, grandi macchinari da costruzione e piattaforme diesel di grande cilindrata (come i motori diesel delle serie N14, NT855).,è responsabile della misurazione precisa e dell'atomizzazione di particelle ultrafine del carburante diesel ad alta pressione in microsecondi.autotrasportatori di grandi tonnellate, attrezzature di scavo speciali e generatori diesel in standby.
aderendo allo standard di ricerca e sviluppo di "iniezione ad alta pressione di particelle ultrafine, risposta precisa a livello di millisecondi," l' assemblaggio interno della valvola ad ago e il nucleo della valvola dell' armatura sono entrambi sottoposti a macinazione ad altissima precisione e lucidatura ad ultra basso attrito. La superficie è coperta da un rivestimento rinforzato anti-coccaggio ad alta densità, che può resistere efficacemente all'erosione precoce causata da impurità nel carburante diesel di qualità inferiore.i conducenti e gli operatori delle macchine sperimenteranno notevoli miglioramenti delle prestazioni: le partenze a freddo sono veloci e fluide, e i forti scuoti e le vibrazioni a basse velocità a vuoto sono completamente eliminati;sotto carichi pesanti, in salita su pendii ripidi o in condizioni di tunnel continua ad alta intensità, il feedback del pedale dell'acceleratore è nitido e liscio, fornendo un'alimentazione continua e stabile,riducendo significativamente il fumo di scarico e risultando in un miglior consumo di carburante per il veicolo e le macchine.
Fornitura diretta dalla nostra moderna base di produzione.
I modelli tradizionali di approvvigionamento OEM comportano processi complessi che possono portare a tolleranze eccessive nelle parti, a un approvvigionamento di carburante irregolare delle bombole e a perdite ad alta pressione,In questo modo, il costo dell'acquisto aumenta notevolmente..
La nostra base di produzione standardizzata, realizzata da noi, implementa una produzione di precisione in tutto il processo.eliminare gli strati di intermediari e garantire un'altezza di iniezione uniforme tra le bomboleCiò riduce i costi di manutenzione e fornisce una garanzia di potenza robusta e affidabile per il funzionamento a lungo termine dell'apparecchiatura.
Controllo di qualità rigido, 100% di simulazione digitale.
Risolvere i problemi di qualità quali la risposta ritardata della valvola solenoide, le perdite di pressione interna e il blocco della valvola dell'ago comune con parti di bassa qualità;che porta a potenza instabile dopo l'installazione e spreco di tempo e denaro su ripetuti smontaggio e debugging.
Ogni iniettore subisce una prova completamente automatizzata prima di lasciare la fabbrica.il volume di iniezione e la tenuta dell'olio di ritorno sono calibrati con precisione per diversi intervalli di pressione, garantendo una fruibilità immediata dopo l'installazione e risparmiando notevolmente tempo e costi associati allo smontaggio e al debug degli apparecchi.
Un grande inventario facilmente disponibile e un rapido magazzinaggio e distribuzione.
Affrontare i costosi ritardi e la perdita di tempo di lavoro causati da guasti del sistema di combustibile che colpiscono i veicoli commerciali e i macchinari da costruzione, con conseguenti tempi di fermo e carenze di materiale.
Il centro di stoccaggio mantiene un magazzino sufficiente di specifiche più vendute tutto l'anno.riduzione significativa del ciclo logistico e di consegnaQuesto aiuta le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evita efficacemente le perdite di tempi di fermo.
Realizzato in una speciale lega indurita, resistente all'usura e alla corrosione.
Affrontare il problema dell'usura prematura e della crisi del nucleo della valvola causata dalle variazioni della lubrificazione del gasolio e del contenuto di zolfo nelle diverse regioni.
L'assemblaggio della valvola centrale utilizza acciaio da cuscinetto speciale ad alta resistenza e subisce un trattamento di indurimento anti-corrosione superficiale, migliorando significativamente la resistenza alla stanchezza e all'usura.Mantiene prestazioni stabili anche in ambienti difficili e funzionamento prolungato a carico elevato, evitando i costi aggiuntivi associati a frequenti smontaggi e riparazioni.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Iniezione elettronica ad alta pressione per motori diesel pesanti |
| Numero di parte standard OE | 3411766 |
| Numeri comuni di scambio | 3411766PX / 3087557 / 3411767 |
| Modelli di motore applicabili | Motori diesel pesanti della serie N14 / NT855 |
| Sistema di alimentazione del combustibile | Sistema di iniezione elettronica a alta pressione |
| Materiale di base della valvola centrale | Acciaio da cuscinetto smorzato per l'industria aerospaziale, acciaio speciale in lega resistente alla corrosione e ad alta durezza |
| Processo di rivestimento della valvola dell'ago | Rivestimento DLC indurito ad alta densità e ultra resistente all'usura |
| Tecnologia di lavorazione con ugello | EDM Lavorazione a microaghi a scarica elettrica ad alta precisione |
| Intervallo di temperatura di funzionamento | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interna | Fabbricante di apparecchiature originali (OEM) Fluoro gomma speciale resistente alle alte temperature e anti gonfiore (anelli O FKM) |
| Peso netto per unità | Circa 1,18 kg / pezzo |
| Norma di prova | Test automatici del flusso e della pressione del banco al 100% |
Logistica a lunga distanza e arrampicata su ripide pendici di montagna: nel trasporto logistico interregionale,i camion completamente carichi di carichi pesanti sono destinati a lunghi viaggi di crociera ad alta velocità e continuate arrampicate ripideSostituendo i loro iniettori di carburante con questo iniettore ad alta pressione, i conducenti possono chiaramente sentire che i rialzi del veicolo sono più nitidi,la potenza di uscita è piena e non diminuisce quando si preme l'acceleratore, e il carburante diesel viene completamente bruciato, migliorando la coppia di salita riducendo efficacemente il consumo complessivo di carburante.
Ingegneria edile e funzionamento continuo di grandi macchine pesanti: nei cantieri con polvere alta e terreno accidentato, le macchine pesanti spesso funzionano con carichi pesanti.Questo iniettore, con risposta di controllo elettronico a livello di microsecondi e capacità di atomizzazione ad altissima pressione,garantisce che il motore possa ancora produrre una coppia continua elevata anche in presenza di fluttuazioni improvvise del regime motoreL'azione combinata è fluida e continua, evitando completamente il blocco del motore e gli errori di accensione, garantendo un progresso efficiente della costruzione.
