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3411766 Ensamblaje de inyector de combustible diésel Common Rail 3411766 para motor Cu-mmins Qsn14
| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $225-249 / piece |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| No. | 3411766 |
| Tipo de producto | Bomba de inyección de combustible |
| Marca del coche | Vehículo diesel |
| Envasado | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantización | 1 año |
| Cuota de producción | 1 PC |
Este conjunto de boquilla controlada electrónicamente a alta presión (número de pieza estándar: 3411766, partes intercambiables comunes incluyen 3411766PX, 3087557, 3411767, etc.)) está diseñado con precisión para camiones de transporte pesadosComo actuador de control central del sistema de alimentación de combustible y de control de combustión, el motor de combustión se utiliza para el control de las emisiones de gases de efecto invernadero.,es responsable del medimiento preciso y la atomización de partículas ultrafinas de combustible diesel de alta presión en microsegundos.camiones camiones de gran tonelaje, equipos especiales de excavación, y conjuntos de generadores diésel de espera.
Adherirse al estándar de I + D de "Inyección de partículas ultrafinas a alta presión, respuesta precisa a nivel de milisegundos," el conjunto de válvulas de aguja interna y el núcleo de la válvula de la armadura están sujetos a molienda de ultra alta precisión y pulido de ultra baja fricciónLa superficie está cubierta con un revestimiento endurecido anti-coqueo de alta densidad, que puede resistir eficazmente la erosión temprana causada por impurezas en combustible diesel inferior.Los conductores y los operadores de máquinas experimentarán mejoras notables en el rendimiento: los arranques en frío son rápidos y suaves, y se eliminan por completo las fuertes sacudidas y vibraciones a bajas velocidades de ralentí;bajo cargas pesadas, subidas en pendientes pronunciadas o condiciones de tunelado continuo de alta intensidad, la retroalimentación del pedal del acelerador es nítida y suave, proporcionando un suministro continuo y estable de energía,al tiempo que reduce significativamente el humo de escape y resulta en un mayor ahorro de combustible para el vehículo y la maquinaria.
Suministro directo de nuestra moderna base de producción autónoma.
Los modelos tradicionales de adquisición de OEM implican procesos complejos que pueden dar lugar a tolerancias excesivas en las piezas, a un suministro desigual de combustible a los cilindros y a fugas de alta presión,al tiempo que aumenta significativamente los costos de adquisición.
Nuestra propia base de producción estandarizada implementa fabricación de precisión en todo el proceso,eliminación de capas de intermediarios y garantía de una altura de inyección uniforme en todos los cilindrosEsto reduce los costes de mantenimiento y proporciona una garantía de energía robusta y fiable para el funcionamiento a largo plazo del equipo.
100% de simulación digital del banco de inspección de calidad rigurosa.
Abordar los problemas de calidad como la respuesta tardía de la válvula de solenoide, la fuga de presión interna y el atasco de la válvula de la aguja común con piezas de baja calidad.que conduce a una potencia inestable después de la instalación y pérdida de tiempo y dinero en el desmontaje y depuración repetidos.
Cada inyector se somete a pruebas totalmente automatizadas antes de salir de la fábrica.el volumen de inyección y el sellado del aceite de retorno están calibrados con precisión para diferentes rangos de presión, garantizando una usabilidad inmediata después de la instalación y ahorrando significativamente tiempo y costes asociados con el desmontaje y depuración del equipo.
Un inventario grande y fácilmente disponible y un almacenamiento y distribución rápidos.
Abordar los costosos retrasos y la pérdida de tiempo de trabajo causados por fallos en el sistema de combustible que afectan a los vehículos comerciales y las máquinas de construcción, lo que resulta en tiempos de inactividad y escasez de materiales.
El centro de almacenaje mantiene un stock suficiente de especificaciones más vendidas durante todo el año.acortando significativamente el ciclo de logística y entregaEsto ayuda a las flotas y a los propietarios a restablecer rápidamente la disponibilidad del equipo y evita de manera efectiva las pérdidas de tiempo de inactividad.
Hecho de una aleación especial endurecida, resistente al desgaste y a la corrosión.
Abordar el problema del desgaste prematuro y de la convulsión del núcleo de la válvula causada por las variaciones en la lubricidad del diesel y el contenido de azufre en diferentes regiones.
El conjunto de válvulas centrales utiliza acero de rodamiento especial de alta resistencia y se somete a un tratamiento de endurecimiento anticorrosión superficial, mejorando significativamente la resistencia a la fatiga y la resistencia al desgaste.Mantiene un rendimiento estable incluso en ambientes hostiles y un funcionamiento prolongado con una carga alta, evitando los costes adicionales asociados con el desmontaje y las reparaciones frecuentes.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Inyector electrónico de alta presión para motores diésel de uso pesado |
| Número de pieza estándar de EO | 3411766 |
| Números comunes de intercambio | 3411766PX / 3087557 / 3411767 No se trata de una cuestión de tiempo. |
| Modelos de motores aplicables | Motores diésel de servicio pesado de la serie N14 / NT855 |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema electrónico de inyección de tren común/unidad de alta presión |
| Material del núcleo de la válvula | Acero de rodamiento apagado de grado aeroespacial, acero de aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Proceso de recubrimiento de la válvula de aguja | Revestimiento endurecido de DLC de alta densidad y ultra resistencia al desgaste |
| Tecnología de mecanizado con boquilla | Mecanizado con microagujas de descarga eléctrica de alta precisión |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Fabricante de equipos originales (OEM) Caucho especial de fluoro resistente a altas temperaturas y anti hinchazón (anillos O FKM) |
| Peso neto por unidad | Aproximadamente 1,18 kg por pieza |
| Norma de ensayo | Prueba automática del caudal y la presión en el banco |
Logística de larga distancia y escalada en laderas montañosas pronunciadas: en el transporte logístico interregional,camiones cargados de carga pesada, con desplazamientos de crucero a gran velocidad a largo plazo y subidas continuas en pendiente empinadaAl reemplazar sus inyectores de combustible por este inyector de alta presión, los conductores pueden sentir claramente que los cambios de marcha del vehículo son más nítidos.la potencia de salida está llena y no disminuye cuando se presiona el acelerador, y el combustible diésel se quema completamente, mejorando el par de ascenso y reduciendo efectivamente el consumo total de combustible.
Ingeniería de la construcción y operación continua de grandes máquinas pesadas: En los sitios de construcción con mucho polvo y terreno áspero, los equipos pesados a menudo funcionan bajo cargas pesadas.Este inyector, con su respuesta de control electrónico a nivel de microsegundos y capacidad de atomización a ultra alta presión,garantiza que el motor pueda seguir produciendo un par elevado continuo incluso cuando se enfrenta a fluctuaciones repentinas en la velocidad del motorLa acción combinada es fluida y continua, evitando completamente el estancamiento del motor y los fallos de encendido, asegurando un progreso eficiente en la construcción.
