| MOQ: | 1 |
| Harga: | 319 |
|
Nama Produk
|
Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel Common Rail
|
|
Tempat Asal
|
Wuhan, Cina
|
|
Garansi
|
6 Bulan
|
|
Waktu Pengiriman
|
3-5 Hari, tergantung pada jumlah pesanan
|
|
Kualitas
|
100% Teruji
|
|
Pengemasan
|
Persyaratan Pelanggan
|
|
Layanan
|
Layanan Purna Jual
|
|
Ukuran
|
Ukuran Standar
|
|
Pembayaran
|
TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit
|
|
Keunggulan
|
Sesuai Sempurna
|
![]()
![]()
![]()
Isuzu 4HK1-TC (Diesel Turbo 4 Silinder 5.2L)
Isuzu 6HK1-TC (Diesel Turbo 6 Silinder 7.8L)
Isuzu Seri N (Elf / NPR / NQR / NRR)
Isuzu Seri F (Forward / FRR / FSR / FVR)
GMC TopKick / Chevrolet Kodiak (W3500, W4500, W5500)
Excavator Hitachi (misalnya, ZX200-3, ZX240-3, ZX270-3 bertenaga Isuzu 4HK1/6HK1)
Excavator Case (misalnya, CX210B, CX240B)
Excavator JCB (misalnya, JS200, JS220)
Excavator Sumitomo (misalnya, SH210-5, SH240-5)
![]()
Info Perusahaan
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. adalah produsen dan eksportir injektor bahan bakar common rail yang mengintegrasikan manufaktur, pemrosesan, dan R&D.
Pabrik kami memiliki sistem manajemen yang lengkap dan ilmiah serta tim pengembangan produk profesional, produk-produknya terus berkembang seiring zaman, kualitasnya juga terus meningkat, kualitas produk dan layanan telah diakui secara luas oleh industri. Perusahaan kami memiliki pabrik sendiri, dikombinasikan dengan model penjualan pabrik perdagangan, kami dapat menyediakan layanan lengkap kepada pelanggan. Selain itu, perusahaan kami memiliki mitra logistik internasional untuk mengurangi biaya transportasi bagi pelanggan. Perusahaan kami adalah produsen dan pemasok terkemuka suku cadang Kelautan dan suku cadang mobil di Cina. Pada saat yang sama, kami telah menjalin kemitraan dengan ratusan pabrik yang berspesialisasi dalam produksi berbagai suku cadang mobil berkualitas tinggi.
Tujuan kami adalah memberikan layanan terbaik dengan harga terbaik, kepuasan Anda adalah pengembalian terbaik kami. Berharap dapat bekerja sama dengan Anda. Selamat datang teman-teman dari semua lapisan masyarakat untuk berkunjung, membimbing, dan bernegosiasi bisnis.
![]()
![]()
Kebersihan Mutlak: Kotoran apa pun yang masuk ke sistem bahan bakar akan menyebabkan kegagalan segera.
Kurangi Tekanan: Pastikan sistem telah dikurangi tekanannya sebelum melepas saluran.
Bersihkan area di sekitar pompa secara menyeluruh sebelum dilepas.
Periksa sistem bahan bakar dari serpihan logam atau kontaminasi. Jika ditemukan, bilas seluruh sistem dan ganti semua filter.
Atur mesin ke posisi waktu Titik Mati Atas (TMA).
Lumasi O-ring pompa baru dengan oli mesin bersih.
Sejajarkan tanda waktu pada roda gigi pompa dan roda gigi mesin. Pasang pompa dan kencangkan baut sesuai spesifikasi.
Colokkan konektor SCV (Suction Control Valve).
Sambungkan kembali saluran bahan bakar bertekanan rendah dan tinggi menggunakan segel/washer baru.
Gunakan pompa primer tangan untuk mengeluarkan udara hingga terasa kaku.
Nyalakan mesin dan biarkan idle. Segera periksa kebocoran bahan bakar.
Gunakan alat diagnostik untuk menghapus kode kesalahan dan melakukan kalibrasi pembelajaran SCV/Pompa.