294000-0039 294000-2600 Pompa injeksi 8-98346317-0 untuk Isuzu NPR Hitachi Zaxis JCB Excavators

Detail Produk

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. adalah produsen dan eksportir injektor bahan bakar common rail yang mengintegrasikan manufaktur, pemrosesan, dan R&D.

Pabrik kami memiliki sistem manajemen yang lengkap dan ilmiah serta tim pengembangan produk profesional, produk terus berkembang seiring zaman, kualitas juga terus meningkat, kualitas produk dan layanan telah diakui secara luas oleh industri. Perusahaan kami memiliki pabrik sendiri, dikombinasikan dengan model penjualan pabrik perdagangan, kami dapat menyediakan layanan lengkap kepada pelanggan. Selain itu, perusahaan kami memiliki mitra logistik internasional untuk mengurangi biaya transportasi bagi pelanggan. Perusahaan kami adalah produsen dan pemasok terkemuka suku cadang kelautan dan suku cadang mobil di Tiongkok. Pada saat yang sama, kami telah menjalin kemitraan dengan ratusan pabrik yang berspesialisasi dalam produksi berbagai suku cadang mobil berkualitas tinggi.

Tujuan kami adalah memberikan layanan terbaik dengan harga terbaik, kepuasan Anda adalah pengembalian terbaik kami. Berharap dapat bekerja sama dengan Anda. Selamat datang teman-teman dari semua lapisan masyarakat untuk berkunjung, membimbing, dan bernegosiasi bisnis.

Q1: Pompa 294000-0039 cocok untuk kendaraan dan mesin utama apa?

A: Pompa ini direkayasa untuk mesin diesel turbo Isuzu 4HK1 (5.2L). Pompa ini banyak digunakan pada truk kelas menengah seri Isuzu NPR/NQR, serta excavator Hitachi Zaxis (ZX200-3, ZX210-3, ZX240-3) dan Case CX210B/CX240B.

Q2: Apakah nomor suku cadang 294000-0039 dan Isuzu 8-97306044-9 sama?

A: Ya. 294000-0039 adalah nomor suku cadang manufaktur yang digunakan oleh Denso, sedangkan 8-97306044-9 (atau 8973060449) adalah nomor suku cadang OEM resmi yang digunakan oleh Isuzu. Keduanya adalah pompa fisik yang persis sama.

Q3: Nomor Denso lain apa yang dapat menggantikan 294000-0039?

A: Sepenuhnya dapat dipertukarkan dengan 294000-0038 dan nomor produksi Denso yang lebih baru 294000-2600 (serta nomor Isuzu 8-98346317-0).

Q4: Apa saja gejala umum pompa bahan bakar 4HK1 yang rusak?

A: Ketika pompa common rail HP3 ini aus atau terkontaminasi, mesin biasanya akan mengalami:

• Kesulitan menyala atau waktu starter lama (sulit menyala saat panas).

• Mesin masuk ke "Limp Mode" di bawah beban dengan Kode Tekanan Rel Rendah (misalnya, Kode Isuzu P0087 / P0088).

• Asap hitam atau putih dari knalpot karena tekanan bahan bakar yang tidak stabil.

• Putaran mesin kasar atau mesin mati mendadak.

Q5: Bisakah saya hanya mengganti Suction Control Valve (SCV) daripada membeli seluruh pompa?

A: Jika pompa mengalami keausan mekanis internal (seperti serpihan logam), mengganti SCV saja tidak akan memperbaiki masalah; partikel logam akan dengan cepat merusak katup baru. Namun, jika pompa lulus uji tekanan manual dan satu-satunya masalah adalah putaran idle yang tidak stabil atau fluktuasi tekanan kecil, mengganti SCV saja terkadang dapat menyelesaikan masalah.

Q6: Bagaimana cara mencegah pompa baru ini rusak lebih awal?

A: Mesin Isuzu 4HK1 sangat tahan lama, tetapi sistem common rail membutuhkan bahan bakar yang bersih. Untuk melindungi investasi Anda:

1. Selalu ganti filter bahan bakar utama dan pemisah air saat memasang pompa baru.

2. Pastikan tidak ada serpihan logam yang tersisa di rel atau saluran bahan bakar dari pompa lama yang rusak.

3. Gunakan hanya bahan bakar diesel berkualitas tinggi untuk mencegah goresan internal.