| MOQ: | 1 |
| Цена: | 299 |
Детали продукта
|
Название продукта
|
Топливный насос высокого давления Common Rail для дизельных двигателей
|
|
Место происхождения
|
Ухань, Китай
|
|
Гарантия
|
12 месяцев
|
|
Срок поставки
|
3-5 дней, в зависимости от количества заказа
|
|
Качество
|
100% протестировано
|
|
Упаковка
|
Требования заказчика
|
|
Сервис
|
Послепродажное обслуживание
|
|
Размер
|
Стандартный размер
|
|
Оплата
|
TT, Trade Assurance, PayPal, кредитная карта
|
|
Преимущество
|
Идеальная посадка
|
![]()
![]()
![]()
Коммерческие грузовики (Isuzu ELF / Forward):
Среднетоннажные грузовики Isuzu серии NPR, NQR, NQR75, NQR450.
Строительная техника (экскаваторы):
Экскаваторы Hitachi Zaxis: ZX200-3, ZX210-3, ZX240-3, ZX250-3
Экскаваторы Case: CX210B, CX240B
Экскаваторы JCB: Отдельные модели, оснащенные двигателями Isuzu.
Этот насос разработан для одной из самых популярных в мире 4-цилиндровых промышленных дизельных двигателей:
Модель двигателя: Isuzu 4HK1 (в частности, турбированные дизельные двигатели 4HK1-TC / 4HK1-TXY объемом 5,2 л)
![]()
Информация о компании
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. является производителем и экспортером топливных форсунок Common Rail, объединяющим производство, переработку и исследования и разработки.
Наш завод имеет полную и научную систему управления и профессиональную команду разработчиков продуктов, продукты развиваются вместе с эпохой, качество также постоянно улучшается, качество продукции и сервис были широко признаны отраслью. Наша компания имеет собственный завод, в сочетании с моделью продаж торговой фабрики, мы можем предоставить клиентам полный спектр услуг. Кроме того, наша компания имеет международных логистических партнеров для снижения транспортных расходов для клиентов. Наша компания является ведущим производителем и поставщиком морских запчастей и автозапчастей в Китае. В то же время мы установили партнерские отношения с сотнями заводов, специализирующихся на производстве различных высококачественных автозапчастей.
Наша цель - предоставить лучший сервис по лучшей цене, ваше удовлетворение - наша лучшая отдача. Мы с нетерпением ждем сотрудничества с вами. Приглашаем друзей из всех слоев общества посетить, дать рекомендации и провести деловые переговоры.
![]()
О: Этот насос разработан для турбированных дизельных двигателей Isuzu 4HK1 (5,2 л). Он широко используется в среднетоннажных грузовиках Isuzu серии NPR/NQR, а также в экскаваторах Hitachi Zaxis (ZX200-3, ZX210-3, ZX240-3) и Case CX210B/CX240B.
О: Да. 294000-0039 - это производственный номер детали, используемый Denso, в то время как 8-97306044-9 (или 8973060449) - это официальный номер детали OEM, используемый Isuzu. Это абсолютно тот же физический насос.
О: Он полностью взаимозаменяем с 294000-0038 и более новым обновленным производственным номером Denso 294000-2600 (а также с номером Isuzu 8-98346317-0).
О: Когда этот насос Common Rail HP3 изнашивается или загрязняется, машина обычно испытывает:
Трудности с запуском или длительное время прокрутки (затрудненный запуск на горячую).
Двигатель переходит в "аварийный режим" под нагрузкой с Кодом низкого давления в топливной рампе (например, код Isuzu P0087 / P0088).
Черный или белый дым из выхлопной трубы из-за нестабильного давления топлива.
Неустойчивый холостой ход или внезапная остановка двигателя.
О: Если насос имеет внутренний механический износ (например, металлические стружки), замена только SCV не решит проблему; металлические части быстро испортят новый клапан. Однако, если насос проходит ручное испытание давления и единственной проблемой является нестабильный холостой ход или незначительные колебания давления, замена только SCV иногда может решить проблему.
О: Двигатель Isuzu 4HK1 очень долговечен, но система Common Rail требует чистого топлива. Чтобы защитить ваши инвестиции:
Всегда заменяйте основной топливный фильтр и водоотделитель при установке нового насоса.
Убедитесь, что в топливной рампе или топливных линиях нет металлических стружек от старого, вышедшего из строя насоса.
Используйте только высококачественное дизельное топливо, чтобы предотвратить внутреннее истирание.