| MOQ: | 1 |
| Harga: | US $171 |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T |
![]()
| Nama Produk | Injektor Bahan Bakar Diesel Common Rail Berkualitas Tinggi |
| Tempat Asal | Wuhan, Tiongkok |
| Garansi | 3 Bulan |
| Waktu Pengiriman | 3-15 Hari, tergantung pada jumlah pesanan |
| Kualitas | 100% Teruji |
| Pengemasan | Persyaratan Pelanggan |
| Layanan | Layanan Purna Jual |
| Ukuran | Ukuran Standar |
| Pembayaran | TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit |
| Keunggulan | Sesuai Sempurna |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Spesifikasi ini menampilkan badan katup injeksi bahan bakar bertekanan tinggi yang dikontrol secara elektronik tugas berat (kode identifikasi suku cadang standar: 21106499; suku cadang referensi silang dan OE yang dapat dipertukarkan termasuk 20708600, 85003963, 21340611, 21947757, 7421106499, dll.), terutama kompatibel dengan platform daya diesel tugas berat enam silinder inline berkapasitas besar 12,8L seri D13, yang banyak dipasang pada traktor logistik jarak jauh, truk dump rekayasa tugas berat, dan peralatan transportasi khusus besar). Sebagai unit eksekusi pengukuran mikro dan penyemprotan ultra-halus yang mengontrol presisi seluruh sistem pasokan bahan bakar, unit ini bertanggung jawab untuk mengukur secara akurat bahan bakar diesel bertekanan tinggi dan menyebarkannya dengan cepat menjadi partikel atomisasi ultra-halus di bawah perintah sinyal listrik tingkat mikrodetik, mendorong pencampuran dan pembakaran bahan bakar dan aliran udara masuk yang menyeluruh.
Produk ini mematuhi standar manufaktur "atomisasi ultra-halus mikroskopis dan respons cepat milidetik." Komponen katup jarum internal dan inti katup kontrol terbuat dari baja paduan khusus yang dikeraskan kelas dirgantara yang dipilih dengan cermat, dikombinasikan dengan penggilingan geometris presisi ultra-tinggi dan pemolesan gesekan rendah. Permukaannya dilapisi dengan lapisan pengerasan DLC berkepadatan tinggi dan ultra-tahan aus, secara efektif mencegah erosi dini dan macet yang disebabkan oleh kotoran diesel. Setelah suku cadang dipasang, pengemudi dan mekanik akan merasakan peningkatan yang sangat jelas dan intuitif: pengapian dimulai dengan tajam dan cepat, dan getaran parah pada putaran rendah dihilangkan sepenuhnya; di bawah penyalip beban berat, tanjakan curam, atau jelajah kecepatan tinggi jangka panjang, respons pedal akselerator kokoh dan sensitif, akselerasi mulus dan bertenaga, dan asap knalpot meningkat secara signifikan, menghasilkan kontrol konsumsi bahan bakar yang memuaskan dan pengalaman berkendara yang mulus.
| Nama Parameter | Nilai Parameter |
|---|---|
| Nama Produk | Injektor Common Rail Tekanan Tinggi Mesin Diesel Tugas Berat |
| Nomor Suku Cadang OE Standar | 21106499 |
| Nomor Suku Cadang yang Dapat Dipertukarkan | 21106499 / 20708600 / 85003963 / 21340611 / 21947757 / 7421106499 |
| Platform Mesin yang Berlaku | Mesin Diesel Seri D13 12,8L |
| Sistem Pasokan Bahan Bakar | Sistem Injeksi Common Rail Elektronik Bertekanan Tinggi (Common Rail) |
| Bahan Katup Jarum Inti | Baja Bantalan yang Dikeraskan Kelas Dirgantara, Paduan Khusus Kekerasan Tinggi Tahan Korosi |
| Proses Perlakuan Permukaan | Lapisan Pengerasan DLC Ultra-Tahan Aus Berkepadatan Tinggi |
| Teknologi Mikro-Ukiran Lubang Injektor | EDM Presisi Tinggi Pengerjaan Mikro-Lubang Pelepasan Listrik |
| Tekanan Kerja Maksimum | ≥ 2000 bar |
| Rentang Suhu Kerja | -40°C hingga +125°C |
| Komponen Penyegelan Internal | Karet fluor (O-Ring FKM) khusus tahan suhu tinggi dan tahan pembengkakan tingkat pabrik asli |
| Berat Bersih per Unit | Sekitar 1,28 kg / buah |
| Standar Pengujian Pabrik | Pengujian bangku otomatis 100% dalam semua kondisi operasi untuk aliran dan penyegelan |
Logistik jarak jauh dan transportasi antarprovinsi traktor semi-trailer tugas berat: Truk tugas berat dan traktor semi-trailer terus menerus melakukan perjalanan penuh muatan di jalan raya antarprovinsi dan rute logistik utama, menempatkan tuntutan yang sangat tinggi pada stabilitas pasokan bahan bakar mesin dan ekonomi bahan bakar. Ketika pengemudi truk memperhatikan akselerasi yang lamban untuk menyalip, tenaga yang tidak mencukupi saat menanjak dengan gigi tinggi, atau asap hitam dari pipa knalpot, mekanik segera mengganti katup dengan injektor bahan bakar presisi tinggi ini. Setelah penggantian, atomisasi bahan bakar sangat halus dan seragam, cadangan tenaga mesin sepenuhnya pulih, respons throttle cepat, dan konsumsi bahan bakar keseluruhan per 100 kilometer berkurang secara efektif.
Transportasi limbah konstruksi perkotaan dan skenario truk dump tugas berat: Truk konstruksi dan kendaraan transportasi tugas berat sering memulai dan menanjak di kondisi jalan yang kompleks dan lokasi konstruksi yang berdebu. Ketika kendaraan mengalami kesulitan memulai, getaran idle yang parah, atau operasi silinder yang tidak merata, tim pemeliharaan mengganti seluruh set komponen injeksi bahan bakar spesifikasi tinggi. Kontrol injeksi elektronik yang tepat memungkinkan mesin untuk segera melepaskan torsi tinggi pada kecepatan rendah, menangani siklus mulai-berhenti yang sering dan beban berat dengan lancar, memastikan operasi transportasi yang efisien dan lancar.