| MOQ: | 1 |
| Cena £: | US $171 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
![]()
| Nazwa produktu | Wysokiej jakości wtryskiwacz paliwa diesel Common Rail |
| Miejsce pochodzenia | Wuhan, Chiny |
| Gwarancja | 3 miesiące |
| Czas dostawy | 3-15 dni, w zależności od ilości zamówienia |
| Jakość | 100% testowane |
| Pakowanie | Wymagania klienta |
| Serwis | Obsługa posprzedażna |
| Rozmiar | Standardowy rozmiar |
| Płatność | TT, Trade Assurance, PayPal, karta kredytowa |
| Zaleta | Idealne dopasowanie |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Ta specyfikacja zawiera wytrzymały, sterowany elektronicznie korpus zaworu wtrysku paliwa pod wysokim ciśnieniem (standardowy kod identyfikacyjny części: 21106499; wspólne odniesienia krzyżowe i wymienne części OE obejmują 20708600, 85003963, 21340611, 21947757, 7421106499 itp.), kompatybilny głównie z platformą silników diesla D13 o dużej pojemności 12,8 l, z sześcioma cylindrami rzędowymi, szeroko stosowany w ciągnikach logistycznych dalekobieżnych, ciężkich wywrotkach budowlanych i dużych specjalistycznych urządzeniach transportowych). Jako jednostka mikromierząca i ultra-precyzyjnego rozpylania, która kontroluje precyzję całego systemu zasilania paliwem, jest odpowiedzialna za dokładne dozowanie oleju napędowego pod wysokim ciśnieniem i szybkie rozpraszanie go na ultra-precyzyjne cząsteczki atomizowane pod komendami sygnału elektrycznego na poziomie mikrosekund, promując dokładne mieszanie i spalanie paliwa z powietrzem dolotowym.
Produkt jest zgodny ze standardem produkcyjnym "mikroskopijne ultra-precyzyjne rozpylanie i milisekundowa szybka reakcja". Wewnętrzne elementy zaworu iglicowego i rdzenie zaworu sterującego są wykonane ze starannie wyselekcjonowanej, hartowanej stali specjalnej klasy lotniczej, w połączeniu z ultra-precyzyjnym szlifowaniem geometrycznym i polerowaniem o niskim współczynniku tarcia. Powierzchnia jest pokryta powłoką hartowaną DLC o wysokiej gęstości i ultra-odpornej na zużycie, skutecznie zapobiegając wczesnemu erozji i zacinaniu spowodowanemu zanieczyszczeniami oleju napędowego. Po zamontowaniu części kierowcy i mechanicy doświadczą bardzo wyraźnej i intuicyjnej poprawy: zapłon jest ostry i szybki, a silne wibracje na biegu jałowym przy niskich obrotach są całkowicie wyeliminowane; podczas wyprzedzania pod dużym obciążeniem, na stromych wzniesieniach lub podczas długotrwałej jazdy z dużą prędkością, reakcja pedału przyspieszenia jest pewna i czuła, przyspieszenie jest płynne i mocne, a dym z wydechu jest znacznie poprawiony, co skutkuje zadowalającą kontrolą zużycia paliwa i płynnym doświadczeniem z jazdy.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Elektroniczny wtryskiwacz Common Rail do silników Diesla o wysokim ciśnieniu |
| Standardowy numer części OE | 21106499 |
| Numery części zamiennych | 21106499 / 20708600 / 85003963 / 21340611 / 21947757 / 7421106499 |
| Dotyczy platformy silnika | Silnik Diesla D13 Series 12,8L |
| Układ zasilania paliwem | Układ wtrysku Common Rail pod wysokim ciśnieniem (Common Rail) |
| Materiał rdzenia zaworu iglicowego | Stal łożyskowa hartowana klasy lotniczej, specjalny stop odporny na korozję o wysokiej twardości |
| Proces obróbki powierzchni | Powłoka hartowana DLC o wysokiej gęstości i ultra-odporna na zużycie |
| Technologia mikro-grawerowania otworów wtryskiwacza | Precyzyjna obróbka mikro-otworów metodą EDM (elektroerozyjną) |
| Maksymalne ciśnienie robocze | ≥ 2000 bar |
| Zakres temperatury roboczej | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Oryginalny fabryczny, odporny na wysokie temperatury i pęcznienie specjalny kauczuk fluorowy (O-ringi FKM) |
| Waga netto jednostki | Około 1,28 kg / szt. |
| Standardy testowania fabrycznego | 100% automatyczne testowanie na stanowisku we wszystkich warunkach pracy pod kątem przepływu i szczelności |
Transport logistyczny dalekobieżny i ciężkie ciągniki siodłowe międzywojewódzkie: Ciężarówki i ciągniki siodłowe stale podróżują w pełni załadowane po autostradach międzywojewódzkich i głównych trasach logistycznych, stawiając niezwykle wysokie wymagania dotyczące stabilności zasilania paliwem silnika i jego ekonomiczności. Gdy kierowcy ciężarówek zauważą ospałe przyspieszenie podczas wyprzedzania, niewystarczającą moc podczas podjeżdżania pod górę na wysokich biegach lub czarny dym z rury wydechowej, mechanicy niezwłocznie wymieniają zawory na ten precyzyjny wtryskiwacz paliwa. Po wymianie atomizacja paliwa jest niezwykle drobna i jednolita, rezerwy mocy silnika są w pełni przywrócone, reakcja przepustnicy jest szybka, a ogólne zużycie paliwa na 100 kilometrów jest skutecznie zredukowane.
Transport odpadów budowlanych w mieście i scenariusze ciężkich wywrotek: Wywrotki budowlane i ciężkie pojazdy transportowe często ruszają i podjeżdżają pod górę w złożonych warunkach drogowych i zapylonych placach budowy. Gdy pojazdy mają trudności z uruchomieniem, silne wibracje na biegu jałowym lub nierówną pracę cylindrów, zespół serwisowy wymienia cały zestaw wtryskiwaczy paliwa o wysokiej specyfikacji. Precyzyjne elektroniczne sterowanie wtryskiem pozwala silnikowi natychmiast uwolnić wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach, płynnie obsługując częste cykle ruszania i zatrzymywania oraz duże obciążenia, zapewniając wydajne i płynne operacje transportowe.