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Pompa di iniezione VE VE6/10F1900RND265 196000-2653 22100-1C201 per motore Toyota Land Cruiser 1HZ

Pompa di iniezione VE VE6/10F1900RND265 196000-2653 22100-1C201 per motore Toyota Land Cruiser 1HZ

MOQ: 1 pezzo
Prezzo: US $349-369 / piece
Metodo di pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
22100-1C201
Modello n.:
22100-1C201
Materiale del corpo:
Acciaio
Componente:
Dispositivo di iniezione del carburante
Colpo:
Auto diesel
Cilindro:
Auto diesel
Condizione:
Nuovo
Numero del modello:
196000-2653
Tipo:
Pompa di iniezione di carburante VE
Unità di vendita:
Articolo singolo
Peso Lordo Singolo:
6.500 kg
Confezione singola:
36X34X26 cm
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Codice motore:
096000-8360
Eno.:
196000-2653
MOQ:
1 pz
Marchio:
Hardsench
Origine:
Hubei, Cina
Descrizione di prodotto
Descrizione del prodotto
No.196000-2653
TipoPompa di iniezione di carburante VE
Marca dell' autoAutomobile diesel
ImballaggioImballaggio neutro o imballaggio personalizzato
Garanzia1 anno
MOQ1 PC
Pompa di iniezione VE VE6/10F1900RND265 196000-2653 22100-1C201 per motore Toyota Land Cruiser 1HZPompa di iniezione VE VE6/10F1900RND265 196000-2653 22100-1C201 per motore Toyota Land Cruiser 1HZPompa di iniezione VE VE6/10F1900RND265 196000-2653 22100-1C201 per motore Toyota Land Cruiser 1HZPompa di iniezione VE VE6/10F1900RND265 196000-2653 22100-1C201 per motore Toyota Land Cruiser 1HZPompa di iniezione VE VE6/10F1900RND265 196000-2653 22100-1C201 per motore Toyota Land Cruiser 1HZ
Imballaggio e spedizione
Pompa di iniezione VE VE6/10F1900RND265 196000-2653 22100-1C201 per motore Toyota Land Cruiser 1HZ
Informazioni sulle società
Pompa di iniezione VE VE6/10F1900RND265 196000-2653 22100-1C201 per motore Toyota Land Cruiser 1HZPompa di iniezione VE VE6/10F1900RND265 196000-2653 22100-1C201 per motore Toyota Land Cruiser 1HZPompa di iniezione VE VE6/10F1900RND265 196000-2653 22100-1C201 per motore Toyota Land Cruiser 1HZ

Questo modello di impianto di pompa di carburante per motore diesel ad alta pressione comune (codice di identificazione della parte standard: 22100-1C201 / 221001C201);Numeri di identificazione OE comuni e intercambiabili comprendono 22100-1C200, 0445010207, 0445 010 207, ecc., compatibili principalmente con le piattaforme diesel di alta pressione della serie 1.5 CRDi / 2.5 CRDi / 2.8 D, ampiamente installate nei veicoli leggeri per passeggeri e merci,furgoni commerciali multifunzionaliCome nucleo dell'intero sistema di approvvigionamento di carburante ferroviario comune e come componente chiave per la determinazione della pressione, il carbone è utilizzato per la produzione di combustibile.essa ha la pesante responsabilità di aumentare rapidamente il carburante diesel a bassa pressione a un stato stazionario ad alta pressione e di consegnarlo con precisione alla cavità comune del binario, garantendo che ogni unità di iniezione della bombola riceva una pressione sufficiente e stabile a diverse velocità e carichi.

Il prodotto aderisce agli standard di fabbricazione industriale di "stabilizione allo stato stazionario ad alta pressione e montaggio di precisione a livello micron".mentre l'assemblaggio del pistone interno e la valvola di misurazione del carburante sono realizzati in acciaio a cuscinetto appositamente smorzatoLa superficie è rivestita con un rivestimento indurito a basso attrito e resistente all'usura, che impedisce efficacemente la scorta interna e le perdite di pressione causate dalle impurità del diesel.Dopo l'installazione delle parti, i conducenti e i meccanici sperimenteranno un miglioramento notevole nel funzionamento: un fresco e rapido inizio freddo al mattino;impostazione stabile della pressione dell'olio e rumore significativamente ridotto a basse velocità a vuoto; e un pedale dell'acceleratore reattivo e sensibile durante la guida in città, la salita in collina con carico pieno o l'accelerazione di sorpasso su autostrada, che fornisce un'accelerazione fluida e una potenza continua,che si traduce in un'esperienza di guida ricca e fluida e in un ottimo controllo del carburante.

Vantaggi: produzione intelligente in una fabbrica fisica con produzione standardizzata durante l'intero processo.

Problemi risolti: riduce efficacemente i costi intermedi di approvvigionamento, affrontando problemi quali le tolleranze accumulate che superano gli standard, l'impostazione lenta della pressione dell'olio,e potenziali perdite di tenuta ad alta pressione nelle tradizionali catene di distribuzione OEM e multilivello.

Value Brought: sfruttando una base di produzione standardizzata auto-operata per un controllo preciso, eliminando i margini intermedi,e garantire parametri di pressione e di flusso altamente coerenti per ogni pompa ad alta pressione, questo riduce i bilanci di manutenzione fornendo al contempo una potenza robusta e affidabile per il funzionamento del veicolo.

Vantaggi: rigoroso controllo della qualità mediante un banco di prova dinamico digitale ad altissima pressione in condizioni normali.

Risolti i problemi: risolve i problemi comuni nelle pompe ad alta pressione di fascia bassa, come i ritardi di risposta, il blocco del sollievo della pressione che porta a errori di accensione e vibrazioni del motore,e sprecato tempo e spese a causa di ripetuti smontaggio e debug.

Valore apportato: ogni pompa ad alta pressione di olio subisce test digitali completamente automatizzati prima di lasciare la fabbrica,calibrazione meticolosa della stabilità della pressione e della risposta di tenuta in condizioni di simulazione ad alta temperatura e ad altissima pressione, garantendo un'utilizzazione immediata dopo l'installazione e risparmiando notevolmente tempo e costi associati allo smontaggio e al debug degli apparecchi.

Vantaggi: magazzinaggio su larga scala con scorte prontamente disponibili per una risposta rapida alla consegna.

Problemi risolti: risolve i costosi ritardi e le perdite di lavoro dovute a guasti del sistema di carburante che causano guasti nei veicoli commerciali di merci e di passeggeri quotidiani,che sono strumenti di produttività ad alta frequenza.

Value Brought: il centro di magazzinaggio mantiene un ampio magazzino di specifiche più vendute tutto l'anno,consentire una risposta rapida dopo la conferma dell'ordine e l'imballaggio e l'invio prioritari entro 24-48 oreCiò riduce significativamente i cicli di logistica e di consegna, aiutando le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evitare efficacemente perdite di tempi di fermo.

Vantaggi: i pistoni induriti di qualità aerospaziale e le guarnizioni resistenti alla corrosione ad alta densità.

Problemi risolti: risolve il problema dell'usura precoce, della marcatura,blocco dei componenti interni dell'impulso causato da differenze di lubrificazione del gasolio e contenuto di zolfo nelle diverse regioni.

Valore apportato: i componenti del pistone di base utilizzano acciaio a cuscinetto speciale ad alta resistenza e un trattamento di indurimento anti-corrosione superficiale, migliorando notevolmente la resistenza alla stanchezza e alla resistenza all'usura.Anche in ambienti difficili e in condizioni di funzionamento prolungato con carico elevato, mantiene prestazioni stabili, evitando i costi aggiuntivi di frequente smontaggio e riparazione.

Nome del parametroValore del parametro
Nome del prodottoAssemblaggio di pompe a combustibile per il trasporto di passeggeri e motori diesel commerciali leggeri
Numero di parte standard OE22100-1C201
Parte intercambiabile Num