| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $349-369 / piece |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| หมายเลข OE | 196000-2653 |
| ประเภท | ปั๊มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง VE |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามมาตรฐานการผลิตทางอุตสาหกรรม "การสร้างสภาวะแรงดันสูงที่คงที่และการประกอบที่แม่นยำระดับไมครอน" ตัวปั๊มทำจากเหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูปที่มีความแข็งแรงสูง ส่วนประกอบลูกสูบภายในและวาล์วควบคุมปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงทำจากเหล็กแบริ่งที่ผ่านการชุบแข็งเป็นพิเศษ พื้นผิวเคลือบด้วยสารเคลือบแข็งที่มีแรงเสียดทานต่ำและทนทานต่อการสึกหรอสูง ป้องกันการขีดข่วนภายในและการรั่วไหลของแรงดันที่เกิดจากสิ่งเจือปนในดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลังจากติดตั้งชิ้นส่วนแล้ว ผู้ขับขี่และช่างจะสัมผัสได้ถึงการปรับปรุงการทำงานที่สังเกตเห็นได้ชัดเจน: การสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นในตอนเช้าที่รวดเร็วและฉับไว การสร้างแรงดันน้ำมันที่เสถียรและเสียงรบกวนที่ลดลงอย่างมากที่รอบเดินเบาต่ำ และแป้นคันเร่งที่ตอบสนองและไวต่อการขับขี่ในเมือง การปีนเขาด้วยภาระเต็ม หรือการเร่งความเร็วแซงบนทางหลวง ให้การเร่งความเร็วที่ราบรื่นและกำลังต่อเนื่อง ส่งผลให้ประสบการณ์การขับขี่ที่สมบูรณ์และราบรื่น และการควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยม
ข้อดี: การผลิตอัจฉริยะในโรงงานจริงพร้อมการผลิตที่เป็นมาตรฐานตลอดกระบวนการทั้งหมด
ปัญหาที่แก้ไขได้: ช่วยลดต้นทุนการจัดซื้อตัวกลางได้อย่างมีประสิทธิภาพ แก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น ความคลาดเคลื่อนสะสมเกินมาตรฐาน การสร้างแรงดันน้ำมันที่ล่าช้า และการรั่วไหลของซีลแรงดันสูงที่อาจเกิดขึ้นในห่วงโซ่การจัดจำหน่าย OEM และหลายระดับแบบดั้งเดิม
คุณค่าที่ได้รับ: การใช้ฐานการผลิตที่เป็นมาตรฐานที่ดำเนินการเองเพื่อการควบคุมที่แม่นยำ ขจัดส่วนต่างราคาของตัวกลาง และรับประกันพารามิเตอร์แรงดันและการไหลที่สม่ำเสมอสูงสำหรับปั๊มแรงดันสูงแต่ละตัว สิ่งนี้ช่วยลดงบประมาณการบำรุงรักษา พร้อมทั้งให้กำลังที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้สำหรับการทำงานของยานพาหนะ
ข้อดี: การตรวจสอบคุณภาพที่เข้มงวดโดยใช้แท่นทดสอบไดนามิกดิจิทัลแรงดันสูงพิเศษแบบเต็มสภาวะ
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาที่พบบ่อยในปั๊มน้ำมันแรงดันสูงระดับล่าง เช่น ความล่าช้าในการตอบสนอง การติดขัดของวาล์วระบายแรงดันที่ทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติและสั่นสะเทือน และการเสียเวลาและค่าใช้จ่ายเนื่องจากการถอดประกอบและแก้ไขข้อบกพร่องซ้ำๆ
คุณค่าที่ได้รับ: ปั๊มน้ำมันแรงดันสูงแต่ละตัวผ่านการทดสอบดิจิทัลอัตโนมัติเต็มรูปแบบก่อนออกจากโรงงาน โดยปรับเทียบความเสถียรของแรงดันและการตอบสนองของซีลภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงจำลองและแรงดันสูงพิเศษอย่างพิถีพิถัน เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถใช้งานได้ทันทีเมื่อติดตั้ง และประหยัดเวลาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบและแก้ไขข้อบกพร่องของอุปกรณ์ได้อย่างมาก
ข้อดี: คลังสินค้าขนาดใหญ่พร้อมสต็อกพร้อมสำหรับการตอบสนองการจัดส่งที่รวดเร็ว
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขความล่าช้าที่มีค่าใช้จ่ายสูงและการสูญเสียการทำงานเนื่องจากระบบเชื้อเพลิงขัดข้องทำให้รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้งานทุกวัน ซึ่งเป็นเครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตที่มีการใช้งานสูง เกิดการชำรุดเสียหาย
คุณค่าที่ได้รับ: ศูนย์คลังสินค้าจะรักษาสต็อกสินค้าที่ขายดีที่สุดไว้เป็นจำนวนมากตลอดทั้งปี ทำให้สามารถตอบสนองได้อย่างรวดเร็วหลังจากการยืนยันคำสั่งซื้อ และจัดลำดับความสำคัญในการบรรจุและจัดส่งภายใน 24-48 ชั่วโมง สิ่งนี้ช่วยลดวงจรโลจิสติกส์และการจัดส่งได้อย่างมาก ช่วยให้กองยานพาหนะและเจ้าของสามารถกู้คืนความพร้อมของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็ว และหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อดี: ลูกสูบชุบแข็งเกรดอากาศยานและซีลทนการกัดกร่อนความหนาแน่นสูง
ปัญหาที่แก้ไขได้: แก้ไขปัญหาการสึกหรอ การขีดข่วน และการติดขัดของวาล์วระบายแรงดันของส่วนประกอบลูกสูบภายในที่เกิดจากความแตกต่างของความหล่อลื่นของดีเซลและปริมาณกำมะถันในภูมิภาคต่างๆ
คุณค่าที่ได้รับ: ส่วนประกอบลูกสูบหลักใช้เหล็กแบริ่งพิเศษที่มีความแข็งแรงสูงและการบำบัดการชุบแข็งป้องกันการกัดกร่อนที่พื้นผิว เพิ่มความต้านทานความล้าและความต้านทานการสึกหรอได้อย่างมาก แม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทำงานภายใต้ภาระสูงเป็นเวลานาน ก็ยังคงประสิทธิภาพที่เสถียร หลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจากการถอดประกอบและซ่อมแซมบ่อยครั้ง
| ชื่อพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ชุดประกอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแรงดันสูงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก |
| หมายเลขชิ้นส่วน OE มาตรฐาน | 22100-1C201 |
| หมายเลขชิ้นส่วนที่สามารถใช้แทนกันได้ |