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295700-0730 Gruppo Iniettore Diesel Common Rail 22859983 per Vo-lvo Penta
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $195-205 / piece |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| N. OE | 295700-0730 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
Questa unità di ugello common rail elettronica ad alta pressione (numero di parte standard: 295700-0730, codici di riferimento incrociato e intercambiabili comuni includono 23670-0E010, 23670-09380, ecc.) è meticolosamente realizzata per piattaforme di potenza diesel in veicoli commerciali leggeri, pickup e SUV fuoristrada (come i motori diesel serie 1GD-FTV e 2GD-FTV da 2,4 L/2,8 L, ampiamente utilizzati in modelli classici come Hilux, Land Cruiser Prado, Fortuner e HiAce). In qualità di unità di micro-controllo chiave del sistema di alimentazione common rail ad alta pressione, è responsabile della misurazione e dispersione rapida del gasolio ad alta pressione in una nebbia fine a livello di micron in microsecondi, promuovendo una miscelazione completa e uniforme di carburante e aria di aspirazione per una combustione completa ed efficiente.
Aderendo agli standard tecnici di produzione di "raffinazione delle particelle ad alta pressione e risposta precisa a livello di microsecondi", il prodotto utilizza acciaio speciale temprato accuratamente selezionato per il suo gruppo valvola a spillo interna e il nucleo della valvola di controllo dell'armatura. Combinato con processi di rettifica geometrica ad altissima precisione e lucidatura a basso attrito, la superficie è ricoperta da un rivestimento indurito denso e anti-coking, che previene efficacemente l'erosione precoce causata dalle impurità del diesel. Dopo la sostituzione e l'installazione, i conducenti e i proprietari sperimenteranno miglioramenti immediati delle prestazioni: avviamento rapido e fluido, ed eliminazione completa di forti vibrazioni al minimo a bassa velocità; sotto carichi pesanti in salita ripida o in condizioni di crociera ad alta frequenza, il feedback del pedale dell'acceleratore è compatto e fluido, fornendo potenza continua, abbondante e stabile, riducendo significativamente le emissioni di fumo nero e offrendo un eccellente controllo generale del consumo di carburante.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Gruppo iniettore diesel common rail elettronico |
| Numero di parte OE standard | 295700-0730 |
| Numero di parte intercambiabile | 23670-0E010 / 23670-09380 |
| Piattaforma motore applicabile | Motore diesel 1GD-FTV / 2GD-FTV (2,4 L e 2,8 L) |
| Sistema di alimentazione del carburante | Sistema common rail elettronico ad alta pressione |
| Materiale della valvola a spillo centrale | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale, acciaio speciale ad alta durezza resistente alla corrosione |
| Processo di trattamento superficiale | Rivestimento indurito DLC ultra-resistente all'usura ad alta densità |
| Tecnologia di lavorazione dell'ugello | Lavorazione a micro-ago per scarica elettrica ad alta precisione EDM |
| Pressione massima di esercizio | ≥ 2000 bar |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Componenti di tenuta interni | Gomma fluorurata speciale (O-ring FKM) resistente alle alte temperature e al rigonfiamento del produttore di apparecchiature originali (OEM) |
| Peso netto per unità | Circa 0,62 kg / pezzo |
| Standard di test | Test di flusso e tenuta su banco completamente automatizzati al 100% in tutte le condizioni |
Pickup fuoristrada e crociera in condizioni esterne complesse: i pickup diesel spesso devono operare su strade non asfaltate, strade di montagna fangose o a pieno carico, richiedendo un'elevata coppia a bassa velocità. Quando i conducenti notano un'accelerazione debole, un'accelerazione lenta su pendenze ripide o fumo nero dallo scarico, si raccomanda la sostituzione tempestiva con questo iniettore di carburante ad alta precisione. Dopo l'installazione, l'atomizzazione del carburante è estremamente completa e la risposta dell'acceleratore è compatta e potente, aiutando i veicoli a superare facilmente le difficoltà e a viaggiare fluidamente in condizioni stradali difficili.
Furgoni passeggeri leggeri e veicoli per la logistica urbana operano in condizioni di consegna ad alta frequenza: questi veicoli svolgono quotidianamente trasporti a corto raggio ad alta densità e attività di avvio/arresto frequenti. Quando i proprietari notano un aumento delle vibrazioni al minimo, scuotimenti sporadici del motore o un consumo di carburante anormalmente elevato, il personale di manutenzione sostituirà l'intero sistema di iniezione del carburante usurato. Il preciso controllo elettronico dell'iniezione ripristina la fluidità del minimo del motore, riducendo significativamente i costi operativi complessivi e garantendo consegne giornaliere efficienti e stabili.
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