| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | US $195-205 / piece |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение |
| OE № | 295700-0730 |
| Тип | Топливная форсунка |
| Марка автомобиля | Дизельный автомобиль |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка |
| Гарантия | 1 год |
| MOQ | 1 шт. |
Этот электронно-управляемый топливный инжектор Common Rail высокого давления (стандартный номер детали: 295700-0730, общие перекрестные ссылки OE и взаимозаменяемые коды включают 23670-0E010, 23670-09380 и т. д.) тщательно изготовлен для дизельных силовых платформ легких коммерческих автомобилей, пикапов и внедорожных внедорожников (таких как серии 1GD-FTV и 2GD-FTV с дизельными двигателями объемом 2,4 л/2,8 л, широко используемых в классических моделях, таких как Hilux, Land Cruiser Prado, Fortuner и HiAce). Являясь ключевым блоком микроуправления системой подачи топлива Common Rail высокого давления, он отвечает за быстрое дозирование и рассеивание дизельного топлива высокого давления в мелкодисперсный туман микронного уровня в течение микросекунд, способствуя полному и равномерному смешиванию топлива и впускного воздуха для полного и эффективного сгорания.
В соответствии с техническими производственными стандартами «утончение частиц высокого давления и точное реагирование на уровне микросекунд», продукт использует тщательно отобранную закаленную специальную легированную сталь для своего внутреннего узла игольчатого клапана и сердечника регулирующего клапана якоря. В сочетании с процессами сверхточного геометрического шлифования и полировки с низким коэффициентом трения поверхность покрыта плотным, устойчивым к коксованию закаленным покрытием, эффективно предотвращающим ранний износ, вызванный примесями дизельного топлива. После замены и установки водители и владельцы ощутят немедленное улучшение характеристик: быстрый и плавный запуск, а также полное устранение сильных вибраций на холостом ходу на низких оборотах; при больших нагрузках при подъеме по крутым склонам или при высокочастотном движении педаль акселератора реагирует компактно и плавно, обеспечивая непрерывную, обильную и стабильную мощность, значительно снижая выбросы черного дыма и обеспечивая отличный общий контроль расхода топлива.
| Название параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Название продукта | Электронный инжектор Common Rail для дизельных двигателей в сборе |
| Стандартный номер детали OE | 295700-0730 |
| Взаимозаменяемый номер детали | 23670-0E010 / 23670-09380 |
| Применимая платформа двигателя | 1GD-FTV / 2GD-FTV (2,4 л и 2,8 л) Дизельный двигатель |
| Система подачи топлива | Система Common Rail высокого давления с электронным управлением |
| Материал основного игольчатого клапана | Закаленная подшипниковая сталь аэрокосмического класса, коррозионностойкая специальная легированная сталь высокой твердости |
| Процесс обработки поверхности | Высокоплотное сверхизносостойкое закаленное покрытие DLC |
| Технология обработки форсунок | Высокоточная электроэрозионная микроигла EDM |
| Максимальное рабочее давление | ≥ 2000 бар |
| Диапазон рабочих температур | -40°C до +125°C |
| Внутренние уплотнительные компоненты | Высокотемпературные и устойчивые к набуханию специальные фторкаучуковые (FKM) уплотнительные кольца от производителя оригинального оборудования (OEM) |
| Вес нетто на единицу | Прибл. 0,62 кг / шт. |
| Стандарты тестирования | 100% автоматизированное тестирование расхода и герметичности на стенде в полном диапазоне условий |
Внедорожные пикапы и движение в сложных условиях на открытом воздухе: Дизельные пикапы часто должны работать на грунтовых дорогах, грязевых горных дорогах или при полной загрузке, требуя чрезвычайно высокого крутящего момента на низких оборотах. Когда водители замечают слабое ускорение, вялое ускорение на крутых склонах или черный дым из выхлопной трубы, рекомендуется своевременно заменить этот высокоточный топливный инжектор. После установки распыление топлива чрезвычайно полное, а реакция дроссельной заслонки четкая и мощная, что помогает автомобилям легко преодолевать трудности и плавно двигаться в сложных дорожных условиях.
Легкие пассажирские фургоны и городские логистические транспортные средства работают в условиях высокой частоты доставки: Эти транспортные средства ежедневно выполняют короткие перевозки высокой плотности и частые остановки и запуски. Когда владельцы замечают повышенную вибрацию на холостом ходу, спорадическое дрожание двигателя или аномально высокий расход топлива, технический персонал заменяет всю изношенную систему впрыска топлива. Точное электронное управление впрыском восстанавливает плавность работы двигателя на холостом ходу, значительно снижая общие эксплуатационные расходы и обеспечивая эффективную и стабильную ежедневную доставку.