| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $195-205 / piece |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE番号 | 295700-0730 |
| タイプ | 燃料インジェクター |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
この高圧電子制御コモンレールノズルユニット(標準部品番号:295700-0730、一般的なOE参照および交換可能なコードには23670-0E010、23670-09380などがあります)は、小型商用車、ピックアップトラック、オフロードSUV(1GD-FTVおよび2GD-FTVシリーズ2.4L/2.8Lディーゼルエンジンなど、ハイラックス、ランドクルーザープラド、フォーチュナー、ハイエースなどのクラシックモデルに広く使用されています)のディーゼルパワープラットフォーム用に細心の注意を払って製造されています。高圧コモンレール燃料供給システムの主要なマイクロコントロールユニットとして、高圧ディーゼル燃料をマイクロ秒以内にミクロンレベルの微細なミストに急速に計量・分散させ、燃料と吸気を徹底的かつ均一に混合して完全かつ効率的な燃焼を促進する責任があります。
「高圧粒子微細化とマイクロ秒レベルの精密応答」の技術製造基準に準拠し、内部ニードルバルブアセンブリとアーマチュア制御バルブコアには、厳選された焼き入れ特殊合金鋼を使用しています。超高精度幾何研削および低摩擦研磨プロセスと組み合わせることで、表面は高密度でコークス防止硬化コーティングで覆われており、ディーゼル不純物による早期の浸食を効果的に防ぎます。交換・取り付け後、ドライバーやオーナーは即座にパフォーマンスの向上を体験できます。迅速でスムーズな始動、低速アイドリング時の激しい振動の完全な解消。重負荷で急な坂道を登る場合や高周波クルージング条件下では、アクセルペダルの応答がコンパクトでスムーズになり、連続的で豊富で安定したパワーを提供し、黒煙排出量を大幅に削減し、全体的な燃費制御を向上させます。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | 電子コモンレールディーゼルインジェクターアセンブリ |
| 標準OE部品番号 | 295700-0730 |
| 交換可能な部品番号 | 23670-0E010 / 23670-09380 |
| 適用エンジンプラットフォーム | 1GD-FTV / 2GD-FTV(2.4Lおよび2.8L)ディーゼルエンジン |
| 燃料供給システム | 高圧電子コモンレールシステム |
| コアニードルバルブ材質 | 航空宇宙グレード硬化ベアリング鋼、耐腐食性高硬度特殊合金鋼 |
| 表面処理プロセス | 高密度超耐摩耗性DLC硬化コーティング |
| ノズル加工技術 | EDM高精度放電微細針加工 |
| 最大作動圧力 | ≥ 2000 bar |
| 作動温度範囲 | -40℃~+125℃ |
| 内部シール部品 | オリジナル機器メーカー(OEM)耐高温・耐膨潤性特殊フッ素ゴム(FKM Oリング) |
| 単位あたりの正味重量 | 約0.62 kg / 個 |
| 試験基準 | 100%自動全条件ベンチフローおよびシールテスト |
オフロードピックアップトラックと複雑な屋外条件でのクルージング:ディーゼル駆動のピックアップトラックは、未舗装路、泥だらけの山道、または満載時に運用する必要があり、非常に高い低速・高トルク出力を必要とします。ドライバーが加速力の低下、急な坂道での加速の遅さ、または排気からの黒煙に気づいた場合、この高精度燃料インジェクターへのタイムリーな交換が推奨されます。取り付け後、燃料の霧化は非常に完全になり、スロットルの応答はタイトでパワフルになり、車両が困難を克服し、過酷な道路状況でスムーズにクルージングするのを助けます。
軽量乗用バンと都市物流車両は高頻度の配送条件で運用されます:これらの車両は、毎日高密度の短距離輸送と頻繁な始動・停止タスクを実行します。オーナーがアイドリング振動の増加、断続的なエンジンシェーキング、または異常に高い燃料消費に気づいた場合、メンテナンス担当者は摩耗した燃料噴射システム全体を交換します。正確な電子噴射制御は、エンジンのアイドリングの滑らかさを回復し、全体的な運用コストを大幅に削減し、効率的で安定した毎日の配送を保証します。