| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $195-205 / piece |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Número OE | 295700-0730 |
| Tipo | Inyector de combustible |
| Marca de coche | Coche diésel |
| Embalaje | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantía | 1 año |
| MOQ | 1 unidad |
Esta unidad de inyector de riel común controlada electrónicamente de alta presión (número de pieza estándar: 295700-0730, códigos de referencia cruzada e intercambiables comunes de OE incluyen 23670-0E010, 23670-09380, etc.) está meticulosamente elaborada para plataformas de potencia diésel en vehículos comerciales ligeros, camionetas y SUVs todoterreno (como las series 1GD-FTV y 2GD-FTV de motores diésel de 2.4L/2.8L, ampliamente utilizados en modelos clásicos como Hilux, Land Cruiser Prado, Fortuner y HiAce). Como unidad de microcontrol clave del sistema de suministro de combustible de riel común de alta presión, es responsable de medir y dispersar rápidamente el combustible diésel de alta presión en una niebla fina a nivel de micrones en microsegundos, promoviendo una mezcla completa y uniforme de combustible y aire de admisión para una combustión completa y eficiente.
Adhiriéndose a los estándares técnicos de fabricación de "refinamiento de partículas de alta presión y respuesta precisa a nivel de microsegundos", el producto utiliza acero de aleación especial templado cuidadosamente seleccionado para su conjunto de válvula de aguja interna y núcleo de válvula de control de armadura. Combinado con procesos de rectificado geométrico de ultra alta precisión y pulido de baja fricción, la superficie está cubierta con un recubrimiento endurecido denso y anticoking, que previene eficazmente la erosión temprana causada por impurezas del diésel. Después del reemplazo e instalación, los conductores y propietarios experimentarán mejoras de rendimiento inmediatas: arranque rápido y suave, y eliminación completa de vibraciones severas al ralentí a baja velocidad; bajo cargas pesadas al subir pendientes pronunciadas o en condiciones de crucero de alta frecuencia, la respuesta del pedal del acelerador es compacta y suave, proporcionando potencia continua, abundante y estable, al tiempo que reduce significativamente las emisiones de humo negro y ofrece un excelente control general de la economía de combustible.
| Nombre del parámetro | Valor del parámetro |
|---|---|
| Nombre del producto | Conjunto de inyector diésel de riel común electrónico |
| Número de pieza OE estándar | 295700-0730 |
| Número de pieza intercambiable | 23670-0E010 / 23670-09380 |
| Plataforma de motor aplicable | Motor diésel 1GD-FTV / 2GD-FTV (2.4L y 2.8L) |
| Sistema de suministro de combustible | Sistema de riel común electrónico de alta presión |
| Material de la válvula de aguja central | Acero de rodamiento endurecido de grado aeroespacial, acero de aleación especial de alta dureza resistente a la corrosión |
| Proceso de tratamiento de superficie | Recubrimiento endurecido DLC ultra resistente al desgaste de alta densidad |
| Tecnología de mecanizado de boquillas | Mecanizado de microagujas por descarga eléctrica de alta precisión EDM |
| Presión máxima de trabajo | ≥ 2000 bar |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +125 °C |
| Componentes de sellado interno | Caucho de flúor especial (juntas tóricas FKM) resistente a altas temperaturas e hinchazón del fabricante de equipos originales (OEM) |
| Peso neto por unidad | Aprox. 0,62 kg / pieza |
| Estándares de prueba | Pruebas de flujo y sellado en banco automatizadas al 100% en todas las condiciones |
Camionetas todoterreno y crucero en condiciones exteriores complejas: Las camionetas diésel a menudo necesitan operar en caminos sin pavimentar, caminos de montaña embarrados o cuando están completamente cargadas, lo que requiere una salida de par alto a baja velocidad extremadamente alta. Cuando los conductores notan una aceleración débil, una aceleración lenta en pendientes pronunciadas o humo negro del escape, se recomienda el reemplazo oportuno con este inyector de combustible de alta precisión. Después de la instalación, la atomización del combustible es extremadamente completa y la respuesta del acelerador es firme y potente, lo que ayuda a los vehículos a superar fácilmente las dificultades y a circular suavemente en condiciones de carretera difíciles.
Furgonetas de pasajeros ligeras y vehículos de logística urbana operan en condiciones de entrega de alta frecuencia: Estos vehículos realizan transporte de corta distancia de alta densidad y tareas frecuentes de arranque y parada a diario. Cuando los propietarios notan un aumento de la vibración al ralentí, temblores esporádicos del motor o un consumo de combustible anormalmente alto, el personal de mantenimiento reemplazará todo el sistema de inyección de combustible desgastado. El control preciso de la inyección electrónica restaura la suavidad del ralentí del motor, reduce significativamente los costos operativos generales y garantiza entregas diarias eficientes y estables.