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294000-1491 22100-E0314A Pompa ad alta pressione HP3 per camion Dutro
| MOQ: | 1 |
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Nome del prodotto
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Pompa di iniezione diesel Common Rail
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Luogo di origine
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Wuhan, Cina
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Garanzia
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12 Mesi
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Tempo di consegna
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3-5 Giorni, soggetto alla quantità dell'ordine
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Qualità
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Testato al 100%
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Imballaggio
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Requisito del cliente
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Servizio
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Servizio post-vendita
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Dimensioni
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Dimensioni standard
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Pagamento
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TT, Garanzia commerciale, PayPal, Carta di credito
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Vantaggio
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Vestibilità perfetta
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Modelli di veicoli compatibili
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Camion Hino:
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Serie Hino 300 (Camion commerciali leggeri e medi)
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Hino Dutro (Camion commerciali leggeri)
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Varianti di camion Hino J05D (Configurazioni specifiche che richiedono il gruppo propulsore J05D)
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Modelli di motore compatibili
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Motori Hino: J05D, J05E, N04C, N04C-TQ
Informazioni sull'azienda
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante common rail che integra produzione, lavorazione e R&S.
La nostra fabbrica dispone di un sistema di gestione completo e scientifico e di un team di sviluppo prodotti professionale, i prodotti sono al passo con i tempi, la qualità è in costante miglioramento, la qualità del prodotto e il servizio sono stati ampiamente riconosciuti dal settore. La nostra azienda ha una propria fabbrica, combinata con il modello di vendita di fabbrica commerciale, possiamo fornire ai clienti una gamma completa di servizi. Inoltre, la nostra azienda dispone di partner logistici internazionali per ridurre i costi di trasporto per i clienti. La nostra azienda è un produttore e fornitore leader di ricambi marini e ricambi auto in Cina. Allo stesso tempo, abbiamo stabilito partnership con centinaia di fabbriche specializzate nella produzione di vari ricambi auto di alta qualità.
Il nostro obiettivo è fornire il miglior servizio al miglior prezzo, la vostra soddisfazione è il nostro miglior ritorno. Non vediamo l'ora di lavorare con voi. Diamo il benvenuto ad amici da tutti i ceti sociali per visite, guida e trattative commerciali.
Guida rapida all'installazione (Pompa Denso HP3)
1. Preparazione e fasatura
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Pulire accuratamente l'area del blocco motore prima della rimozione.
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Ruotare il motore fino al Punto Morto Superiore (PMS) sul cilindro 1 e allineare i segni dell'ingranaggio di fasatura prima di posizionare la nuova pompa.
2. Montaggio della pompa
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Lubrificare l'O-ring della nuova pompa con olio motore pulito.
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Far scorrere la pompa in posizione, assicurandosi che le scanalature dell'ingranaggio/la chiavetta Woodruff si innestino senza intoppi.
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Serrare i bulloni di montaggio a croce secondo le specifiche di fabbrica, quindi serrare il dado dell'ingranaggio di trasmissione.
3. Collegamenti e adescamento
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Rimuovere i cappucci protettivi e collegare tutte le linee del carburante. Serrare le linee ad alta pressione con precisione per evitare perdite o distorsioni della sede.
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Collegare il connettore elettrico della valvola di controllo di aspirazione (SCV).
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Utilizzare la pompa di adescamento manuale per spurgare l'aria dal sistema a bassa pressione prima dell'avviamento.
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Avviare il motore e controllare attentamente la presenza di perdite al minimo.
